Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacze 0445110727

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zregeneruj, kup zregenerowane lub zupełnie nowe wtryskiwacze 0445110727 Bosch
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacze 0445110727

Oferujemy:

  • regenerację wtryskiwaczy (diagnostyka, czyszczenie, wymiana elementów, testy na stole probierczym),
  • czyszczenie wtryskiwaczy (włącznie ze sprawdzaniem i testowaniem),
  • sprzedaż wtryskiwaczy (nowych).

Dlaczego warto skorzystać z oferty:

 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów,
 Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzające działanie wtryskiwacza,
☑ Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów,
☑ Pracownia regeneracji wyposażona w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne,
 Oryginalne części firmy Bosch,
 Sprzedaż w Polsce i za granicą,
☑ Szybki czas realizacji zlecenia - 24-48 h
☑ Najlepsze ceny w Polsce!

Regeneracja wtrysków

Wtryskiwacz 0445110727 pasuje do modeli:

HYUNDAI Accent 1.5 CRDi MC, MCT 1.5 81 04/2006 - 02/2012 D4FA EU
HYUNDAI Accent 1.5 CRDi Hatc MC, MCT 1.5 81 04/2006 - 02/2012 D4FA EU
HYUNDAI Avante HD 1.6 VGT CR HD 1.6 117 06/2006 - ROK
HYUNDAI Click 1.5 VGT CRDI 1.5 112 12/2005 - ROK
HYUNDAI Elantra 1.6 CRDi HD 1.6 85 08/2006 - 06/2011 D4FB EU
HYUNDAI Elantra 2.0 CRDi 2.0 83 04/2004 - 12/2008 D4EA
HYUNDAI Getz 1.5 CRDi TB 1.5 65 09/2005 - 06/2009 D4FA-L EU
HYUNDAI Getz 1.5 CRDi TB 1.5 81 09/2005 - 06/2009 D4FA EU
HYUNDAI Matrix 1.5 CRDi FC 1.5 75 02/2005 - 08/2006 D4FA EU
HYUNDAI Matrix 1.5 CRDi FC 1.5 81 09/2006 - 04/2010 D4FA-G EU
HYUNDAI Verna 1.5 CRDi 16V MC 1.5 81 10/2006 - 05/2011 D 1.5 IND
HYUNDAI Verna 1.5 VGT 1.5 112 09/2005 - ROK
HYUNDAI i10 1.1 CRDi PA 1.1 55 03/2008 - 12/2010 D3FA EU
HYUNDAI i30 1.6 CRDi FD, FDH 1.6 66 10/2007 - 12/2011 D4FB EU
HYUNDAI i30 1.6 CRDi FD, FDH 1.6 81 - 85 09/2007 - 08/2012 D4FB EU
HYUNDAI i30 1.6 CRDi CW FD, FDH 1.6 66 02/2008 - 09/2012 D4FB EU
HYUNDAI i30 1.6 CRDi CW FD, FDH 1.6 85 02/2008 - 09/2012 D4FB EU
KIA Cee'd 1.6 CRDi ED, FF2 1.6 66 11/2006 - 12/2012 D4FB-L EU
KIA Cee'd 1.6 CRDi ED, FF2 1.6 85 11/2006 - 12/2012 D4FB EU
KIA Cee'd 1.6 CRDi Sport ED, FF2 1.6 66 09/2007 - 12/2012 D4FB-L EU
KIA Cee'd 1.6 CRDi Sport ED, FF2 1.6 85 09/2007 - 12/2012 D4FB EU
KIA Cerato 1.5 VGT CRDi 1.5 104 01/2006 - ROK
KIA Cerato 1.6 CRDi FE 1.6 85 06/2005 - 11/2009 D4FB EU
KIA Cerato 1.6 CRDi Hatc FE 1.6 85 06/2005 - 11/2009 D4FB EU
KIA Picanto 1.1 CRDI SA 1.1 55 11/2005 - 01/2011 D3FA EU
KIA Pride 1.5 TCI-U JB 1.5 112 05/2005 - 08/2011 D4FA ROK
KIA Pro Cee'd 1.6 CRDi ED 1.6 66 03/2008 - 12/2012 D4FB-FL EU
KIA Pro Cee'd 1.6 CRDi ED 1.6 85 03/2008 - 12/2012 D4FB EU
KIA Rio 1.5 CRDi JB, DE 1.5 65 09/2008 - 10/2010 D4FA EU
KIA Rio 1.5 CRDi JB, DE 1.5 81 03/2005 - 09/2011 D4FA EU
KIA Rio 1.5 CRDi Hatchba JB, DE 1.5 65 06/2009 - 09/2011 D4FA EU
KIA Rio 1.5 CRDi Hatchba JB, DE 1.5 81 03/2005 - 09/2011 D4FA EU

Numery zamienne:

0445110727
0445110256
0445110255

Numery OE:

HYUNDAI 33800 2A400
HYUNDAI 33800-2A400

Nie czekaj, zadzwoń i zamów już dzisiaj wtryskiwacze do Twojego pojazdu!

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.84
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Czyszczenie układu paliwowego po awarii pompy Common Rail Czyszczenie układu paliwowego po awarii pompy Common Rail

Czyszczenie układu paliwowego po awarii pompy Common Rail jest niezbędne, aby usunąć opiłki metalu i zanieczyszczenia,

 Błąd P0089 regulator ciśnienia – czy potrzebna regeneracja pompy CR? Błąd P0089 regulator ciśnienia – czy potrzebna regeneracja pompy CR?

Błąd P0089 oznacza problem z regulacją ciśnienia paliwa, który może być spowodowany zarówno uszkodzonym regulatorem,

P0191 czujnik ciśnienia – czy regenerować pompę Common Rail? P0191 czujnik ciśnienia – czy regenerować pompę Common Rail?

Błąd P0191 wskazuje na nieprawidłowe działanie czujnika ciśnienia paliwa w układzie Common Rail, co objawia się

P2293 wydajność układu paliwowego – regeneracja pompy Common Rail P2293 wydajność układu paliwowego – regeneracja pompy Common Rail

Błąd P2293 oznacza problem z wydajnością układu paliwowego, który często wynika z uszkodzonej pompy Common Rail.

Szarpanie silnika diesel – regeneracja pompy Common Rail Szarpanie silnika diesel – regeneracja pompy Common Rail

Szarpanie silnika Diesla bywa skutkiem zużytej pompy Common Rail, która nie zapewnia odpowiedniego ciśnienia paliwa.

Trudny rozruch na ciepło – czy to pompa Common Rail? Trudny rozruch na ciepło – czy to pompa Common Rail?

Trudny rozruch na ciepło może wskazywać na problem z utrzymaniem ciśnienia w układzie, co często bywa związane

Spadek mocy w dieslu – regeneracja pompy Common Rail Spadek mocy w dieslu – regeneracja pompy Common Rail

Spadek mocy w dieslu często wynika z niewystarczającego ciśnienia paliwa generowanego przez zużytą pompę Common

Dymienie na czarno – czy pomoże regeneracja pompy Common Rail? Dymienie na czarno – czy pomoże regeneracja pompy Common Rail?

Dymienie na czarno może być skutkiem niewłaściwego dawkowania paliwa spowodowanego zużyciem pompy Common Rail.

Zobacz wszystkie