Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacze 0445110684

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Oferujemy regenerację, czyszczenie i testowanie lub sprzedaż nowych wtryskiwaczy 0445110684 Bosch
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacze 04451106841

Nasza oferta zawiera:

  • czyszczenie wtryskiwaczy (włącznie ze sprawdzaniem i testowaniem),
  • regenerację wtryskiwaczy (wymiana zużytych elementów, czyszczenie, testowanie),
  • sprzedaż wtryskiwaczy (nowych).

Dlaczego warto skorzystać z oferty:

2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów,
Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzające działanie wtryskiwacza,
☑ Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów,
☑ Pracownia regeneracji wyposażona w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne,
Oryginalne części firmy Bosch,
Sprzedaż w Polsce i za granicą,
☑ Szybki czas realizacji zlecenia - 24-48 h.
☑ Najlepsze ceny w Polsce!

- protokół ze stołu probierczego, potwierdzający uzyskanie parametrów, które potwierdzają sprawność podzespołu,

- przyjemność z bezawaryjnej, spokojnej jazdy.

0445110684

Numery zamienne:

FOOVC30319
F00VC30319
0445110684

Czy można wymienić tylko jeden wtryskiwacz 0445110684 w dieslu?

Zazwyczaj można wymienić tylko jeden wtryskiwacz 0445110684 w silniku wysokoprężnym. W przypadku problemów z konkretnym wtryskiwaczem, który jest uszkodzony lub ma inne problemy, nie zawsze konieczne jest wymienianie wszystkich wtryskiwaczy w silniku.

Wymiana pojedynczego wtryskiwacza ma na celu naprawienie problemu konkretnego wtryskiwacza i może być mniej kosztowna niż wymiana wszystkich wtryskiwaczy. Oczywiście, jeśli inne wtryskiwacze również wykazują objawy uszkodzenia lub mają problemy, zaleca się ich diagnostykę i ewentualną wymianę, aby zapobiec przyszłym problemom.

W przypadku wymiany pojedynczego wtryskiwacza ważne jest, aby zapewnić odpowiednie dobranie nowego wtryskiwacza zgodnie z wymaganiami producenta i specyfikacjami silnika. Wyspecjalizowany mechanik lub specjalista ds. wtrysku paliwa będzie w stanie pomóc w dobraniu odpowiedniego wtryskiwacza i dokonać profesjonalnej wymiany.

Warto jednak zauważyć, że w przypadku starszych samochodów, w których wtryskiwacze mają już duży przebieg, wymiana tylko jednego wtryskiwacza może być czasami nieoptymalna. Starsze wtryskiwacze mogą mieć różne stopnie zużycia i wymiana tylko jednego może spowodować niezrównoważenie pracy silnika. W takich przypadkach może być rozważane regeneracja lub wymiana wszystkich wtryskiwaczy dla zapewnienia równomiernej i efektywnej pracy silnika.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.70
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie