Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacze 0445110677

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zregeneruj wtryski lub kup nowe wtryskiwacze 0445110677 Bosch!
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacze 04451106771

Oferujemy:

  • czyszczenie wtryskiwaczy (włącznie ze sprawdzaniem i testowaniem),
  • regenerację wtryskiwaczy (wymiana zużytych elementów, czyszczenie, testowanie),
  • sprzedaż wtryskiwaczy (nowych).

Dlaczego warto skorzystać z oferty:

2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów,
Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzające działanie wtryskiwacza,
☑ Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów,
☑ Pracownia regeneracji wyposażona w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne,
Oryginalne części firmy Bosch,
Sprzedaż w Polsce i za granicą,
☑ Szybki czas realizacji zlecenia - 24-48 h.
☑ Najlepsze ceny w Polsce!

Nie trać czasu, zadzwoń do nas i zamów wtryskiwacze do Twojego pojazdu! 

0445110677

Wtryskiwacze 0445110677 pasują do wybranych modeli silników Yunnei i występują również pod innym numerem katalogowym:

» 0445110676,
» 0 445 110 677.

Przydarzyła Ci się awaria wtrysków i zastanawiasz się, co zrobić? Nie wiesz, czy Twoje wtryskiwacze można wyczyścić, czy tylko wymienić na nowe? A jeśli wymiana, to jeden wtryskiwacz czy wszystkie? Nie musisz się tym więcej martwić – po prostu skontaktuj się z nami. Po otrzymaniu Twoich wtryskiwaczy i określeniu ich stanu technicznego zaproponujemy dla Ciebie najkorzystniejsze rozwiązanie.

Diagnostyka wtryskiwaczy 0445110677 Bosch

Diagnostyka wtryskiwaczy 0445110677 Bosch jest procesem, który ma na celu określenie stanu, wydajności i ewentualnych problemów z tymi wtryskiwaczami. Oto kilka kroków, które mogą być częścią diagnostyki wtryskiwaczy:

  1. Odczyt kodów błędów: Skorzystaj z odpowiedniego skanera diagnostycznego, aby odczytać ewentualne kody błędów związane z wtryskiwaczami. Kody błędów mogą wskazywać na konkretne problemy, takie jak niedostateczne wtryskiwanie paliwa, nieprawidłowe ciśnienie, problemy z elektroniką itp.

  2. Pomiar ciśnienia paliwa: Wykonaj pomiar ciśnienia paliwa w układzie wtryskowym, aby ocenić, czy wtryskiwacze osiągają odpowiednie ciśnienie wtrysku. Nieprawidłowe ciśnienie może wskazywać na problemy z wtryskiwaczami, takie jak zablokowane dysze, uszkodzone elementy itp.

  3. Testy sprawności wtryskiwaczy: Istnieją specjalne urządzenia diagnostyczne, które umożliwiają przeprowadzenie testów sprawności wtryskiwaczy. Można przetestować strumień paliwa, czas wtrysku, równomierność wtrysku i inne parametry, aby ocenić stan i wydajność poszczególnych wtryskiwaczy.

  4. Diagnostyka wizualna: Przeprowadź dokładną inspekcję wtryskiwaczy, aby sprawdzić, czy nie ma widocznych uszkodzeń, wycieków paliwa lub innych problemów. Zwróć uwagę na stan uszczelek, dysz i elementów mechanicznych wtryskiwaczy.

  5. Porównanie parametrów: Przeanalizuj parametry pracy poszczególnych wtryskiwaczy w porównaniu do zalecanych wartości producenta lub do innych wtryskiwaczy w silniku. Zauważalne różnice mogą wskazywać na problemy z konkretnymi wtryskiwaczami.

Diagnostyka wtryskiwaczy 0445110677 powinna być przeprowadzana przez wykwalifikowanego mechanika lub specjalistę ds. wtrysku paliwa, którzy posiadają odpowiedni sprzęt diagnostyczny i wiedzę.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.88
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Czyszczenie układu paliwowego po awarii pompy Common Rail Czyszczenie układu paliwowego po awarii pompy Common Rail

Czyszczenie układu paliwowego po awarii pompy Common Rail jest niezbędne, aby usunąć opiłki metalu i zanieczyszczenia,

 Błąd P0089 regulator ciśnienia – czy potrzebna regeneracja pompy CR? Błąd P0089 regulator ciśnienia – czy potrzebna regeneracja pompy CR?

Błąd P0089 oznacza problem z regulacją ciśnienia paliwa, który może być spowodowany zarówno uszkodzonym regulatorem,

P0191 czujnik ciśnienia – czy regenerować pompę Common Rail? P0191 czujnik ciśnienia – czy regenerować pompę Common Rail?

Błąd P0191 wskazuje na nieprawidłowe działanie czujnika ciśnienia paliwa w układzie Common Rail, co objawia się

P2293 wydajność układu paliwowego – regeneracja pompy Common Rail P2293 wydajność układu paliwowego – regeneracja pompy Common Rail

Błąd P2293 oznacza problem z wydajnością układu paliwowego, który często wynika z uszkodzonej pompy Common Rail.

Szarpanie silnika diesel – regeneracja pompy Common Rail Szarpanie silnika diesel – regeneracja pompy Common Rail

Szarpanie silnika Diesla bywa skutkiem zużytej pompy Common Rail, która nie zapewnia odpowiedniego ciśnienia paliwa.

Trudny rozruch na ciepło – czy to pompa Common Rail? Trudny rozruch na ciepło – czy to pompa Common Rail?

Trudny rozruch na ciepło może wskazywać na problem z utrzymaniem ciśnienia w układzie, co często bywa związane

Spadek mocy w dieslu – regeneracja pompy Common Rail Spadek mocy w dieslu – regeneracja pompy Common Rail

Spadek mocy w dieslu często wynika z niewystarczającego ciśnienia paliwa generowanego przez zużytą pompę Common

Dymienie na czarno – czy pomoże regeneracja pompy Common Rail? Dymienie na czarno – czy pomoże regeneracja pompy Common Rail?

Dymienie na czarno może być skutkiem niewłaściwego dawkowania paliwa spowodowanego zużyciem pompy Common Rail.

Zobacz wszystkie