Wtryskiwacze 0445110574

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacz Bosch 0445110574 Mercedes 2.2 CDI – zakup, regeneracja i dobór

Wtryskiwacz Bosch 0445110574 to elektromagnetyczny podzespół Common Rail typu CRI2-18, przeznaczony do wybranych samochodów Mercedes-Benz z silnikiem OM651 2.2 CDI / 2.2 d. Najważniejsze zastosowania obejmują Vito W447, V-Class W447 i Marco Polo, w tym wersje V 200 d, V 220 d oraz V 250 d.

Dane produktu i oznaczenia techniczne

W Pawlik Diesel Service można zamówić wtryskiwacz nowy lub zregenerowany, a także przesłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór, zakres wykonanych prac i końcowy test parametrów mogą zostać potwierdzone dokumentacją serwisową.

OE, numery zamienne i oznaczenia zgodności

Numer producenta: 0445110574, 0 445 110 574

Główne numery OE: A6510703187, A 651 070 31 87, 6510703187, 651 070 31 87, A651070318780, A 651 070 31 87 80, 651070318780, 651 070 31 87 80

Numery zregenerowane: 0986435286, 0 986 435 286

Numery zamienne: 0445110573, 0 445 110 573

Numery Bosch regenerowane: 0986435286, 0 986 435 286

Numery powiązane do weryfikacji: CRI2-18, OM651 DE22 LA, OM651.950, W447

Numer OE i oznaczenie Bosch należy porównać z konkretnym wariantem pojazdu przed złożeniem zamówienia.

Jak sprawdzić właściwy numer przed zamówieniem?

Dobór można rozpocząć od numeru OE, zdjęcia oznaczenia, numeru Bosch albo VIN. Jedna z tych informacji zwykle wystarcza, aby zawęzić właściwy wariant.

Jeżeli wtryskiwacz nie został jeszcze wymontowany, można podać model, rocznik, moc, wersję silnika oraz informację, czy pojazd jest Vito, V-Class czy Marco Polo. Konsultant wskaże, jakie dane będą potrzebne do dalszej kontroli.

Gdzie stosowany jest wtryskiwacz

Zamówienie, dostawa i regeneracja wysyłkowa

Własny wtryskiwacz 0445110574 można przesłać do Pawlik Diesel Service bez osobistej wizyty. Serwis może zorganizować odbiór kurierski, po którym część trafia do identyfikacji, diagnostyki i oceny możliwości naprawy.

Oferta obejmuje również zakup nowego wtryskiwacza oraz gotowego wariantu zregenerowanego. Dostawy realizowane są przez DPD, InPost lub Paczkomat, a wysyłka nawet w 24h jest możliwa, jeśli właściwy wariant znajduje się w magazynie.

Zakupione wtryskiwacze obejmuje 2-letnia gwarancja Pawlik Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu. Przy sprzedaży wysyłkowej konsument ma 14 dni na zwrot. Czas regeneracji własnej części zależy od diagnostyki i zakresu koniecznych prac.

Kiedy wybrać gotowy wariant z magazynu?

Gotowy wtryskiwacz jest dobrym rozwiązaniem, gdy liczy się szybka wymiana i ograniczenie postoju pojazdu. Warto rozważyć go również wtedy, gdy własny egzemplarz ma uszkodzony korpus, cewkę albo elementy precyzyjne, których naprawa nie byłaby opłacalna.

Nowy, zregenerowany czy regeneracja własnego wtryskiwacza?

Cena wtryskiwacza 0445110574 i warianty realizacji

Cena zależy od dostępności i wybranego rozwiązania: nowego podzespołu, gotowego wtryskiwacza zregenerowanego albo regeneracji własnego egzemplarza. Koszt naprawy można dokładniej określić po sprawdzeniu dawek, przelewów, cewki, zaworu i rozpylacza.

Przy wariancie zregenerowanym może obowiązywać kaucja za stary wtryskiwacz. Jej wysokość oraz sposób rozliczenia podaje konsultant podczas doboru lub składania zamówienia.

Jak wygląda regeneracja wtryskiwacza 0445110574?

Po przyjęciu części wykonywana jest identyfikacja oraz próba wstępna. Wynik pomiarów pozwala określić stan podzespołu, zakres potrzebnych prac i opłacalność naprawy.

• odczyt oznaczeń i kontrola stanu zewnętrznego,
• pomiar dawek oraz przelewów,
• kontrola szczelności wewnętrznej,
• demontaż i czyszczenie elementów,
• sprawdzenie zaworu sterującego,
• ocena rozpylacza i jakości rozpylania,
• kontrola cewki elektromagnetycznej,
• weryfikacja korpusu, gniazd i przyłączy,
• wymiana zużytych elementów,
• złożenie i regulacja wtryskiwacza,
• wykonanie końcowego testu parametrów,
• przygotowanie kodu korekcyjnego, jeśli wymaga tego procedura.

Regeneracja nie jest możliwa w każdym przypadku. Pęknięcie korpusu, poważna korozja, niesprawna cewka albo zużycie powierzchni precyzyjnych mogą oznaczać konieczność zastosowania innego egzemplarza.

Test dawek i szczelności na stanowiskach Bosch

Po naprawie kontrolowane są dawki przy różnych punktach pracy, przelewy, szczelność i stabilność reakcji sterującej. Test przed montażem lub wysyłką pozwala wykryć odchylenia, których nie da się wiarygodnie ocenić wyłącznie na podstawie wyglądu części.

Pawlik Diesel Service wykorzystuje stoły probiercze Bosch przeznaczone do badania wtryskiwaczy Common Rail. Dla elektromagnetycznych podzespołów CRI2 kontrola może być prowadzona na odpowiednio skonfigurowanym stanowisku Bosch DCI 700, z możliwością przygotowania protokołu testowego.

Co sprawdzić przy montażu i kodowaniu?

Po odebraniu części należy porównać numer 0445110574 i numer OE z wtryskiwaczem wymontowanym z silnika. Gniazdo powinno zostać dokładnie oczyszczone, a podkładka termiczna i pozostałe uszczelnienia wymienione zgodnie z procedurą dla jednostki OM651.

Po zamontowaniu może być konieczne zapisanie kodu korekcyjnego w odpowiednim cylindrze. Następnie trzeba sprawdzić szczelność przewodu wysokiego ciśnienia, układu powrotnego oraz miejsca osadzenia wtryskiwacza.

Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem. Kontrola układu paliwowego powinna być wykonywana przy użyciu właściwego wyposażenia i z zachowaniem procedur bezpieczeństwa.

Objawy i przyczyny uszkodzeń wtryskiwacza

Zgodny numer to bezpieczniejszy montaż

• numer Bosch określa charakterystykę wtryskiwacza,
• numer OE wiąże część z konkretną wersją Mercedesa,
• kod OM651.950 pomaga potwierdzić zastosowanie,
• test parametrów potwierdza dawki, przelewy i szczelność,
• prawidłowe kodowanie umożliwia właściwą współpracę ze sterownikiem.

Po identyfikacji można wybrać część nową, wariant zregenerowany albo regenerację własnego wtryskiwacza.

Dlaczego warto skorzystać z naszego serwisu?

Obsługa obejmuje zarówno pomoc w doborze, jak i techniczną kontrolę podzespołu przed wydaniem.

• Ponad 30 lat doświadczenia z układami Diesla – działalność od 1994 roku.
• Zaplecze magazynowe obejmujące ponad 4000 części do układów wtryskowych.
• Pomoc konsultanta od identyfikacji numeru do organizacji wysyłki.
• Nowoczesne stanowiska probiercze i kontrola parametrów pracy.
• Możliwość zakupu wtryskiwacza nowego, zregenerowanego lub naprawy własnego egzemplarza.

FAQ o zakupie i regeneracji wtryskiwacza 0445110574

Czy 0445110573 jest powiązany z numerem 0445110574?

Tak, 0445110573 jest wskazywany jako zamiennik Bosch. Przed montażem należy potwierdzić numer OE oraz wersję silnika.

Co oznacza numer 0986435286?

To oznaczenie regenerowanego wariantu Bosch eXchange powiązanego z numerem 0445110574.

Czy wtryskiwacz wymaga kodowania?

Po wymianie kod korekcyjny może wymagać zapisania w sterowniku przy właściwym cylindrze. Procedura zależy od wersji pojazdu i oprogramowania diagnostycznego.

Czy można wysłać własny komplet do sprawdzenia?

Tak, możliwa jest diagnostyka pojedynczego wtryskiwacza lub całego kompletu. Porównanie wyników pomaga ocenić różnice w dawkach i przelewach.

Sprawdź wtryskiwacz 0445110574 i wybierz wariant realizacji

Prześlij VIN, numer OE, oznaczenie 0445110574 albo czytelne zdjęcie części. Po potwierdzeniu wariantu możesz kupić nowy wtryskiwacz, zamówić egzemplarz zregenerowany lub wysłać własny do diagnostyki i regeneracji z obsługą kurierską.