Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacze 0445110371

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zregeneruj swoje, zamów zregenerowane lub kup nowe wtryskiwacze 0445110371 Bosch!
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Oferujemy:

  • regenerację wtryskiwaczy (wyłącznie na oryginalnych częściach Bosch, certyfikat Quality Scan),
  • sprzedaż wtryskiwaczy (nowych, po regeneracji, regenerowanych fabrycznie, na wymianę).

Dlaczego warto skorzystać z oferty:

 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów,
 Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzające działanie wtryskiwacza,
☑ Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów,
☑ Pracownia regeneracji wyposażona w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne,
 Oryginalne części firmy Bosch,
 Sprzedaż w Polsce i za granicą,
☑ Szybki czas realizacji zlecenia - 24-48 h, 
☑ Najlepsze ceny w Polsce!

Regeneracja wtrysków 0445110371

Pasuje do modeli:

Iseki tractor engines

Numery zamienne:

0445110371
62153000480E

Po wizycie w warsztacie mechanik stwierdził awarię wtrysków i zastanawiasz się, co zrobić? Czy Twoje wtryskiwacze możesz poddać regeneracji, czy tylko wymienić na nowe lub regenerowane? Jeśli wymiana wtryskiwaczy, to jeden czy wszystkie? Nie musisz się o to więcej martwić – zadzwoń i wyślij do nas swoje wtryskiwacze, a po określeniu ich stanu technicznego dobierzemy dla Ciebie najkorzystniejsze rozwiązanie!

Wtryski 0445110371 – jak sprawdzić wtryski diesel?

Najlepszym i najpewniejszym sposobem na to, jak sprawdzić wtryski diesel jest wykorzystanie specjalistycznych, certyfikowanych maszyn diagnostycznych. Pozwala to wyeliminować ewentualne błędy pomiarowe i zapewnia najbardziej rzetelne wyniki. Dzięki temu, w połączeniu z czyszczeniem termochemicznym, wymianą zużytych elementów oraz regulacją wtryskiwaczy, skutecznie przywracamy ich dawną sprawność i żywotność. Warto pamiętać, że zabrudzone, nieszczelne wtryski stanowią poważny problem dla prawidłowego funkcjonowania układu paliwowego i silnika. Najbardziej oczywistymi objawami, które towarzyszą tego typu usterce, są kłopoty z rozruchem, czarny dym z wydechu przy przyśpieszaniu, nierównomierna praca silnika czy też wyraźny spadek osiągów pojazdu. Wszystko to może prowadzić do uszkodzenia lub zużycia takich elementów. Przez to koszty naprawy awarii wtrysków rosną niepotrzebnie. Można ich jednak uniknąć oddając zawczasu uszkodzone wtryski na regenerację. Dlatego też nie zwlekaj dłużej, postaw na specjalistów i skontaktuj się z nami już teraz!

Oceń wpis: Aktualna ocena: 5.00
Udostępnij wpis

Komentarze

Maciek

Wystawiono 2 lata temu

Aby sprawdzić wtryski 0445110371 w silniku diesla, należy wykonać specjalistyczną diagnostykę, którą powinien wykonać mechanik lub warsztat specjalizujący się w naprawach układów wtryskowych. Oto kilka sposobów, w jaki można przeprowadzić diagnostykę wtryskiwaczy: Skaner diagnostyczny - skaner diagnostyczny pozwala odczytać kody błędów i parametry pracy silnika, takie jak ciśnienie w układzie paliwowym, przepływ paliwa, napięcie wtryskiwaczy i inne. Za pomocą skanera można również wykonać testy wtryskiwaczy i sprawdzić ich wydajność. Wizualna ocena - wtryskiwacze można ocenić wizualnie, aby sprawdzić ich stan i wygląd. Uszkodzone wtryskiwacze mogą mieć widoczne uszkodzenia mechaniczne lub nieszczelności, które można wykryć wizualnie. Test napięcia - za pomocą multimetru można zmierzyć napięcie wtryskiwaczy podczas pracy silnika. Jeśli napięcie jest poza normą, może to wskazywać na uszkodzenie wtryskiwacza. Test ciśnienia - za pomocą specjalistycznych narzędzi można zmierzyć ciśnienie paliwa w układzie wtryskowym. Jeśli ciśnienie jest poza normą, może to wskazywać na problem z wtryskiwaczami lub innymi elementami układu paliwowego. Należy jednak pamiętać, że samodzielna diagnostyka wtryskiwaczy może być trudna i ryzykowna, ponieważ wtryskiwacze są elementami kluczowymi w układzie paliwowym, a błędna diagnoza lub naprawa może doprowadzić do poważniejszych problemów z silnikiem. Dlatego w przypadku podejrzenia uszkodzenia wtryskiwaczy, zaleca się skonsultowanie się z profesjonalnym mechanikiem lub warsztatem specjalizującym się w naprawach układów wtryskowych.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie