Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacze 0445110334

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zregeneruj, zamów zregenerowane lub kup fabrycznie nowe wtryskiwacze Common Rail 0445110334 Bosch!
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

W naszym serwisie oferujemy:

regenerację wtryskiwaczy z zastosowaniem oryginalnych części marki Bosch oraz możliwością nadania certyfikatu Quality Scan,
sprzedaż wtryskiwaczy zregenerowanych lub fabrycznie nowych.

Dlaczego warto skorzystać z oferty:

 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów,
 Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzające działanie wtryskiwacza,
☑ Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów,
☑ Pracownia regeneracji wyposażona w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne,
 Oryginalne części firmy Bosch,
 Sprzedaż w Polsce i za granicą,
☑ Szybki czas realizacji zlecenia - 24-48 h, 
☑ Najlepsze ceny w Polsce!

Regeneracja wtrysków 0445110334

Pasuje do modeli:

FIAT DUCATO III 2.0 JTD 115 HP, 250A1000

Numer zamienny:

0445110334 

Jakie są objawy uszkodzonych wtryskiwaczy 0445110334 Fiat?

Okoliczności, które sygnalizują możliwość wystąpienia objawów uszkodzonych wtryskiwaczy, mogą też wskazywać na usterki innych podzespołów samochodu. Niemniej jednak warto wiedzieć, jakie sytuacje sugerują potrzebę sprawdzenia stanu wtryskiwaczy. Od spadku osiągów i mocy jednostki napędowej przez głośniejszą pracę silnika, czarny lub biały dym z wydechu, problemy z odpaleniem zimnej, jak i rozgrzanej już jednostki napędowej po gaśnięcie na biegu jałowym czy zaświeconą kontrolkę check engine, są to epizody skutecznie wpływające na przyjemność codziennego korzystania z samochodu. W takich sytuacjach warto swoje poszukiwania przyczyny kierować także w stronę wtryskiwaczy. Najlepiej fachowo wymontować je z samochodu i przekazać do profesjonalnej pracowni na sprawdzenie i test podzespołu, który wykaże, czy poziom poszczególnych parametrów jest optymalny dla prawidłowego działania każdego podzespołu. Jeżeli test wykaże niezachowanie niezbędnych właściwości, istnieje możliwość ich profesjonalnej regeneracji, czyli przywrócenia fabrycznych właściwości na tyle, by działały tak, jakby były nowe.

Z naprawą wtryskiwaczy 0445110334 nie warto czekać, dlatego skontaktuj się z nami już teraz!

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.96
Udostępnij wpis

Komentarze

Maciek

Wystawiono 2 lata temu

Objawy uszkodzonych wtryskiwaczy 0445110334 w samochodzie Fiata mogą być następujące: Spadek mocy silnika: jeśli jeden lub kilka wtryskiwaczy są uszkodzone, silnik może tracić moc i być słabszy niż zwykle. Nierówna praca silnika: uszkodzone wtryskiwacze mogą powodować nierówną pracę silnika, szczególnie podczas jazdy na wolnych obrotach. Problemy z uruchomieniem silnika: jeśli wtryskiwacze są bardzo uszkodzone, silnik może mieć trudności z odpaleniem lub nie odpalać w ogóle. Check Engine: w niektórych przypadkach, samochód może wyświetlać komunikat "Check Engine", co jest sygnałem, że z systemu zasilania paliwem dzieje się coś niepokojącego. Wzrost zużycia oleju napędowego: uszkodzone wtryskiwacze mogą powodować nieefektywne spalanie paliwa, co prowadzi do wzrostu zużycia paliwa. Jeśli zauważysz któryś z powyższych objawów, zalecane jest udanie się do mechanika, aby sprawdzić i ewentualnie naprawić wtryskiwacze.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie