Wtryskiwacz VDO A2C59511612 1980L0 Citroen C2 nowy cena
| Zregeneruj, kup zregenerowane lub zupełnie nowe wtryskiwacze A2C59511612 już teraz! | |
| CENA | Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części |
| WYSYŁKA | 1-2 dni |
| GWARANCJA | 2 lata bez limitu kilometrów |
| STAN | Dostępne |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Dlaczego warto kupić:
- Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail w Polsce
- Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – blisko 30 lat doświadczenia
- Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
- Oryginalne części firmy Siemens
- Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
- 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
- Tysiące zadowolonych klientów
- Sprzedaż w Polsce i za granicą
- Szybki czas realizacji zamówienia
- Najlepsze ceny w Polsce!
Jest to oferta sprzedażowa fabrycznie nowych wtryskiwaczy Common Rail VDO A2C59511612. W naszym asortymencie mamy wiele modeli wtryskiwaczy piezoelektrycznych Siemens, VDO, Continental, dlatego każdy klient u nas na pewno kupi podzespół jakiego potrzebuje i to w dobrej cenie. Oryginalne i nowe wtryskiwacze piezoelektryczne trafią do Państwa zaplombowane i oryginalnie zapakowane. Kupując w naszym sklepie wtryski Common Rail Continental, pozbędziesz się problemów z nieprawidłową pracą silnika oraz szarpania w czasie jazdy. Dodatkowo otrzymają Państwo podkładkę termiczną. Jeżeli szukasz nowego wtryskiwacza i interesuje cię tylko oryginalny podzespół, to nasza oferta jest idealna dla Ciebie.
Wtryskiwacz A2C59511612, oryginalny numer OE 1980L0 pasuje do wybranych modeli Citroena:
- Citroen C2 (JM) 1.4 HDi 12 50 KW/68KM 2003.07 – 2009.12 8HX (DV4TD) 8HZ (DV4TD)
Czy Citroen C2 to dobre auto?
Jest to miejski, niewielki model samochodu należący do segmentu B, produkowany w latach 2003-2009. Jego poprzednikiem był model o nazwie Saxo. W swoim czasie były to jedynie dwa miejskie auta produkowane przez Citroena. W przeciwieństwie do następny – Citroena C3, który był reklamowany jako mały rodzinny samochód, C2 pozycjonowano jako malucha dla młodszych klientów. W latach 2006 i 2008 model ten poddany został drobnemu face-liftingowi. Jego projektantem był Włoch Donato Coco, ówczesny szef stylistów Citroena. Następcą Citroena C2jest model DS3. W Chinach do obecnego dnia produkowany jest Citroen C2, który jest jednak zupełnie innym modelem. Warto wiedzieć, że Citroen C2 wyposażony jest w komplet wtryskiwaczy paliwa o numerze: 1980L0, które w razie w razie awarii możemy kupić w wielu sklepach motoryzacyjnych w dobrej cenie. Pamiętajmy, że możemy posłużyć się również jednym z numerów zamiennych:
- CITROËN 1980L0
- CITROËN 00001980L0
- FORD 1469709
- FORD 2S6Q9F593BE
- FORD 1805488
- FORD 2S6Q9F593BD
- MAZDA Y404-13-250A
- PEUGEOT 00001980L0
- PEUGEOT 9663429280
- PEUGEOT 1980L0
- TOYOTA SU00100836
Wtryskiwacz A2C59511612 pasuje również do modeli:
- Citroen C2 (JM) 1.4 HDi 12 50 KW/68KM 2003.07 – 2009.12 8HX (DV4TD) 8HZ (DV4TD)
- Citroen C3 I (FC, FN) 1.4 HDi 50 KW/68KM 2002.02 - 13988HX (DV4TD) 8HZ (DV4TD
- CITROEN C3 II (SC_) 1.4 HDi 70 (SC8HZC, SC8HR0, SC8HP4) 50 KW/68KM 2009.11-> 8HP (DV4C) 8HR (DV4C) 8HZ (DV4TD)
- FORD FIESTA V (JH_, JD_) 1.4 TDCi 50 KW/68KM 2001.11->2008.06 F6JB F6JA
- FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.4 TDCi 50 KW/68KM 2010.07->2012.09 F6JD KVJA
- FORD FIESTA V Van 1.4 TDCi 50 KW/68KM 2003.10->2010.12 F6JB F6JA
- FORD FIESTA VI Van 1.4 TDCi 50 KW/68KM 2009.01 F6JD F6JB
- FORD FUSION (JU_) 1.4 TDCi 50 KW/68KM 2002.08->2012.12 F6JB F6JA
- MAZDA2 (DE_, DH_) 1.4 MZR-CD 50 KW/68KM 2008.01->2015.06 Y404
- PEUGEOT 107 (PM_, PN_) 1.4 HDi 50 KW/68KM 2005.06->2014.05 8HT (DV4TD)
- PEUGEOT 1007 (KM_) 1.4 HDi 50 KW/68KM 2005.04-> 8HX (DV4TD) 8HZ (DV4TD)
- TOYOTA AYGO (_B1_) 1.4 HDi 50 KW/68KM 2005.07->2010.08 2WZ-TV
Komentarze
Gustaw
Wystawiono Rok temu
Wtryskiwacz paliwa z kontrolą elektroniczną (wtryskiwacz CR) jest jednym z ważnych elementów układu wtryskowego w silniku Ford Fiesta VI Van 1.4 TDCi. Cewka wtryskiwacza CR jest ważnym elementem, który jest odpowiedzialny za włączanie i wyłączanie wtryskiwacza paliwa. Jeśli cewka wtryskiwacza CR ulegnie awarii lub spali się, to wtryskiwacz nie będzie mógł w odpowiedni sposób wtryskiwać paliwa do silnika. Prowadzi to do utrudnień w prawidłowym funkcjonowaniu silnika, takich jak spadek mocy, nierówna praca silnika, trudności z odpalaniem i emisja nieprzyjemnych dźwięków. Często awaria cewki wtryskiwacza CR skutkuje pojawieniem się błędu na komputerze pokładowym. Błąd ten może wskazywać na problem z wtryskiwaczem lub innym elementem w układzie wtryskowym. Aby rozwiązać ten problem, konieczne będzie wykonanie diagnostyki przez wykwalifikowanego mechanika samochodowego, który sprawdzi cały układ wtryskowy, w tym wtryskiwacze CR. W przypadku spalenia cewki wtryskiwacza CR w Fordzie Fiesta VI Van 1.4 TDCi, konieczna będzie wymiana całego wtryskiwacza, ponieważ cewka jest integralną częścią wtryskiwacza CR. Wtryskiwacz CR to bardzo złożony element, który jest wykonany z precyzyjnie dopasowanych podzespołów, a jego wymiana wymaga specjalistycznej wiedzy i narzędzi. Ważne jest, aby zdiagnozować i naprawić problem z wtryskiwaczem CR, jeśli pojawi się taki problem, jak spalenie cewki. Ignorowanie takiego problemu może prowadzić do poważniejszych problemów z silnikiem, a w skrajnych przypadkach nawet do całkowitego awarii układu wtryskowego. Dlatego w przypadku jakichkolwiek objawów problemów z wtryskiwaczami CR w silniku Ford Fiesta VI Van 1.4 TDCi, należy jak najszybciej udać się do wykwalifikowanego mechanika samochodowego, aby dokładnie zbadał układ wtryskowy i zdiagnozował problem.
Czy ta opinia była pomocna?