Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacz Siemens VDO Renault Clio III Grandtour 1.5 dCi 106 KW Nowy, Regenerowane, Używane - Cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Siemens, VDO, Continental do Renaulta Clio III Grandtour 1.5 dCi 106 KW
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe wtryskiwacze do Renaulta Clio III Grandtour 1.5 dCi 106 KW

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Siemens (VDO) Continental do Renaulta Clio;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do Renaulta Clio III Grandtour 1.5 dCi 106 KW
Wtryski komplet

CO ZYSKUJESZ:

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów;
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza;
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów;
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne;
  • Oryginalne części firmy Siemens (VDO, Continental);
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą;
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h;
  • Najlepsze ceny w Polsce!
wtryskiwacz Common rail

Wtryskiwacze Renault Clio III Grandtour 1.5 dCi 106 KW

Wtryskiwacze Common Rail precyzyjnie dozują paliwo do cylindrów silnika, kluczowe dla płynnej pracy i minimalnych emisji spalin. Posiadacze Renault Clio III Grandtour 1.5 dCi 106 KW mogą skorzystać z regeneracji wtryskiwaczy VDO (Continental), obejmującej oczyszczenie i wymianę zużytych elementów. To przywraca pierwotną wydajność wtryskiwaczy, poprawia efektywność spalania paliwa i zwiększa moc silnika. Koszt regeneracji wtryskiwaczy Common Rail zaczyna się od 190 zł. Podczas zakupu nowych wtryskiwaczy VDO (Continental), zaleca się wybieranie autoryzowanych punktów specjalizujących się w oryginalnych częściach, aby zapewnić najwyższą jakość i długotrwałą, bezproblemową pracę wtryskiwaczy.

Numery wtryskiwaczy: 8200903034 A2C59513484  

Wtrysk Common Rail

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy A2C59513484 ?

  • Lepsza wydajność silnika 1.5 dCi;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Pracownia regeneracji wtrysków

Najczęściej zadawane pytania dotyczące wtryskiwaczy

Jak sprawdzić czy wtryskiwacz jest uszkodzony?
Możesz sprawdzić wtryskiwacz poprzez ocenę równomierności pracy silnika, obserwację emisji dymu z wydechu, a także diagnostykę komputerową pojazdu, która może wykryć ewentualne problemy z wtryskiwaczem.

Czy trzeba kodować wtryski 1.5 dCi?
Tak, wtryskiwacze 1.5 dCi muszą być zakodowane po wymianie. Kodowanie to proces, który pozwala jednostce sterującej silnika rozpoznać nowe wtryskiwacze i dostosować ich pracę.

Jak sprawdzić czy wtryskiwacz jest dobry?
Aby sprawdzić, czy wtryskiwacz jest dobry, można skorzystać z testów diagnostycznych, monitorować wydajność silnika, sprawdzić równomierność pracy silnika oraz ocenić zużycie paliwa i emisję spalin.

Ile wytrzymują wtryski w silniku diesel?
Wtryski w dieslu wytrzymują około 150-250 tysięcy kilometrów.

Wtrysk Siemens VDO Continental A2C59513484pasuje również do

  • RENAULT CLIO III 1.5 dCi 106
  • RENAULT CLIO III Grandtour 1.5 dCi 106
  • RENAULT FLUENCE 1.5 dCi 110
  • RENAULT FLUENCE 1.5 dCi (L30B) 2010.02-> 106 1461 K9K 832
  • RENAULT FLUENCE 1.5 dCi 2014.07-> 95 1461 K9K 826
  • RENAULT LAGUNA coupe 1.5 dCi 2012.03->2015.12 110 1461 K9K 846
  • RENAULT LATITUDE 1.5 dCi (L70R, L731) 2010.07-> 110 1461 K9K 782, K9K 849
  • RENAULT MEGANE III liftback 1.5 dCi 110
  • RENAULT MEGANE III liftback 1.5 dCi 95
  • RENAULT MEGANE III Grandtour 1.5 dCi 106
  • RENAULT MEGANE III coupe 1.5 dCi 110
  • RENAULT MEGANE III coupe 1.5 dCi 95 1
  • RENAULT MEGANE CC 1.5 dCi 110
  • RENAULT SCENIC III 1.5 dCi 110
  • RENAULT SCENIC III 1.5 dCi 95
  • RENAULT SCENIC III 1.5 dCi 106
  • RENAULT GRAND SCENIC III 1.5 dCi 110
  • RENAULT GRAND SCENIC III 1.5 dCi 95
  • RENAULT GRAND SCENIC III 1.5 dCi 106
  • RENAULT SCENIC III VAN 1.5 dCi 95
  • RENAULT SCENIC III VAN 1.5 dCi 110
Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.63
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail? Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail?

Po regeneracji pompy common rail warto wybrać filtr paliwa o jak najwyższej jakości, ponieważ to on decyduje o

Jak dbać o pompę common rail po regeneracji? Jak dbać o pompę common rail po regeneracji?

Aby dbać o pompę common rail po regeneracji, należy tankować wyłącznie dobrej jakości paliwo i regularnie wymieniać

Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail? Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail?

Zła jakość paliwa zdecydowanie uszkadza pompę common rail, ponieważ zanieczyszczenia i woda działają jak ścierniwo

Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail

Dalsza jazda przy niskim ciśnieniu pompy common rail grozi niewłaściwym spalaniem paliwa, co skutkuje spadkiem

Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail? Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail?

Jazda z uszkodzoną pompą Common Rail jest ryzykowna, ponieważ może prowadzić do poważniejszych awarii całego układu

 Ile trwa diagnoza pompy Common Rail? Ile trwa diagnoza pompy Common Rail?

Diagnoza pompy Common Rail zazwyczaj trwa od kilku godzin do jednego dnia, w zależności od stopnia skomplikowania

Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów

Nowa pompa common rail to znacznie wyższy wydatek, często sięgający kilku tysięcy złotych, podczas gdy regeneracja

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail polega na tym, że regenerowana pompa ma wymienione zużyte

Zobacz wszystkie