Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacz Denso RF7J-13H50 Mazda 3 2.0 MZR-CD 105 kW nowy, regenerowany, używany - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy do Mazdy 3 RF7J-13H50
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtrysk Denso RF7J-13H50 pasuje również do:

  • MAZDA 6 2.0 DI 105kW, 143KM
  • MAZDA 6 2.0 MZR-CD 103kW, 140KM
  • MAZDA 5 2.0 CD 105kW, 143KM
  • MAZDA 5 2.0 CD 81kW, 110KM
Wtryskiwacz Denso RF7J-13H50 Mazda 3

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryskiwacz Denso do Mazdy 3

Numery zamienne wtryskiwacza:

Denso numery części: 095000-5780, DCRI105780
Mazda numer części OE: RF7J 13 H50

Wtryskiwacz Mazda 3 RF7J-13H50 2.0 MZR-CD 105 kW

Mazda 3 to kompaktowy samochód, który wyróżnia się stylowym designem, zaawansowaną technologią i dynamicznymi osiągami, zapewniając przyjemne doświadczenia podczas jazdy. Dostępna w różnych wersjach silnikowych oraz wyposażeniowych, Mazda 3 jest popularnym wyborem dla osób poszukujących kombinacji wydajności, komfortu i elegancji. Prawidłowe działanie wtryskiwaczy DENSO jest kluczowe dla efektywności silnika pojazdu, dlatego warto rozważyć zakup nowych lub regenerowanych wtryskiwaczy, dostępnych w sklepach internetowych, w cenie już od 190 zł. Dla posiadaczy MAZDY 3 2.0 MZR-CD (BK12), 1999 – 2009, (RF7J, RF8G), 105kW (143ps) zarówno opcja regeneracji wtryskiwaczy, jak również wymiany komponentów na nowe tudzież regenerowane stanowi istotny krok w dbaniu o wydajność, jak i ekonomiczność pojazdu, przynosząc poprawę osiągów, zmniejszenie spalania oraz redukcję emisji.

Pracownia regeneracji wtrysków

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Denso do Mazdy 3;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do Mazdy 3 2.0 MZR-CD 105 kW.

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy RF7J-13H50?

  • Lepsza wydajność silnika 2.0 MZR-CD;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.60
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Czy niesprawne wtryski CR mogą powodować nadmierne dymienie na biało? Czy niesprawne wtryski CR mogą powodować nadmierne dymienie na biało?

Dymienie na biało z rury wydechowej silnika wysokoprężnego z układem Common Rail może mieć kilka przyczyn. Jedną

Jak sprawdzić, który wtryskiwacz Common Rail jest uszkodzony? Jak sprawdzić, który wtryskiwacz Common Rail jest uszkodzony?

Uszkodzony wtryskiwacz Common Rail może powodować wiele problemów: nierówną pracę silnika, spadek mocy, zwiększone

Dlaczego wtryski CR powodują falowanie obrotów na biegu jałowym? Dlaczego wtryski CR powodują falowanie obrotów na biegu jałowym?

Falowanie obrotów na biegu jałowym w silnikach diesla z układem Common Rail (CR) to dość częsta usterka, która

Jak długo można jeździć z lejącym wtryskiwaczem Common Rail? Jak długo można jeździć z lejącym wtryskiwaczem Common Rail?

Lejący wtryskiwacz Common Rail to usterka, której nie należy lekceważyć. Choć wielu kierowców kontynuuje jazdę

Czy warto próbować chemicznego czyszczenia CR zamiast regeneracji? Czy warto próbować chemicznego czyszczenia CR zamiast regeneracji?

W przypadku problemów z układem wtryskowym Common Rail wielu kierowców zastanawia się, czy warto sięgnąć po środki

Jak sprawdzić korekty wtrysków Common Rail bez ich demontażu? Jak sprawdzić korekty wtrysków Common Rail bez ich demontażu?

W nowoczesnych silnikach diesla z układem Common Rail jednym z najskuteczniejszych sposobów oceny stanu wtryskiwaczy

Czy uszkodzony wtryskiwacz CR może powodować trudne odpalanie na ciepło? Czy uszkodzony wtryskiwacz CR może powodować trudne odpalanie na ciepło?

Problemy z rozruchem silnika wysokoprężnego na ciepło to usterka, która często zaskakuje kierowców. Silnik, który

Czy nieszczelne wtryski CR mogą uszkodzić DPF? Czy nieszczelne wtryski CR mogą uszkodzić DPF?

Nieszczelne wtryskiwacze w układzie Common Rail (CR) to poważna usterka, która może mieć bezpośredni wpływ na kondycję

Zobacz wszystkie