Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacz Denso 295700−0280 Volvo V40 2.0 D3 DCRI400690 nowy, regenerowany, używany - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Denso do Volvo V40 295700−0280
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtrysk Denso DCRI400690 pasuje również do:

  • Volvo V40 D2 88 kW 120 KM
  • Volvo V40 D3 110 kW 150 KM
  • Volvo S90 D3 110 kW 150 KM
  • Volvo V90 D3 110 kW 150 KM
  • Volvo V60 D3 110 kW 150 KM
  • Volvo XC40 D3 110 kW 150 KM
Denso komplet wtryskiwaczy

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryskiwacz Denso do Volvo V40

Numery zamienne wtryskiwacza:

DENSO numer części: 260100-8080, 295700-0690,
VOLVO numer części OE: 31452115, 36011572.

Wtryskiwacz Volvo V40 2.0 D3

Volvo V40 2.0 D3 to kompaktowy samochód osobowy oferowany przez szwedzką markę Volvo. Wyposażony w silnik wysokoprężny o pojemności 2.0 litra, generuje wystarczającą moc do dynamicznej jazdy, jednocześnie zapewniając oszczędne zużycie paliwa.

Wtryskiwacze Denso 295700−0280 to zaawansowane technologicznie elementy niezbędne do efektywnego wtrysku paliwa w silnikach. Wykorzystując technologię Common Rail, zapewniają one precyzyjne dozowanie paliwa, co przekłada się na osiągi silnika, zmniejszenie emisji spalin oraz zwiększenie mocy. Proces regeneracji wtryskiwaczy obejmuje kompleksowe działania, takie jak dokładne czyszczenie, naprawę, testowanie i kodowanie, mające na celu przywrócenie pełnej funkcjonalności. Koszt naprawy wtrysków Common Rail zaczyna się od 190 złotych, co stanowi atrakcyjną opcję w porównaniu z zakupem nowych wtryskiwaczy. Przy wyborze części zaleca się skorzystanie z renomowanego sklepu oferującego oryginalne zamienniki, które gwarantują wysoką jakość, kompatybilność i trwałość w samochodach, takich jak VOLVO V40 D2, 2012 – 2019, (D 4204 T13, D 4204 T8), 88kW(120ps).

Pracownia regeneracja Denso

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Denso do Volvo V40;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do Volvo V40 2.0 D3.

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy 295700−0280

  • Lepsza wydajność silnika 2.0 D3;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Oceń wpis: Aktualna ocena: 5.00
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Regeneracja pompy common rail – kompletna usługa door to door Regeneracja pompy common rail – kompletna usługa door to door

Regeneracja z usługą door to door to wygodne rozwiązanie, które obejmuje odbiór uszkodzonej pompy od klienta, jej

Kalibracja czujnika ciśnienia po naprawie pompy common rail Kalibracja czujnika ciśnienia po naprawie pompy common rail

Po naprawie pompy Common Rail kalibracja czujnika ciśnienia jest istotna, aby zapewnić prawidłowe odczyty i stabilne

Kodowanie sterownika po regeneracji pompy CR – czy to konieczne? Kodowanie sterownika po regeneracji pompy CR – czy to konieczne?

Po regeneracji pompy Common Rail kodowanie sterownika zazwyczaj nie jest konieczne, jeśli pompa zachowuje te same

Falowanie obrotów – objawy zużytej pompy Common Rail Falowanie obrotów – objawy zużytej pompy Common Rail

Falowanie obrotów silnika to częsty objaw niewłaściwego ciśnienia w układzie paliwowym spowodowanego zużyciem pompy

Nierówna praca na biegu jałowym – pompa CR do regeneracji Nierówna praca na biegu jałowym – pompa CR do regeneracji

Nierówna praca silnika na biegu jałowym może świadczyć o spadku wydajności pompy Common Rail spowodowanym zużyciem

 Wycieki paliwa z pompy Common Rail – naprawa Wycieki paliwa z pompy Common Rail – naprawa

Wycieki paliwa z pompy Common Rail najczęściej wynikają z uszkodzonych uszczelnień lub zużycia elementów korpusu.

Regeneracja pompy common rail – pełna wymiana uszczelnień Regeneracja pompy common rail – pełna wymiana uszczelnień

Podczas regeneracji pompy common rail przeprowadza się pełną wymianę uszczelnień, aby zapewnić szczelność układu

 Zestaw naprawczy pompy Common Rail – czy warto regenerować? Zestaw naprawczy pompy Common Rail – czy warto regenerować?

Zestaw naprawczy pompy Common Rail pozwala na odtworzenie jej sprawności poprzez wymianę zużytych elementów, takich

Zobacz wszystkie