Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacz Denso 295050091 ISUZU D-MAX II 2.5 CRDi 120 kW nowy, regenerowany, używany - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy ISUZU D-MAX II 2.5 CRDi 120 kW
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryski Denso do diesla

Wtryskiwacz ISUZU D-MAX II 2.5 CRDi 120 kW

Wtryskiwacze marki Denso w ISUZU D-MAX II 2.5 CRDi (TFR86J) [06/2012 - ...] kW: 120, PS: 163, ccm: 2499, cylinder: 4, Diesel odgrywają kluczową rolę w procesie dostarczania paliwa do silnika. W przypadku ich potencjalnej usterki, skutecznym i efektywnym rozwiązaniem jest regeneracja wtryskiwaczy, która zaczyna się od kwoty 190 zł. Alternatywą są również nowe podzespoły, szczególnie w przypadku poważniejszych uszkodzeń, których nie da się naprawić. Dostępne są także opcje zakupu używanych lub regenerowanych wtryskiwaczy Common Rail, stanowiących atrakcyjną opcję pod względem kosztów. Profesjonalna regeneracja w serwisie nie tylko wpływa na aspekt finansowy, ale także gwarantuje długotrwałą wydajność silnika, zapewniając optymalne działanie oraz komfort jazdy. Potwierdzeniem tego są wydruki ze stołu probierczego oraz gwarancja używania oryginalnych części zamiennych

Modele wtryskiwaczy: 295050091, 8981595830, SM295050091

Wtrysk Common Rail

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Denso do ISUZU D-MAX II 2.5 CRDi 120 kW;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do ISUZU D-MAX II. 

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy 8981595830

  • Lepsza wydajność silnika 2.5 CRDI;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Naprawa wtrysków CR

Wtrysk Denso 295050091 pasuje również do:

  • ISUZU D-MAX II 2.5 CRDi (TFR86J) [06/2012 - ...] kW: 120, PS: 163, ccm: 2499, cylinder: 4, Diesel
  • ISUZU D-MAX II Platform/Chassis (TFR, TFS) 2.5 CRDi [06/2012 - ...] kW: 120, PS: 163, ccm: 2499, cylinder: 4, Diesel
  • ISUZU D-MAX II Platform/Chassis (TFR, TFS) 2.5 CRDi 4WD [06/2012 - ...] kW: 120, PS: 163, ccm: 2499, cylinder: 4, Diesel
Oceń wpis: Aktualna ocena: 5.00
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail? Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail?

Po regeneracji pompy common rail warto wybrać filtr paliwa o jak najwyższej jakości, ponieważ to on decyduje o

Jak dbać o pompę common rail po regeneracji? Jak dbać o pompę common rail po regeneracji?

Aby dbać o pompę common rail po regeneracji, należy tankować wyłącznie dobrej jakości paliwo i regularnie wymieniać

Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail? Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail?

Zła jakość paliwa zdecydowanie uszkadza pompę common rail, ponieważ zanieczyszczenia i woda działają jak ścierniwo

Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail

Dalsza jazda przy niskim ciśnieniu pompy common rail grozi niewłaściwym spalaniem paliwa, co skutkuje spadkiem

Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail? Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail?

Jazda z uszkodzoną pompą Common Rail jest ryzykowna, ponieważ może prowadzić do poważniejszych awarii całego układu

 Ile trwa diagnoza pompy Common Rail? Ile trwa diagnoza pompy Common Rail?

Diagnoza pompy Common Rail zazwyczaj trwa od kilku godzin do jednego dnia, w zależności od stopnia skomplikowania

Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów

Nowa pompa common rail to znacznie wyższy wydatek, często sięgający kilku tysięcy złotych, podczas gdy regeneracja

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail polega na tym, że regenerowana pompa ma wymienione zużyte

Zobacz wszystkie