Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacz Denso 295050−0250 Subaru Impreza 2.0 D DCRI300250 nowy, regenerowany, używany - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Denso do Subaru Impreza 295050−0250
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtrysk Denso DCRI300250 pasuje również do:

  • Subaru Legacy 2.0 D 108 kW 147 KM
  • Subaru Legacy 2.0 D 110 kW 150 KM
  • Subaru Impreza 2.0 80 kW 109 KM
  • Subaru Impreza 2.0 110 kW 150 KM
  • Subaru Forester 2.0 108 kW 147 KM
  • Subaru Outback 2.0 108 kW 147 KM
  • Subaru XV 2.0 D 80 kW 109 KM
  • Subaru XV 2.0 D 108 kW 147 KM
Denso komplet wtryskiwaczy

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryskiwacz Denso do Subaru Impreza

Numery zamienne wtryskiwacza:

Denso numer części: 295050-0250,
Subaru numer części OE: 16613-AA030.

Wtryskiwacz Subaru Impreza 2.0 D

Subaru Impreza 2.0 D to kompaktowy samochód zaprojektowany dla entuzjastów jazdy i osób poszukujących niezawodności. Wyposażony w silnik wysokoprężny, oferuje moc i oszczędność paliwa, idealną kombinację do codziennej jazdy. Jego wszechstronność i solidna konstrukcja sprawiają, że jest to popularny wybór zarówno w mieście, jak i poza nim.

Właściciele SUBARU IMPREZA 2.0 D AWD, 2007 – 2014, (EE20Z), 80kW(109ps) powinni zadbać o stan wtryskiwaczy Common Rail, co ma kluczowe znaczenie dla osiągnięcia optymalnej wydajności pojazdu. Decyzja między regeneracją a zakupem nowych części w autoryzowanym serwisie może istotnie wpłynąć na działanie samochodu. Naprawa wtryskiwaczy Denso DCRI300250 umożliwia przywrócenie ich pierwotnej sprawności, co przekłada się na lepsze dawkowanie paliwa i mniejsze zużycie, co ma korzystny wpływ na środowisko. Koszt naprawy wtryskiwaczy Denso zaczyna się od 190 złotych. Zaleca się wybieranie renomowanych sklepów oferujących oryginalne części zamienne, aby mieć pewność co do ich jakości i skuteczności. 

Pracownia regeneracja Denso

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Denso do Subaru Impreza;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do Subaru Impreza 2.0 D.

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy 295050−0250

  • Lepsza wydajność silnika 2.0 D;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.73
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Regeneracja pompy common rail – kompletna usługa door to door Regeneracja pompy common rail – kompletna usługa door to door

Regeneracja z usługą door to door to wygodne rozwiązanie, które obejmuje odbiór uszkodzonej pompy od klienta, jej

Kalibracja czujnika ciśnienia po naprawie pompy common rail Kalibracja czujnika ciśnienia po naprawie pompy common rail

Po naprawie pompy Common Rail kalibracja czujnika ciśnienia jest istotna, aby zapewnić prawidłowe odczyty i stabilne

Kodowanie sterownika po regeneracji pompy CR – czy to konieczne? Kodowanie sterownika po regeneracji pompy CR – czy to konieczne?

Po regeneracji pompy Common Rail kodowanie sterownika zazwyczaj nie jest konieczne, jeśli pompa zachowuje te same

Falowanie obrotów – objawy zużytej pompy Common Rail Falowanie obrotów – objawy zużytej pompy Common Rail

Falowanie obrotów silnika to częsty objaw niewłaściwego ciśnienia w układzie paliwowym spowodowanego zużyciem pompy

Nierówna praca na biegu jałowym – pompa CR do regeneracji Nierówna praca na biegu jałowym – pompa CR do regeneracji

Nierówna praca silnika na biegu jałowym może świadczyć o spadku wydajności pompy Common Rail spowodowanym zużyciem

 Wycieki paliwa z pompy Common Rail – naprawa Wycieki paliwa z pompy Common Rail – naprawa

Wycieki paliwa z pompy Common Rail najczęściej wynikają z uszkodzonych uszczelnień lub zużycia elementów korpusu.

Regeneracja pompy common rail – pełna wymiana uszczelnień Regeneracja pompy common rail – pełna wymiana uszczelnień

Podczas regeneracji pompy common rail przeprowadza się pełną wymianę uszczelnień, aby zapewnić szczelność układu

 Zestaw naprawczy pompy Common Rail – czy warto regenerować? Zestaw naprawczy pompy Common Rail – czy warto regenerować?

Zestaw naprawczy pompy Common Rail pozwala na odtworzenie jej sprawności poprzez wymianę zużytych elementów, takich

Zobacz wszystkie