Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacz Denso 095000-8030 ISUZU RODEO 3.0 DiTD 120 kW nowy, regenerowany, używany - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy do ISUZU RODEO 095000-8030
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtrysk Denso 095000-8030 pasuje również do:

  • ISUZU RODEO PICKUP 3.0 DiTD 4x4 kW: 120, PS: 163;
  • ISUZU CAMPO 3.0 D-TEQ 4WD kW: 120, KM: 163;
  • ISUZU D-MAX 3.0 DiTD 4x4 kW: 120, KM:163;
  • ISUZU D-MAX 3.0 DiTD kW: 120, KM:163;
  • ISUZU D-MAX 3.0 D 4x4 kW: 120, KM:163.
Denso komplet wtryskiwaczy

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryskiwacz Denso do ISUZU

Numery zamienne wtryskiwacza:

  • 095000803;
  • 0950008030;
  • 8717613051436;
  • 8980749090;
  • 8980749091;
  • 8980749092;
  • 8980749093;
  • 8980749094;
  • 8980749095;
  • 8980749096;
  • 8980749097;
  • 8980749098;
  • 8980749099;
  • 9709500803;
  • DCRI108030.

Wtryskiwacz ISUZU RODEO 3.0 DiTD 120 kW

Isuzu Rodeo 3.0 DiTD to solidny i wytrzymały pickup o mocy 120 kW. Znany ze swojej niezawodności i wydajności, Jest idealnym wyborem dla osób poszukujących pojazdu do pracy oraz rekreacji. Zawiera wydajny silnik wysokoprężny, który zapewnia wystarczającą moc do pokonywania różnorodnych terenów. 

W silniku ISUZU RODEO PICKUP 3.0 DiTD (TFR85_) [01/2007 - 06/2012] kW: 120, PS: 163, ccm: 2999, cylinder: 4, Diesel, wtryskiwacze marki Denso odgrywają istotną rolę, zapewniając odpowiednie wtryskiwanie paliwa do cylindrów silnika. Jednakże, wraz z użytkowaniem, komponenty te mogą ulegać zużyciu, co prowadzi do możliwości ich awarii. W takiej sytuacji, skutecznym rozwiązaniem może być regeneracja wtryskiwaczy, która przywraca ich pełną sprawność. Koszt naprawy wtryskiwaczy zaczyna się już od 190 zł, co stanowi atrakcyjną opcję finansową, w porównaniu z zakupem nowych podzespołów. Oryginalne części zamienne zapewniają wysoką jakość i długotrwałe użytkowanie, jednak na rynku dostępne są także używane lub regenerowane wtryskiwacze Common Rail, co może być alternatywą w przypadku poważniejszych uszkodzeń. Profesjonalna regeneracja wtryskiwaczy nie tylko wpływa korzystnie na koszty, ale również gwarantuje długotrwałą sprawność silnika oraz optymalne działanie, co przekłada się na komfort jazdy.

Pracownia regeneracja Denso 095000-8030

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Denso do ISUZU RODEO;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do ISUZU RODEO 3.0 DiTD 120 kW.

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy 095000-8030

  • Lepsza wydajność silnika 3.0 DiTD;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.83
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie