Wtryskiwacz Delphi EJBR02601Z SsangYong 2.7 XDi – dobór, zakup i regeneracja

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Delphi EJBR02601Z to elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail stosowany w wybranych modelach SsangYong z silnikiem 2.7 XDi D27DT: Rexton, Kyron, Rodius i Stavic.

Możesz zamówić część nową lub zregenerowaną albo przesłać własny egzemplarz do diagnostyki. Po regeneracji kontrolujemy parametry na stanowisku probierczym, a wynik może zostać potwierdzony protokołem.

Dane techniczne i numery

OE, zamienniki i numery powiązane

• Numer producenta: EJBR02601Z
• Główne numery OE SsangYong: A6650170121, 6650170121, A6650170321, 6650170321
• Numery regenerowane i handlowe Delphi: R02601Z, R04601D, HRD341
• Numer zamienny Delphi: EJBR04601D
• Numery powiązane do weryfikacji: R04601D-12B1, 812 019

Przed zakupem trzeba porównać oznaczenie z konkretną wersją samochodu.

Zastosowanie

Jak dobrać właściwy wtryskiwacz?

Do rozpoczęcia sprawdzenia wystarczy VIN, numer OE, oznaczenie Delphi albo zdjęcie etykiety starej części. Gdy oznaczenie jest nieczytelne, podaj model, rok, moc i kod silnika, a nasz konsultant wskaże potrzebne informacje.

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Nowy lub zregenerowany EJBR02601Z wysyłamy przez DPD, InPost albo Paczkomat. Dostępny wariant może opuścić magazyn nawet w 24 godziny.

Własną część można przesłać do diagnostyki z odbiorem kurierskim organizowanym przez nasz serwis. Zakup obejmuje 2-letnia gwarancja zgodnie z regulaminem, a przy sprzedaży na odległość obowiązuje 14 dni na zwrot.

Kiedy warto kupić gotowy wtryskiwacz?

Gotowy egzemplarz skraca postój samochodu i ułatwia zaplanowanie montażu. Sprawdza się również wtedy, gdy naprawa starej części nie ma uzasadnienia technicznego.

Nowy, zregenerowany czy regeneracja własnego wtryskiwacza?

• Nowy wtryskiwacz – gdy właściwy numer jest dostępny jako część fabrycznie nowa.
• Wtryskiwacz zregenerowany – gdy liczą się szybka wymiana, test parametrów i kod korekcyjny.
• Regeneracja własnego wtryskiwacza – gdy stan części pozwala przywrócić wymagane parametry.

Od czego zależy cena wtryskiwacza EJBR02601Z?

Koszt wynika z wybranego wariantu oraz stanu podzespołu. Inaczej wyceniany jest nowy wtryskiwacz, egzemplarz zregenerowany i naprawa własnej części.

Przy sprzedaży wymiennej może obowiązywać kaucja za rdzeń. Nasz konsultant przekazuje jej wysokość i sposób rozliczenia przed realizacją.

Co obejmuje regeneracja wtryskiwacza EJBR02601Z?

Najpierw mierzymy parametry przed demontażem. Następnie oceniamy elementy odpowiadające za sterowanie dawką, szczelność i rozpylanie.

• kontrolę cewki i parametrów początkowych,
• demontaż oraz czyszczenie części precyzyjnych,
• ocenę zaworu, rozpylacza, gniazd i korpusu,
• wymianę zużytych elementów,
• złożenie i regulację,
• test dawek, przelewów i szczelności,
• przygotowanie kodu C2I, jeśli wymaga tego naprawa.

Testowany na stole probierczym Bosch DCI, EPS, CRU.2R, CRU.4R oraz ITBRX

Kontrola EJBR02601Z obejmuje dawkowanie, przelew, szczelność i powtarzalność przy różnych warunkach pracy. Sam pomiar przelewowy nie pokazuje pełnej charakterystyki.

Wykorzystujemy stanowiska Carbon Zapp ITE-X, ITBRX, CRU.2R i CRU.4R. Zaplecze obejmuje też stoły Bosch DCI i EPS używane do odpowiednich rodzin podzespołów.

Montaż i kodowanie wtryskiwacza EJBR02601Z po zakupie

Przed montażem należy porównać numery, oczyścić gniazdo i zastosować nowe uszczelnienia. Po uruchomieniu trzeba sprawdzić ciśnienie na listwie, korekty cylindrów i szczelność.

W tej generacji Delphi stosowany jest 16-znakowy kod C2I, przypisywany do właściwego cylindra.

Common Rail pracuje pod wysokim ciśnieniem. Nie wolno rozłączać przewodów ani sprawdzać wycieku dłonią przy pracującym silniku.

Objawy uszkodzenia

• długi rozruch silnika,
• nierówne obroty po uruchomieniu,
• nadmierny przelew,
• spadek mocy pod obciążeniem,
• twardy odgłos spalania,
• dymienie podczas przyspieszania,
• błędy ciśnienia paliwa.

Dlaczego wtryskiwacze ulegają awarii?

• opiłki ze zużytej pompy wysokiego ciśnienia,
• woda lub osad w paliwie,
• nieskuteczna filtracja,
• zużycie zaworu i rozpylacza,
• uszkodzenie cewki,
• zabrudzenia wprowadzone przy montażu,
• brak płukania układu po wcześniejszej awarii.

Przy obecności opiłków trzeba sprawdzić również pompę, listwę, przewody i zbiornik.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

• Numery A6650170121 i A6650170321 trzeba odnieść do konkretnej wersji auta.
• EJBR02601Z i EJBR04601D nie powinny być wybierane wyłącznie po wyglądzie.
• Kod D27DT nie zastępuje kontroli OE.
• Test powinien obejmować dawki, przelew i szczelność.
• Kod C2I musi być przypisany do odpowiedniego cylindra.

Po sprawdzeniu oznaczeń można wybrać część nową, zregenerowaną albo regenerację własnego wtryskiwacza.

Profesjonalna regeneracja. Dlaczego warto wybrać sprawdzony serwis układów diesla?

Końcowy wynik regeneracji powinien być potwierdzony pomiarem.

• Działamy od 1994 roku i mamy ponad 30 lat doświadczenia.
• Pełny proces wykonujemy we własnej pracowni.
• Każdy naprawiony wtryskiwacz przechodzi test przed wydaniem.
• Protokół lub wydruk może potwierdzić uzyskane parametry.
• Magazyn ponad 4000 części ułatwia realizację napraw.

FAQ

Czy R04601D może zastąpić EJBR02601Z?

Numery są powiązane, ale trzeba sprawdzić OE i wersję silnika.

Czy każdy SsangYong 2.7 XDi ma taki sam wtryskiwacz?

Nie. Oznaczenie zależy między innymi od rocznika i wersji układu.

Czy po wymianie wymagane jest kodowanie?

Tak, kod C2I należy przypisać do konkretnego cylindra.

Zamów wtryskiwacz EJBR02601Z lub wyślij własny do regeneracji

Przekaż VIN, numer OE, oznaczenie Delphi albo zdjęcie etykiety. Nasz konsultant sprawdzi wariant i przedstawi możliwość zakupu części nowej, zregenerowanej lub naprawy własnego egzemplarza.

Wtryskiwacz można dostarczyć osobiście albo wysłać kurierem; w razie potrzeby zorganizujemy odbiór przesyłki.