Wtryskiwacz Bosch 0445116024 BMW 2.0D i 3.0D – zakup, regeneracja i dobór

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Bosch 0445116024 to wtryskiwacz Common Rail stosowany w wybranych silnikach BMW serii N47 2.0D oraz N57 3.0D. W Bosch Diesel Service można zamówić nowy wtryskiwacz, wtryskiwacz zregenerowany lub przesłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji wykonywanej w oparciu o zaplecze autoryzowanego Bosch Diesel Service. Dobór wariantu, weryfikacja techniczna oraz obsługa serwisowa mogą zostać potwierdzone dokumentacją z przeprowadzonych testów i kontroli parametrów.

Dane techniczne i numery

OE, zamienniki i numery powiązane

• Numer producenta: 0445116024
• Główne numery OE: 13537805428, 13537805429
• Numery zregenerowane: 0445116024, 0445116025, 0445116026
• Numery zamienne: 0445116025, 0445116026
• Numery Bosch regenerowane: 0986435394
• Numery powiązane do weryfikacji: 7805428, 7805429

Zastosowanie

Jak dobrać właściwy wtryskiwacz?

Weryfikacja odpowiedniego wariantu nie wymaga kompletnej dokumentacji pojazdu. W większości przypadków wystarczy numer OE, numer wtryskiwacza lub zdjęcie oznaczeń. Jeżeli takie dane nie są dostępne, można przesłać podstawowe informacje o samochodzie oraz numer VIN, a konsultant Bosch Diesel Service wskaże najwłaściwsze rozwiązanie.

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Bosch Diesel Service realizuje zamówienia dla klientów z całego kraju. Dostępne są nowe wtryskiwacze, wtryskiwacze po regeneracji oraz usługa regeneracji własnego podzespołu.

W zależności od dostępności magazynowej gotowy wariant może zostać wysłany nawet w ciągu 24 godzin. Dostawy realizowane są przez DPD, InPost oraz Paczkomaty.

Jeżeli wymagane jest sprawdzenie własnego wtryskiwacza, możliwe jest zorganizowanie odbioru kurierskiego. Po zakończeniu prac podzespół wraca do klienta wraz z dokumentacją testową. Zakupione wtryskiwacze objęte są 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service zgodnie z regulaminem, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Kiedy warto kupić gotowy wtryskiwacz?

Przy awarii pojazdu eksploatowanego na co dzień szybka wymiana na sprawdzony egzemplarz pozwala ograniczyć przestój samochodu. Jest to również dobre rozwiązanie wtedy, gdy własny wtryskiwacz wykazuje uszkodzenia mogące znacząco podnieść koszt regeneracji.

Nowy, zregenerowany czy regeneracja własnego wtryskiwacza?

• Nowy wtryskiwacz – warto wybrać przy kompleksowej naprawie układu paliwowego lub gdy zależy na fabrycznie nowym podzespole.
• Wtryskiwacz zregenerowany – rozsądna opcja dla osób poszukujących korzystniejszego kosztowo rozwiązania przy zachowaniu parametrów potwierdzonych testami.
• Regeneracja własnego wtryskiwacza – dobry wybór, gdy korpus i elementy bazowe nadają się do dalszej eksploatacji po naprawie.

Od czego zależy cena wtryskiwacza 0445116024?

Koszt zakupu zależy przede wszystkim od wybranego wariantu. Inaczej wyceniany jest nowy wtryskiwacz Bosch, inaczej egzemplarz po regeneracji, a jeszcze inaczej sama regeneracja własnego podzespołu.

W przypadku wersji regenerowanej może występować kaucja za zwrot starego elementu. Szczegółowe informacje dotyczące wysokości i rozliczenia przekazuje konsultant podczas przygotowywania oferty.

Co obejmuje regeneracja wtryskiwacza 0445116024?

Proces rozpoczyna się od szczegółowej diagnostyki i oceny stanu technicznego. Dopiero po weryfikacji podejmowana jest decyzja o zakresie prac oraz opłacalności naprawy.

• kontrola wizualna i identyfikacja numerów
• wstępny test parametrów
• demontaż podzespołu
• specjalistyczne czyszczenie elementów
• ocena stanu rozpylacza
• kontrola stosu piezoelektrycznego
• sprawdzenie zaworu sterującego
• ocena korpusu i powierzchni uszczelniających
• wymiana zużytych elementów kwalifikujących się do naprawy
• montaż i kalibracja
• końcowy test parametrów pracy
• weryfikacja przelewów, szczelności i dawek

Nie każdy egzemplarz kwalifikuje się do regeneracji. Ostateczna decyzja zależy od wyników diagnostyki.

Testowany na stole probierczym Bosch

Wtryskiwacz Bosch 0445116024 po regeneracji lub przed wysyłką jest sprawdzany na stole probierczym Bosch, z kontrolą dawek, przelewów, szczelności oraz stabilności pracy w warunkach odpowiadających pracy układu Common Rail.

W Bosch Diesel Service diagnostyka i test parametrów mogą być wykonywane na stanowiskach Bosch DCI 700, EPS 708, EPS 815 oraz EPS 945, dobranych do typu wtryskiwacza i zakresu badania. Taki test pozwala potwierdzić, czy podzespół spełnia wymagania przed montażem albo wydaniem klientowi.

Montaż i kodowanie wtryskiwacza 0445116024 po zakupie

Przed montażem należy sprawdzić zgodność numerów oraz stan gniazda wtryskiwacza. Istotne znaczenie ma również zastosowanie nowych uszczelnień i zachowanie czystości podczas prac przy układzie paliwowym.

Wtryskiwacz 0445116024 pracuje w układzie Common Rail wysokiego ciśnienia, dlatego wszelkie czynności powinny być wykonywane z zachowaniem odpowiednich procedur bezpieczeństwa.

W zależności od wersji sterownika silnika może być wymagane wprowadzenie kodów korekcyjnych lub przeprowadzenie procedury adaptacyjnej. Po montażu warto skontrolować szczelność układu oraz parametry pracy silnika.

Objawy uszkodzenia

• utrudniony rozruch silnika
• nierówna praca na biegu jałowym
• nadmierne przelewy paliwa
• spadek osiągów i elastyczności
• zwiększone zużycie paliwa
• dymienie z układu wydechowego
• błędy związane z układem wtryskowym
• przechodzenie silnika w tryb awaryjny
• charakterystyczne stukanie podczas pracy

Dlaczego wtryskiwacze ulegają awarii?

• zanieczyszczone paliwo
• obecność opiłków w układzie Common Rail
• naturalne zużycie rozpylacza
• uszkodzenie elementów piezoelektrycznych
• niewydolna filtracja paliwa
• korozja wywołana obecnością wody
• nieprawidłowy montaż lub wcześniejsze naprawy
• problemy z pompą wysokiego ciśnienia

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

• identyczny wygląd nie oznacza identycznych parametrów pracy
• znaczenie mają numery OE oraz numer producenta Bosch
• ważna jest zgodność z konkretną wersją silnika N47 lub N57
• kodowanie i charakterystyka pracy muszą odpowiadać sterownikowi silnika
• test parametrów pozwala ograniczyć ryzyko ponownego demontażu

W Bosch Diesel Service można zamówić nowy lub zregenerowany wtryskiwacz albo przesłać własny egzemplarz do sprawdzenia.

Autoryzowana naprawa. Dlaczego warto wybrać sprawdzony serwis Bosch Diesel Service?

Od prawidłowej diagnostyki zależy skuteczność całej naprawy układu paliwowego.

• ponad 30 lat doświadczenia i działalność od 1994 roku
• autoryzacja Bosch Diesel Service oraz 2-letnia gwarancja zgodnie z regulaminem
• magazyn obejmujący ponad 4000 części do układów paliwowych Diesla
• wsparcie konsultanta na etapie doboru, realizacji zamówienia i obsługi wysyłkowej
• nowoczesne stanowiska diagnostyczne oraz profesjonalne testy parametrów

FAQ

Czy wtryskiwacz 0445116024 można regenerować?

Tak, jednak możliwość naprawy zależy od wyniku diagnostyki i stanu technicznego konkretnego egzemplarza.

Czy po montażu wymagane jest kodowanie?

W niektórych konfiguracjach silnika może być konieczne wprowadzenie kodów korekcyjnych lub wykonanie adaptacji.

Czy mogę wysłać własny wtryskiwacz kurierem?

Tak. Bosch Diesel Service obsługuje wysyłki z całej Polski i może zorganizować odbiór przesyłki.

Jak sprawdzić zgodność z moim BMW?

Najszybciej przesłać numer VIN, numer OE lub zdjęcie oznaczeń wtryskiwacza.

Zamów wtryskiwacz 0445116024 lub wyślij własny do regeneracji

Jeżeli szukasz wtryskiwacza Bosch 0445116024, prześlij numer VIN, numer OE albo zdjęcie oznaczeń. W Bosch Diesel Service można kupić nowy wtryskiwacz, wtryskiwacz zregenerowany lub wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dostępna jest obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski wraz z możliwością organizacji odbioru kurierskiego.