Wtryskiwacz Bosch 0445110411 Hyundai Kia 1.7 CRDi – zakup i regeneracja

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacz Bosch 0445110411 to elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail przeznaczony do wybranych silników 1.7 CRDi D4FD stosowanych w Hyundai i Kia. W Bosch Diesel Service można zamówić wtryskiwacz nowy, dobrać wariant zregenerowany albo przekazać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór, kontrola parametrów i naprawa odbywają się w zapleczu autoryzowanego Bosch Diesel Service, z możliwością przygotowania dokumentacji serwisowej.

Dane techniczne i numery

OE, zamienniki i numery powiązane

• Numer producenta: 0445110411
• Główne numery OE: 33800-2A960, 338002A960, 33800 2A960, 33800-2A800, 338002A800, 33800 2A800
• Numery zregenerowane: 0986435279, 0 986 435 279
• Numery Bosch regenerowane: 0986435279, 0 986 435 279
• Numery zamienne: 0445110410, 0 445 110 410
• Numery powiązane do weryfikacji: CRI2-16, 1.7 CRDi, D4FD, D4FD-L
• Przed realizacją zamówienia najlepiej potwierdzić zgodność po VIN lub numerze OE.

Zastosowanie

Jak dobrać właściwy wtryskiwacz?

W silnikach 1.7 CRDi numer wtryskiwacza powinien być sprawdzany razem z numerem OE Hyundai/Kia i wersją układu paliwowego. Do pierwszej weryfikacji wystarczy VIN, numer 33800-2A960 lub 33800-2A800, numer Bosch 0445110411 albo zdjęcie oznaczenia z części.

Jeżeli auto jest jeszcze złożone, można podać model, rocznik, moc i kod silnika. Konsultant Bosch Diesel Service doprecyzuje, czy właściwy będzie wtryskiwacz nowy, zregenerowany, czy diagnostyka własnego egzemplarza.

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Zakup lub regenerację wtryskiwacza Bosch 0445110411 można zrealizować bez wizyty w serwisie. Bosch Diesel Service obsługuje wysyłkę na terenie całej Polski, zarówno przy zakupie gotowego wariantu, jak i przy przekazaniu własnej części do diagnostyki.

Dostępne są wysyłki przez DPD, InPost oraz Paczkomat. Przy regeneracji własnego egzemplarza możliwy jest odbiór kurierski organizowany przez Bosch Diesel Service. Jeżeli właściwy wariant jest dostępny w magazynie, wysyłka może nastąpić nawet w 24 godziny. Zakupione wtryskiwacze są objęte 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service zgodnie z regulaminem, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Kiedy warto kupić gotowy wtryskiwacz?

Gotowy wtryskiwacz po kontroli parametrów sprawdza się wtedy, gdy naprawa auta nie powinna czekać na pełny proces regeneracji starej części. W przypadku Hyundai i Kia 1.7 CRDi ma to znaczenie szczególnie wtedy, gdy wcześniejsza diagnostyka wskazuje nadmierny przelew, niestabilne dawki albo uszkodzenie elementów precyzyjnych.

Nowy, zregenerowany czy regeneracja własnego wtryskiwacza?

• Nowy wtryskiwacz – właściwy wybór, gdy potrzebny jest fabryczny podzespół Bosch do układu Common Rail i priorytetem jest pełna historia części od pierwszego montażu.
• Wtryskiwacz zregenerowany – dobry wariant, gdy liczy się dostępność, protokół kontroli parametrów, sprawdzone dawki i gwarancja Bosch Diesel Service zgodnie z regulaminem.
• Regeneracja własnego wtryskiwacza – opłacalna, jeżeli korpus, cewka, zawór i rozpylacz pozwalają bezpiecznie przywrócić poprawną pracę w układzie 1.7 CRDi.

Od czego zależy cena wtryskiwacza 0445110411?

Cena wtryskiwacza Bosch 0445110411 zależy od wybranego rozwiązania: nowej części, wariantu zregenerowanego albo regeneracji własnego egzemplarza. Znaczenie ma także aktualna dostępność, wynik diagnostyki oraz to, czy naprawa wymaga wymiany zaworu, rozpylacza lub innych elementów precyzyjnych.

Przy sprzedaży wariantu zregenerowanego może zostać doliczona kaucja za starą część. Jej wysokość, termin zwrotu i sposób rozliczenia są ustalane przed realizacją zamówienia.

Co obejmuje regeneracja wtryskiwacza 0445110411?

Regeneracja nie polega na samym czyszczeniu. Najpierw wtryskiwacz trafia do diagnostyki, następnie oceniany jest stan podzespołów, a dopiero później podejmowana jest decyzja o zakresie naprawy i opłacalności prac.

• identyfikacja numeru Bosch oraz numerów OE Hyundai/Kia,
• kontrola zewnętrzna korpusu i złącza elektrycznego,
• sprawdzenie rezystancji cewki oraz reakcji wtryskiwacza,
• demontaż i czyszczenie elementów roboczych,
• ocena zaworu sterującego, gniazd i rozpylacza,
• weryfikacja szczelności wewnętrznej,
• wymiana zużytych elementów, jeżeli stan części pozwala na naprawę,
• złożenie wtryskiwacza zgodnie z procedurą serwisową,
• test parametrów po regeneracji,
• kontrola dawek, przelewów i stabilności pracy.

Jeżeli uszkodzenie korpusu, gniazd albo cewki przekracza bezpieczny zakres naprawy, regeneracja może zostać odrzucona. Wtedy sensowniejszym rozwiązaniem jest zakup nowego albo zregenerowanego wtryskiwacza.

Testowany na stole probierczym Bosch DCI oraz EPS

Wtryskiwacz 0445110411 pracuje w układzie Common Rail, dlatego końcowa kontrola musi obejmować parametry pracy, a nie tylko ocenę wizualną. Bosch Diesel Service sprawdza wtryskiwacze na stołach probierczych Bosch, gdzie kontrolowane są dawki, przelewy, szczelność oraz powtarzalność pracy.

W zależności od procedury i zakresu badania wykorzystywane są stanowiska Bosch DCI 700, EPS 708, EPS 815 oraz EPS 945. Test ma znaczenie przed montażem i przed wysyłką, ponieważ ogranicza ryzyko założenia części z nieprawidłowym dawkowaniem lub niestabilną pracą.

Montaż i kodowanie wtryskiwacza 0445110411 po zakupie

Przed montażem należy porównać numer Bosch, numer OE Hyundai/Kia i ewentualny kod korekcyjny z dokumentacją auta. Gniazdo w głowicy powinno być czyste, uszczelnienia dobrane do konkretnego silnika, a przewody wysokiego ciśnienia ocenione pod kątem szczelności i stanu technicznego.

Układ Common Rail pracuje pod wysokim ciśnieniem, dlatego prace przy paliwie wymagają ostrożności oraz odpowiedniego zaplecza. Po montażu należy sprawdzić szczelność, odpowietrzyć układ i wykonać diagnostykę parametrów pracy.

Dla wtryskiwaczy Bosch stosowanych w silnikach 1.7 CRDi może być wymagane wpisanie kodu korekcyjnego albo wykonanie adaptacji w sterowniku. Procedura zależy od wersji ECU i zastosowanego sprzętu diagnostycznego.

Objawy uszkodzenia

• nierówna praca silnika po zimnym rozruchu,
• chwilowe szarpanie przy niskim obciążeniu,
• podwyższone korekty dawki w diagnostyce,
• trudniejszy rozruch po dłuższym postoju,
• wzrost dymienia podczas przyspieszania,
• spadek dynamiki w zakresie średnich obrotów,
• nadmierny przelew jednego z wtryskiwaczy,
• niestabilne ciśnienie na listwie Common Rail,
• głośniejsza praca jednostki 1.7 CRDi,
• błędy sterownika dotyczące dawki lub ciśnienia paliwa.

Dlaczego wtryskiwacze ulegają awarii?

• paliwo z drobnymi zanieczyszczeniami uszkadzające zawór i rozpylacz,
• opiłki pochodzące z układu wysokiego ciśnienia,
• zużycie końcówki rozpylającej po dużym przebiegu,
• zbyt duży przelew przez nieszczelność wewnętrzną,
• osady powstałe przy nieregularnej wymianie filtra paliwa,
• montaż bez dokładnego oczyszczenia gniazda,
• nieszczelności po stronie przewodów lub listwy,
• uszkodzenie elektryczne cewki,
• ponowne założenie wtryskiwacza do nieprzepłukanego układu,
• praca pompy wysokiego ciśnienia w złym stanie technicznym.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Wtryskiwacz 0445110411 może wyglądać podobnie do innych wtryskiwaczy Bosch z tej rodziny, ale zgodność musi wynikać z numerów i parametrów, nie z wyglądu części.

• numer OE Hyundai/Kia musi odpowiadać wersji auta,
• numer Bosch należy zestawić z wariantem 0445110411 lub numerem powiązanym 0445110410,
• kodowanie albo adaptacja powinny być wykonane zgodnie z procedurą sterownika,
• przed montażem warto sprawdzić stan układu paliwowego,
• parametry po teście są ważniejsze niż sama informacja o regeneracji.

Bosch Diesel Service może dobrać nowy wtryskiwacz, przygotować wariant zregenerowany albo przyjąć własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji.

Autoryzowana naprawa. Dlaczego warto wybrać sprawdzony serwis Bosch Diesel Service?

Przy układzie Common Rail 1.7 CRDi precyzja testu i jakość części mają bezpośredni wpływ na pracę silnika po montażu.

• Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w układach paliwowych Diesla.
• Autoryzacja Bosch Diesel Service oznacza pracę według standardów serwisowych, a zakupione wtryskiwacze obejmuje 2-letnia gwarancja zgodnie z regulaminem.
• Zaplecze magazynowe obejmuje ponad 4000 części do wtryskiwaczy oraz układów paliwowych Diesla.
• Konsultant pomaga od sprawdzenia numeru, przez wybór wariantu, aż po wysyłkę i rozliczenie kaucji.
• Stanowiska probiercze Bosch i test parametrów pozwalają ocenić dawki, przelewy, szczelność oraz stabilność pracy.

FAQ

Czy Bosch 0445110411 pasuje do Hyundai i40 1.7 CRDi?

Tak, ten numer występuje w wybranych wersjach Hyundai i40 oraz i40 CW z silnikiem 1.7 CRDi D4FD. Przed zakupem trzeba sprawdzić numer OE albo VIN.

Jaki numer OE odpowiada wtryskiwaczowi 0445110411?

Najczęściej spotykane numery OE to 33800-2A960 dla Hyundai oraz 33800-2A800 dla Kia. W zapisach katalogowych mogą występować także bez myślników lub ze spacją.

Czy 0445110411 ma numer regenerowany Bosch?

Tak, numer regenerowany Bosch dla tego wtryskiwacza to 0986435279. Numerem powiązanym do weryfikacji jest także 0445110410.

Czy po wymianie wtryskiwacza 1.7 CRDi potrzebna jest adaptacja?

Może być wymagana adaptacja albo wpisanie kodu korekcyjnego w sterowniku. Zakres czynności zależy od wersji ECU i procedury diagnostycznej dla konkretnego auta.

Zamów wtryskiwacz 0445110411 lub wyślij własny do regeneracji

Prześlij VIN, numer OE, numer Bosch albo zdjęcie oznaczenia z wtryskiwacza. Bosch Diesel Service sprawdzi wariant dla Hyundai lub Kia 1.7 CRDi, przygotuje ofertę zakupu nowego albo zregenerowanego wtryskiwacza i może zorganizować wysyłkę lub odbiór własnego egzemplarza do diagnostyki oraz regeneracji.