Wtryskiwacz Bosch 0445110382 BMW 2.0d i 3.0d – zakup, regeneracja i dobór

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacz Bosch 0445110382 to elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail do wybranych silników BMW 2.0d i 3.0d, głównie N47D20C oraz N57D30A. W autoryzowanym Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant, kupić nowy lub zregenerowany wtryskiwacz albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Usługa odbywa się na zapleczu autoryzowanego serwisu i może być potwierdzona dokumentacją serwisową.

Dane techniczne i numery

OE, zamienniki i numery powiązane

• Numer producenta: 0445110382
• Główne numery OE: 13537810702, 13537810703, 4739997, 13538572474, 13538576298
• Numery zregenerowane Bosch: 0986435207, 0986435244
• Numery zamienne Bosch: 0445110478, 0445110595, 0445110596, 0445110616, 0445110617
• Numery powiązane do weryfikacji: 7810702, 7810703, 8572474, 8576298

Zgodność wariantu warto potwierdzić przed zakupem, zwłaszcza po wcześniejszej naprawie układu paliwowego.

Zastosowanie

Jak dobrać właściwy wtryskiwacz?

Dobór wtryskiwacza Bosch 0445110382 można rozpocząć od jednej informacji: VIN, numeru OE, numeru Bosch albo zdjęcia oznaczenia. Gdy tych danych brakuje, konsultant Bosch Diesel Service poprosi o podstawowe informacje o aucie i wskaże, co będzie potrzebne do poprawnego doboru.

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Bosch Diesel Service obsługuje zamówienia i naprawy wysyłkowo na terenie całej Polski. Można kupić nowy wtryskiwacz, wybrać wtryskiwacz zregenerowany z dostawą albo przekazać własny egzemplarz do diagnostyki bez wizyty w serwisie.

Dostępna jest wysyłka DPD, InPost lub Paczkomat, a przy regeneracji własnego podzespołu możliwy jest odbiór kurierski organizowany przez Bosch Diesel Service. Gotowy wariant może zostać wysłany nawet w 24 godziny, jeśli jest dostępny. Zakupione wtryskiwacze są objęte gwarancją, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot zgodnie z regulaminem. 

Kiedy warto kupić gotowy wtryskiwacz?

Gotowy wtryskiwacz po teście sprawdza się, gdy naprawa ma być szybka, a przestój auta możliwie krótki. To praktyczny wybór również wtedy, gdy regeneracja własnego egzemplarza wymagałaby dłuższej diagnostyki albo nie ma uzasadnienia ekonomicznego.

Nowy, zregenerowany czy regeneracja własnego wtryskiwacza?

• Nowy wtryskiwacz – gdy priorytetem jest fabrycznie nowy podzespół Bosch i prosta ścieżka montażu.
• Wtryskiwacz zregenerowany – gdy potrzebny jest element po regeneracji, teście parametrów i przygotowaniu do montażu, z rozsądnym kosztem zakupu.
• Regeneracja własnego wtryskiwacza – gdy stan korpusu i elementów bazowych pozwala na naprawę, a diagnostyka potwierdzi jej sens techniczny oraz ekonomiczny.

Od czego zależy cena wtryskiwacza 0445110382?

Cena Bosch 0445110382 zależy od wyboru: nowy wtryskiwacz, wariant zregenerowany albo regeneracja własnego egzemplarza. Znaczenie ma dostępność, stan części bazowej, zakres naprawy oraz potrzeba kodowania lub przygotowania dokumentacji testowej.

Przy wariancie zregenerowanym może występować kaucja za część zwrotną. Konsultant podaje jej wysokość i sposób rozliczenia przed realizacją zamówienia.

Co obejmuje regeneracja wtryskiwacza 0445110382?

Regeneracja zaczyna się od przyjęcia wtryskiwacza i diagnostyki, a kończy testem parametrów. Naprawa jest wykonywana tylko wtedy, gdy stan podzespołu pozwala uzyskać stabilny wynik.

• diagnostyka wstępna i ocena kompletności,
• demontaż oraz czyszczenie elementów roboczych,
• kontrola rozpylacza, zaworu, cewki, gniazd i korpusu,
• ocena zużycia elementów precyzyjnych w układzie Common Rail,
• wymiana zużytych części, jeśli regeneracja jest uzasadniona,
• złożenie wtryskiwacza i przygotowanie do testu,
• sprawdzenie dawek, przelewów, szczelności i stabilności pracy,
• końcowa weryfikacja oraz dokumentacja wyniku.

Testowany na stole probierczym Bosch DCI oraz EPS

W Bosch Diesel Service wtryskiwacze Common Rail są sprawdzane na stanowiskach probierczych Bosch dobranych do typu podzespołu i planu testowego. Przy numerze 0445110382 kontrolowane są dawki w różnych punktach pracy, przelewy, szczelność oraz powtarzalność działania przed montażem lub wysyłką.

Zaplecze serwisowe obejmuje stoły probiercze Bosch DCI 700, Bosch EPS 708, Bosch EPS 815 oraz Bosch EPS 945. Taki test pozwala ocenić parametry, które decydują o poprawnej pracy silnika po zamontowaniu.

Montaż i kodowanie wtryskiwacza 0445110382 po zakupie

Po otrzymaniu wtryskiwacza należy sprawdzić numer Bosch, numer OE i kompletność elementu. Miejsce osadzenia powinno być czyste, a uszczelnienia dobrane zgodnie z procedurą dla konkretnego silnika BMW.

Układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem, dlatego montaż wymaga ostrożności i czystości. Po zamontowaniu trzeba skontrolować szczelność, pracę na biegu jałowym i korekty. W przypadku tego typu wtryskiwacza stosuje się kodowanie lub adaptację, najczęściej z użyciem kodu IMA, jeśli wymaga tego sterownik.

Objawy uszkodzenia

• nierówna praca silnika po rozruchu lub na biegu jałowym,
• trudniejsze uruchamianie ciepłego albo zimnego silnika,
• zwiększone przelewy wtryskiwaczy,
• dymienie pod obciążeniem lub przy przyspieszaniu,
• spadek mocy i opóźniona reakcja na gaz,
• wyższe zużycie paliwa bez innej oczywistej przyczyny,
• twardsza praca jednostki po rozgrzaniu,
• błędy sterownika dotyczące korekt dawki, ciśnienia paliwa albo pracy cylindra.

Dlaczego wtryskiwacze ulegają awarii?

• zanieczyszczenia paliwa uszkadzające elementy precyzyjne,
• opiłki z pompy wysokiego ciśnienia lub brudny układ po wcześniejszej awarii,
• zużycie rozpylacza i pogorszone rozpylenie paliwa,
• nieszczelność zaworu oraz podwyższone przelewy,
• problemy z cewką lub połączeniem elektrycznym,
• zużycie gniazd i elementów uszczelniających,
• montaż bez zachowania czystości w układzie paliwowym,
• filtr paliwa niskiej jakości albo przekroczony interwał wymiany.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Podobny wygląd wtryskiwacza nie wystarcza do potwierdzenia zgodności, ponieważ różnice mogą dotyczyć parametrów pracy, numeru OE, wersji zamiennej oraz kodowania.

• sprawdź numer Bosch i numer OE przed zakupem,
• porównaj kod silnika oraz moc, szczególnie przy N47D20C i N57D30A,
• wybieraj wtryskiwacz po teście parametrów,
• upewnij się, czy po montażu wymagane będzie kodowanie lub adaptacja,
• oceń historię układu paliwowego, zwłaszcza po awarii pompy.

W Bosch Diesel Service można zamówić nowy wtryskiwacz, wybrać wariant zregenerowany albo przekazać własny egzemplarz do regeneracji.

Autoryzowana naprawa. Dlaczego warto wybrać sprawdzony serwis Bosch Diesel Service?

Przy wtryskiwaczu Common Rail liczy się numer części, diagnostyka, jakość regeneracji i końcowa kontrola parametrów.

• doświadczenie od 1994 roku, czyli ponad 30 lat pracy z układami Diesla,
• autoryzacja Bosch Diesel Service oraz 2-letnia gwarancja zgodnie z regulaminem,
• magazyn obejmujący ponad 4000 części do wtryskiwaczy i układów paliwowych Diesla,
• wsparcie konsultanta od doboru po realizację zamówienia i obsługę wysyłkową,
• nowoczesne stanowiska probiercze, zaplecze techniczne i test parametrów przed wydaniem.

FAQ

Czy wtryskiwacz 0445110382 pasuje do każdego BMW 2.0d?

Nie. Ten numer występuje w określonych wariantach silników i układu Common Rail, dlatego przed zakupem trzeba porównać VIN, OE lub numer Bosch.

Czy Bosch 0445110382 wymaga kodowania po montażu?

W zależności od sterownika i wersji auta może być wymagane wpisanie kodu IMA albo adaptacja. Informację warto potwierdzić przed montażem w lokalnym warsztacie.

Czy można wysłać własny wtryskiwacz do regeneracji?

Tak. Własny egzemplarz można przekazać kurierem do diagnostyki, a zakres naprawy zostanie określony po sprawdzeniu stanu technicznego.

Czy regeneracja 0445110382 zawsze jest możliwa?

Nie zawsze. O możliwości naprawy decyduje stan korpusu, zaworu, rozpylacza, cewki i wynik diagnostyki.

Zamów wtryskiwacz 0445110382 lub wyślij własny do regeneracji

Prześlij VIN, numer OE, numer Bosch albo zdjęcie oznaczenia, a konsultant Bosch Diesel Service pomoże dobrać właściwy wariant. Możesz zamówić wtryskiwacz nowy, wybrać wtryskiwacz zregenerowany z gwarancją albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji kurierem.