Wtryskiwacz Bosch 0445110110 do Renault Nissan 1.9 dCi – zakup, regeneracja i dobór

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacz Bosch 0445110110 to elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail stosowany głównie w silnikach 1.9 dCi F9Q Renault oraz w Nissanie Interstar. W Pawlik Diesel Service można dobrać właściwy wariant, zamówić wtryskiwacz nowy lub zregenerowany albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji.

Dobór i test odbywają się w zapleczu autoryzowanego serwisu, a wykonana usługa może być potwierdzona dokumentacją serwisową oraz protokołem parametrów.

Dane techniczne i numery

OE, zamienniki i numery powiązane

• Numer producenta: 0445110110, 0 445 110 110
• Główne numery OE: Renault 8200100272, Renault 8201408742
• Numery zregenerowane: Bosch 0986435080, Bosch 0 986 435 080, 0986435080 BX
• Numery zamienne: 166009330R, DTX1036
• Numery Bosch regenerowane: 0986435080, 0 986 435 080
• Numery powiązane do weryfikacji: CRI1-13, CR/IPS19/ZEREK10S, F00VC01034, 0433175337, DLLA140P1142

Zgodność warto potwierdzić przed zakupem, szczególnie gdy auto ma historię wcześniejszych napraw układu paliwowego.

Zastosowanie

Jak dobrać właściwy wtryskiwacz?

Do rozpoczęcia sprawdzenia wystarczy VIN, numer OE, numer Bosch 0445110110 albo wyraźne zdjęcie oznaczenia z części. Gdy tych danych brakuje, można podać markę, model, rocznik, moc i kod silnika, a konsultant Pawlik Diesel Service wskaże, co będzie potrzebne do prawidłowego doboru.

Wtryskiwacze z rodziny Bosch Common Rail mogą wyglądać podobnie, ale różnić się dawkowaniem, numerem referencyjnym, przeznaczeniem dla sterownika i zakresem pracy.

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Pawlik Diesel Service realizuje sprzedaż i obsługę wysyłkową w całej Polsce. Można zamówić nowy lub zregenerowany wtryskiwacz Bosch 0445110110 z dostawą DPD, InPost albo do Paczkomatu, a przy dostępności magazynowej gotowy wariant może zostać wysłany nawet w 24 godziny.

Do serwisu można też nadać własny wtryskiwacz do diagnostyki i regeneracji. Odbiór kurierski może zostać zorganizowany przez Pawlik Diesel Service. Zakupione wtryskiwacze są objęte 2-letnią gwarancją zgodnie z regulaminem, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Kiedy warto kupić gotowy wtryskiwacz?

Gotowy wariant sprawdza się, gdy liczy się szybki montaż, krótszy przestój auta i potwierdzone parametry przed wysyłką. To dobre rozwiązanie także wtedy, gdy regeneracja własnego egzemplarza po diagnostyce okaże się nieopłacalna.

Nowy, zregenerowany czy regeneracja własnego wtryskiwacza?

• Nowy wtryskiwacz – najlepszy wybór, gdy potrzebny jest fabrycznie nowy podzespół Bosch i najwyższa przewidywalność parametrów.
• Wtryskiwacz zregenerowany – praktyczne rozwiązanie przy korzystnej cenie, szybkiej dostępności i potwierdzeniu pracy na stole probierczym.
• Regeneracja własnego wtryskiwacza – warto ją wybrać, gdy numer zgadza się z autem, korpus jest w dobrym stanie, a diagnostyka potwierdzi sens techniczny naprawy.

Od czego zależy cena wtryskiwacza 0445110110?

Cena zależy od wybranego wariantu: nowego wtryskiwacza Bosch, zregenerowanego wtryskiwacza po teście albo regeneracji własnego egzemplarza. Inaczej wyceniany jest podzespół dostępny od ręki, inaczej naprawa po wcześniejszej diagnostyce.

Przy wariancie zregenerowanym może wystąpić kaucja za stary wtryskiwacz. Konsultant informuje o jej wysokości i zasadach rozliczenia przed finalizacją zamówienia.

Co obejmuje regeneracja wtryskiwacza 0445110110?

Regeneracja zaczyna się od przyjęcia i diagnostyki wtryskiwacza. Następnie serwis ocenia stan elementów roboczych, wykonuje niezbędne prace i kończy proces testem parametrów.

Typowy zakres może obejmować:

• diagnostykę wstępną i ocenę kompletności wtryskiwacza,
• demontaż oraz czyszczenie elementów,
• sprawdzenie korpusu, gniazd, cewki, zaworu i rozpylacza,
• weryfikację rozpylacza 0433175337 oraz elementów powiązanych z dawkowaniem,
• wymianę zużytych części, jeśli są dostępne i technicznie uzasadnione,
• złożenie wtryskiwacza zgodnie z procedurą serwisową,
• test parametrów po regeneracji,
• ocenę, czy naprawa ma sens ekonomiczny wobec gotowego wariantu zregenerowanego.

Regeneracja nie jest obiecywana z góry. Decyzja zależy od wyników diagnostyki i stanu precyzyjnych elementów Common Rail.

Testowany na stole probierczym Bosch DCI oraz EPS

Po naprawie albo przed wysyłką wtryskiwacz jest sprawdzany na stanowisku probierczym Bosch. Kontrola obejmuje m.in. dawki, przelewy, szczelność, stabilność pracy i reakcję w warunkach zgodnych z procedurą dla wtryskiwacza Common Rail.

W Pawlik Diesel Service wykorzystywane są stanowiska probiercze Bosch, w tym zależnie od zakresu testu i konfiguracji Bosch DCI 700, EPS 708, EPS 815 oraz EPS 945. Dzięki temu kupujący otrzymuje podzespół sprawdzony przed montażem, a nie część ocenioną wyłącznie wizualnie.

Montaż i kodowanie wtryskiwacza 0445110110 po zakupie

Po otrzymaniu wtryskiwacza należy porównać numer Bosch, numer OE i wariant silnika. Miejsce montażu musi być czyste, a uszczelnienia dobrane zgodnie z procedurą dla konkretnego silnika F9Q.

Przy układzie Common Rail trzeba zachować szczególną ostrożność, ponieważ paliwo pracuje pod wysokim ciśnieniem. Po montażu zalecana jest kontrola szczelności, odpowietrzenie układu, diagnostyka korekt i sprawdzenie pracy silnika.

Dla tego typu wtryskiwacza kluczowe są zgodność numeru oraz potwierdzone parametry po teście. Ewentualne kodowanie lub adaptację należy wykonać zgodnie z wymaganiami sterownika w danym aucie, jeśli procedura serwisowa tego wymaga.

Objawy uszkodzenia

• trudny rozruch na zimnym lub ciepłym silniku,
• nierówna praca jednostki 1.9 dCi na biegu jałowym,
• dymienie przy przyspieszaniu albo po uruchomieniu,
• zwiększone zużycie paliwa,
• spadek mocy i ospała reakcja na gaz,
• zapach niespalonego paliwa,
• nadmierne przelewy wtryskiwaczy,
• błędy układu wtryskowego zapisane w sterowniku,
• gaśnięcie silnika po rozruchu,
• metaliczna lub twarda praca po stronie spalania.

Dlaczego wtryskiwacze ulegają awarii?

• zanieczyszczenia paliwa i osady przechodzące przez układ,
• opiłki z pompy wysokiego ciśnienia,
• zużycie rozpylacza i pogorszenie jakości rozpylenia,
• nieszczelność zaworu sterującego,
• uszkodzenia cewki lub połączeń elektrycznych,
• niewłaściwa filtracja paliwa,
• praca na paliwie o słabej jakości,
• błędy montażowe, zabrudzone gniazdo lub nieszczelne podkładki,
• wcześniejsze naprawy bez testu na stole probierczym.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Podobny wygląd wtryskiwacza nie wystarcza do potwierdzenia zgodności z silnikiem F9Q. Przy numerze 0445110110 znaczenie mają:

• numer Bosch i numer OE,
• wariant silnika oraz moc,
• parametry po teście,
• stan rozpylacza, zaworu i cewki,
• zgodność z procedurą montażu oraz ewentualną adaptacją.

Po sprawdzeniu danych można wybrać nowy wtryskiwacz, wariant zregenerowany albo regenerację własnego egzemplarza.

Autoryzowana naprawa. Dlaczego warto wybrać sprawdzony serwis Pawlik Diesel Service?

Przy wtryskiwaczach Common Rail liczą się nie tylko części, ale też diagnostyka, zaplecze i kontrola parametrów.

• Pawlik Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w układach paliwowych Diesla.
• Autoryzacja Pawlik Diesel Service oznacza pracę według standardów serwisowych oraz 2-letnią gwarancję zgodnie z regulaminem.
• Magazyn obejmuje ponad 4000 części do wtryskiwaczy i układów paliwowych Diesla.
• Konsultant pomaga od doboru numeru po realizację zamówienia i obsługę wysyłkową.
• Nowoczesne stanowiska probiercze pozwalają wykonać test parametrów przed wydaniem wtryskiwacza.

FAQ

Czy wtryskiwacz 0445110110 pasuje do Renault 1.9 dCi?

Tak, ten numer występuje w wybranych silnikach Renault 1.9 dCi F9Q, m.in. w Megane, Scenic, Laguna, Espace i Master. Przed zakupem należy sprawdzić numer OE lub VIN.

Jaki jest numer regenerowany Bosch dla 0445110110?

Najczęściej spotykany numer regenerowany Bosch to 0986435080, zapisywany także jako 0 986 435 080.

Czy wtryskiwacz 0445110110 można regenerować?

Tak, ale dopiero po diagnostyce można potwierdzić, czy korpus, cewka, zawór i rozpylacz nadają się do naprawy.

Czy po montażu trzeba kodować wtryskiwacz 0445110110?

Należy wykonać procedurę przewidzianą dla konkretnego sterownika. W praktyce ważne są zgodność numeru, test parametrów oraz kontrola adaptacji po montażu.

Zamów wtryskiwacz 0445110110 lub wyślij własny do regeneracji

Wyślij VIN, numer OE, numer wtryskiwacza albo zdjęcie oznaczenia, a Pawlik Diesel Service sprawdzi właściwy wariant. Możesz zamówić nowy wtryskiwacz Bosch, wtryskiwacz zregenerowany z gwarancją albo nadać własny egzemplarz kurierem do diagnostyki i regeneracji.