Wtryskiwacz A2C59517051 M0019P140 NOWY CENA
| Zregeneruj, kup zregenerowane lub zupełnie nowe wtryskiwacze A2C59517051 Siemens | |
| CENA | Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części |
| WYSYŁKA | 1-2 dni |
| GWARANCJA | 2 lata |
| STAN | Dostępne |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Dlaczego warto kupić:
- Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail w Polsce
- Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – blisko 30 lat doświadczenia
- Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
- Oryginalne części firmy Siemens
- Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
- 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
- Tysiące zadowolonych klientów
- Sprzedaż w Polsce i za granicą
- Szybki czas realizacji zamówienia
- Najlepsze ceny w Polsce!
Ofertę sprzedaży stanowią nowe, oryginalne wtryskiwacze VDO marki Continental (Siemens) o numerze A2C59517051, które kupisz w sklepie naszego serwisu w najlepszej cenie już od 999 zł.
Wtryskiwacze są gotowe do montażu, a każdy z nich jest zaplombowany i szczelnie zapakowany. Oferujemy podzespoły złożone wyłącznie z najwyższej jakości komponentów, dzięki czemu gwarantują wydajną i równomierną pracę jednostki napędowej. Instalując oferowane przez nas wtryskiwacze, szybko zażegnasz problemy z szarpaniem silnika, utratą mocy, czy gorszymi osiągami. Dysponując numerem wtryskiwacza lub numerem VIN pojazdu, z łatwością dobierzesz części dedykowane Twojemu modelowi samochodu.
Wtryskiwacz A2C59517051 oryginalny numer OE M0019P140 pasuje do pojazdów: Citroen Jumper, Peugeot Boxer, Ford Ranger, Ford Transit, Ford Tourneo, Land Rover Defender.
Co to za firma VDO?
VDO to znak towarowy Automotive Group Continental AG. Firma jest jednym z największych, światowych dostawców części dla branży samochodowej. VDO jest niemieckim przedsiębiorstwem, które stanowi część koncernu Continental. Zostało założone w 1929 roku we Frankfurcie nad Menem przez Adolfa Schindlinga. W 1991 roku VDO zostało przejęte przez koncern Mannesmann, który to z kolei został wykupiony przez Vodafone. W niedługim czasie Vodafone wystawiło na sprzedaż markę VDO, która została wykupiona przez Siemensa. Od 2007 roku VDO zostało sprzedane za 11 miliardów euro i weszło w posiadanie koncernu Continental AG. Części samochodowe firmy VDO przeznaczone są samochodom ciężarowym, osobowym oraz pojazdom użytkowym. W ofercie sprzedażowej VDO znajdują się przede wszystkim elementy wyposażenia układów przeniesienia mocy, hydraulicznych systemów wtrysku paliwa, jak i systemów sterowania silników. Firma produkuje więc między innymi wtryskiwacze, które znajdują zastosowanie w samochodach zasilanych silnikami Diesla.
Prezentowane wtryskiwacze montowane są także w innych markach pojazdów:
CITROEN 9801125480
FORD BK2Q-9K546-AG
FORD 1840747
FORD 1746967
FORD REBK2Q-9K546-AG
FORD RMBK2Q-9K546-AG
FORD 2079601
Mazda U20213H50
Mazda U20213H50C
VDO M0019P140
Land Rover LR032067
Dane techniczne samochodów, do których pasuje wtryskiwacz A2C59517051
CITROEN JUMPER Skrzynia 2.2 HDi 110 2011.07-> 4HG (P22DTE)
CITROEN JUMPER Skrzynia 2.2 HDi 130 2011.07-> 4HH (P22DTE)
CITROEN JUMPER Skrzynia 2.2 HDi 150 2011.07-> 4HJ (P22DTE)
CITROEN JUMPER Platforma / podwozie 2.2 HDi 130 2011.07-> 4HH (P22DTE)
PEUGEOT BOXER Autobus 2.2 HDi 130 131 2011.03-> 4HH (P22DTE)
PEUGEOT BOXER Skrzynia 2.2 HDi 110 110 2011.03-> 4HG (P22DTE)
PEUGEOT BOXER Platforma / podwozie 2.2 HDi 130 131 2011.03-> 4HH (P22DTE)
FORD RANGER (TKE) 2.2 TDCi 4x4 150 2011.04-> GBVAJQJ, ENQJ
FORD RANGER (TKE) 2.2 TDCi 120 2011.04-> GBVAJPF, ENPF
FORD RANGER (TKE) 2.2 TDCi 150 2011.11-> ENQJ, GBVAJQJ
FORD TRANSIT Autobus (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) 2.2 TDCi 100 2011.10->2014.08 DRFB, DRFC, DRFD, DRFE, DRFA
FORD TRANSIT Autobus (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) 2.2 TDCi 125 2011.10->2014.08 CYFB, CYFD, CYFA, CYFC
FORD TRANSIT Autobus (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) 2.2 TDCi RWD 100 2011.10->2014.08 DRRC, DRRA, DRRB
FORD TRANSIT Autobus (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) 2.2 TDCi 140 2007.10->2014.08 UHFB, UHFC, UHFA, PGFA, PGFB
FORD TRANSIT Skrzynia (FA_ _) 2.2 TDCi 100 2011.10->2014.08 DRFE, DRFA, DRFB, DRFC, DRFD
FORD TRANSIT Skrzynia (FA_ _) 2.2 TDCi RWD 100 2011.10->2014.08 DRRA, DRRB, DRRC
FORD TRANSIT Platforma / podwozie (FM_ _, FN_ _, FF_ _) 2.2 TDCi 100 2011.10->2014.08 DRFB, DRFE, DRFA, DRFD, DRFC
FORD TRANSIT Platforma / podwozie (FM_ _, FN_ _, FF_ _) 2.2 TDCi RWD 100 2011.10->2014.08 DRRA, DRRC, DRRB
FORD TOURNEO CUSTOM V362 Autobus (F3) 2.2 TDCi 125 2012.04->2015.12 CYFF, CYF4
FORD TRANSIT CUSTOM V362 Autobus (F3) 2.2 TDCi 125 2012.04->2015.12 CYFF, CYF4
FORD TRANSIT V363 Autobus (FAD, FBD) 2.2 TDCi 125 2013.08->2018.12 CYFG, CYF5, CY14, USF6
LAND ROVER DEFENDER Station Wagon (L316) 2.2 Td4 4x4 (L317) 122 2011.08->2016.02 DT224
LAND ROVER DEFENDER Station Wagon (L316) 2.2 Td4 4x4 (L317) 150 2015.02->2016.02 DT224
LAND ROVER DEFENDER Cabrio (L316) 2.2 Td4 4x4 (L317) 122 2011.08->2016.02 DT224
LAND ROVER DEFENDER Pick Up (L316) 2.2 Td4 4x4 (L317) 122 2011.08->2016.02 DT224
LAND ROVER DEFENDER Platforma / podwozie (L316) 2.2 Td4 4x4 (L317) 122 2011.08->2016.02 DT224
Komentarze
Cygan
Wystawiono 2 lata temu
Wtryskiwacze są bardzo ważnym elementem silnika i mają kluczowe znaczenie dla jego sprawnej pracy. Awaria jednego wtrysku może prowadzić do poważnych problemów z samochodem, takich jak spadek mocy, problemy z odpalaniem, a nawet uszkodzenie innych elementów silnika. W przypadku FORD TRANSIT CUSTOM V362 Autobus, jeśli jeden z wtrysków ulegnie awarii, nie jest konieczna wymiana pozostałych. Oczywiście, jeśli wtryskiwacze są już dość stare i ich stan jest niepewny, można rozważyć wymianę całego zestawu w celu uniknięcia przyszłych problemów. W przypadku pojedynczej awarii wtrysku, często wystarczy wymienić tylko ten jeden element. Wymiana pojedynczego wtrysku jest znacznie tańsza niż wymiana całego zestawu, a także szybsza i prostsza do wykonania. Wymiana wtrysku w FORD TRANSIT CUSTOM V362 Autobus jest raczej prosta, ale wymaga odpowiedniego przygotowania i narzędzi. W przypadku niepewności co do właściwej procedury, zaleca się skorzystanie z usług specjalisty, który będzie miał odpowiednie doświadczenie i wiedzę. Podsumowując, w przypadku FORD TRANSIT CUSTOM V362 Autobus, wymiana pojedynczego wtrysku w przypadku awarii jest wystarczająca. Jeśli wtryskiwacze są już dość stare i ich stan jest niepewny, można rozważyć wymianę całego zestawu, aby zapewnić dalszą niezawodność silnika. W każdym przypadku zaleca się skorzystanie z usług specjalisty w celu dokładnej diagnozy problemu i zapewnienia właściwej naprawy.
Czy ta opinia była pomocna?