Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacz Denso 2950500011 Mazda 3 2.2 MZR CD 136 kW nowy, regenerowany, używany - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy do Mazdy
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów;
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza;
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów;
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne;
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą;
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h;
  • Najlepsze ceny w Polsce!
  • Bezpośredni i łatwy kontakt z naszym Biurem Obsługi Klienta;
  • Opieka posprzedażowa na najwyższym poziomie.
Denso komplet wtryskiwaczy do Mazdy

Wtryskiwacz Mazda 3 2.2 MZR CD 136 kW

W Mazdach 3 (NL), 3 Saloon (BL), 6 Saloon (GG), 6 Sport (GH), 6 Sport Estate (GH) czy też CX-7 wtryskiwacze marki Denso pełnią ważną funkcję, która odpowiada za właściwe rozpylenie, dawkowanie paliwa. W przypadku ich awarii, jedną z najlepszych metod naprawczych jest ich regeneracja w profesjonalnej pracowni. 

Oczywiście alternatywą jest zakup nowych wtrysków Denso, zalecane jest to głównie przy ich mocnym uszkodzeniu. Możesz również zastanowić się nad zakupem już zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Denso, co jest znacznie lepszą opcją ze względów finansowych. 

Modele zamienne wtrysku 2950500011
- 295050001;
- 2950500010;
- 2950500011;
- DCRI300010;
- R2AA13H50.

Zregenerowany wtryskiwacz Denso

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Denso do Mazdy 3, Saloon, Sport i wielu innych;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do Mazdy 3 Saloon, 6 Sport Estate, CX-7 itp.

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy 2950500011

  • Lepsza wydajność silnika 2.2 MZR CD, 2.2 D, 2.2 MZR-CD AWD;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Wtryskiwacz Denso podczas regeneracji

Wtrysk Denso DCRI300010, 2950500011 pasuje również do:

Mazda 3 (BL) 2.2 MZR CD [01/2009 - 10/2013] kW: 110, PS: 150, ccm: 2184, cylinder: 4, Diesel
Mazda 3 (BL) 2.2 MZR CD [01/2009 - 05/2013] kW: 136, PS: 185, ccm: 2184, cylinder: 4, Diesel
Mazda 3 Saloon (BL) 2.2 MZR CD [01/2009 - 09/2014] kW: 110, PS: 150, ccm: 2184, cylinder: 4, Diesel
Mazda 3 Saloon 2.2 MZR CD [06/2009 - 05/2013] kW: 136, PS: 185, ccm: 2184, cylinder: 4, Diesel
Mazda 6 SALOON (GG) 2.2 MZR-CD [01/2009 - 12/2012] kW: 92, PS: 125, ccm: 2184, cylinder: 4, Diesel
Mazda 6 SALOON (GG) 2.2 MZR-CD [01/2009 - 12/2012] kW: 120, PS: 163, ccm: 2184, cylinder: 4, Diesel
Mazda 6 SALOON (GG) 2.2 MZR-CD [01/2009 - 12/2012] kW: 136, PS: 185, ccm: 2184, cylinder: 4, Diesel
Mazda 6 SALOON (GG) 2.2 D [01/2010 - 12/2012] kW: 95, PS: 129, ccm: 2184, cylinder: 4, Diesel
Mazda 6 SALOON (GG) 2.2 D [01/2010 - 07/2013] kW: 132, PS: 180, ccm: 2183, cylinder: 4, Diesel
Mazda 6 SPORT (GH) 2.2 MZR-CD [01/2010 - 12/2012] kW: 132, PS: 180, ccm: 2184, cylinder: 4, Diesel
Mazda 6 SPORT (GH) 2.2 D [01/2010 - 12/2012] kW: 95, PS: 129, ccm: 2184, cylinder: 4, Diesel
Mazda 6 SPORT (GH) 2.2 MZR-CD [01/2009 - 12/2012] kW: 136, PS: 185, ccm: 2184, cylinder: 4, Diesel
Mazda 6 SPORT (GH) 2.2 MZR-CD [01/2009 - 12/2012] kW: 120, PS: 163, ccm: 2184, cylinder: 4, Diesel
Mazda 6 SPORT (GH) 2.2 MZR-CD [01/2009 - 12/2012] kW: 92, PS: 125, ccm: 2184, cylinder: 4, Diesel
Mazda 6 SPORT ESTATE (GH) 2.2 D [01/2010 - 07/2013] kW: 95, PS: 129, ccm: 2184, cylinder: 4, Diesel
Mazda 6 SPORT ESTATE (GH) 2.2 MZR-CD [01/2010 - 07/2013] kW: 132, PS: 180, ccm: 2183, cylinder: 4, Diesel
Mazda 6 SPORT ESTATE (GH) 2.2 MZR-CD [01/2009 - 12/2010] kW: 92, PS: 125, ccm: 2184, cylinder: 4, Diesel
Mazda 6 SPORT ESTATE (GH) 2.2 MZR-CD [08/2008 - 07/2013] kW: 120, PS: 163, ccm: 2184, cylinder: 4, Diesel
Mazda 6 SPORT ESTATE (GH) 2.2 MZR-CD [08/2008 - 12/2011] kW: 136, PS: 185, ccm: 2184, cylinder: 4, Diesel
Mazda CX-7 2.2 MZR-CD AWD [01/2012 - 03/2013] kW: 120, PS: 163, ccm: 2184, cylinder: 4, Diesel
Mazda CX-7 2.2 MZR-CD AWD [07/2009 - 03/2013] kW: 127, PS: 173, ccm: 2184, cylinder: 4, Diesel

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.83
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie