Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski Siemens VDO Renault Kangoo / Grand Kangoo 1.5 dCi 76 kW Nowy, Regenerowane, Używane - Cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Siemens, VDO, Continental do Renault Kangoo / Grand Kangoo 1.5 dCi 76 kW
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe wtryskiwacze do Renault Kangoo

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Siemens (VDO) Continental do Renault Kangoo / Grand Kangoo 1.5 dCi 76 kW;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do Renault Kangoo / Grand Kangoo 1.5 dCi.
Wtryski Renault Kangoo / Grand Kangoo 1.5 dCi 76 kW

CO ZYSKUJESZ:

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów;
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza;
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów;
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne;
  • Oryginalne części firmy Siemens (VDO, Continental);
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą;
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h;
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryskiwacz do Renault Kangoo / Grand Kangoo

Wtryskiwacze Renault Kangoo / Grand Kangoo 1.5 dCi 76 kW

W modelach Renault Kangoo / Grand Kangoo 1.5 dCi o mocy 76 kW to właśnie wtryski Common Rail od Siemensa nadają pojazdowi dynamikę oraz właściwe spalanie. W przypadku wystąpienia awarii wtryskiwaczy z pomocą przychodzi oferowana przez serwisy samochodowe usługa regeneracji, która przywraca im pełną sprawność. Koszt regeneracji wtryskiwaczy Common Rail rozpoczyna się już od 180,00 zł. Profesjonalnie przeprowadzona usługa wpływa pozytywnie na wydajność i trwałość wtryskiwaczy, co znacząco przekłada się na komfort jazdy. Inną opcją jest zakup nowych wtrysków, w szczególności w przypadku uszkodzeń mechanicznych ,czy całkowitego zużycia części. Na rynku dostępna jest także sprzedaż regenerowanych wtryskiwaczy Continental (VDO), co stanowi nie tylko ekonomiczną opcję, ale także gwarancję jakości, potwierdzaną protokołami z przeprowadzanych testów. Rekomenduje się, aby kupna nowych wtryskiwaczy Siemens dokonywać jedynie w zaufanych i sprawdzonych punktach sprzedaży, specjalizujących się w oryginalnych częściach, co daje pewność wysokiej jakości komponentów.

Numery wtryskiwaczy: 5WS40087, A2C59511606

Wtryskiwacz A2C59511606

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy A2C59511606?

  • Lepsza wydajność silnika 1.5 dCi;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Naprawa wtryskiwacza do Renaulta

Najczęściej zadawane pytania dotyczące wtryskiwaczy

Ile wytrzymują wtryskiwacze?
Poprawnie eksploatowane wtryski są w stanie wytrzymać bez ingerencji przebiegi rzędu 200-300 tysięcy kilometrów.

Jak sprawdzić, czy wtryskiwacze są sprawne?
Najlepszym sposobem na diagnostykę wtryskiwaczy jest wizyta w autoryzowanym serwisie, który dysponuje odpowiednim, profesjonalnym sprzętem.

Czy można jeździć z uszkodzonymi wtryskami?
Nie, nie zaleca się jazdy z uszkodzonymi wtryskami, ponieważ może to prowadzić do pogorszenia wydajności silnika i zakłócenia pracy innych części pojazdu. 

Po czym możemy rozpoznać uszkodzony wtryskiwacz?
Uszkodzony wtrysk można rozpoznać głównie po spadku mocy silnika i przechodzeniu w tryb awaryjny, większym niż zwykle zużyciu paliwa i nietypowych stukach dochodzących spod maski.

Wtrysk Siemens VDO Continental 5WS40087 A2C59511606 pasuje również do

  • Renault KANGOO Express (FW0/1_) 1.5 dCi 110 (FW0C, FW0H) (K9K 804 K9K 816) 1461ccm 109KM/80kW 2010/09-0
  • Renault KANGOO BE BOP (KW0/1_) 1.5 dCi (K9K 804) 1461ccm 110KM/80kW 2009/06-0
  • Renault KANGOO BE BOP (KW0/1_) 1.5 dCi (KW0F) (K9K 806) 1461ccm 103KM/76kW 2009/02-2012/12
  • Renault KANGOO Express (FW0/1_) 1.5 dCi 105 (FW0F) (K9K 806) 1461ccm 103KM/76kW 2008/02-0
  • Renault KANGOO / GRAND KANGOO (KW0/1_) 1.5 dCi 110 (KW0C, KW0H) (K9K 804 K9K 816) 1461ccm 110KM/80kW 2010/09-0
Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.64
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Regeneracja pompy common rail – kompletna usługa door to door Regeneracja pompy common rail – kompletna usługa door to door

Regeneracja z usługą door to door to wygodne rozwiązanie, które obejmuje odbiór uszkodzonej pompy od klienta, jej

Kalibracja czujnika ciśnienia po naprawie pompy common rail Kalibracja czujnika ciśnienia po naprawie pompy common rail

Po naprawie pompy Common Rail kalibracja czujnika ciśnienia jest istotna, aby zapewnić prawidłowe odczyty i stabilne

Kodowanie sterownika po regeneracji pompy CR – czy to konieczne? Kodowanie sterownika po regeneracji pompy CR – czy to konieczne?

Po regeneracji pompy Common Rail kodowanie sterownika zazwyczaj nie jest konieczne, jeśli pompa zachowuje te same

Falowanie obrotów – objawy zużytej pompy Common Rail Falowanie obrotów – objawy zużytej pompy Common Rail

Falowanie obrotów silnika to częsty objaw niewłaściwego ciśnienia w układzie paliwowym spowodowanego zużyciem pompy

Nierówna praca na biegu jałowym – pompa CR do regeneracji Nierówna praca na biegu jałowym – pompa CR do regeneracji

Nierówna praca silnika na biegu jałowym może świadczyć o spadku wydajności pompy Common Rail spowodowanym zużyciem

Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail? Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail?

Po regeneracji pompy common rail warto wybrać filtr paliwa o jak najwyższej jakości, ponieważ to on decyduje o

Jak dbać o pompę common rail po regeneracji? Jak dbać o pompę common rail po regeneracji?

Aby dbać o pompę common rail po regeneracji, należy tankować wyłącznie dobrej jakości paliwo i regularnie wymieniać

Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail? Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail?

Zła jakość paliwa zdecydowanie uszkadza pompę common rail, ponieważ zanieczyszczenia i woda działają jak ścierniwo

Zobacz wszystkie