Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski Mercedes-Benz M-CLASS ML 250 CDI 28271551 A6510702887 Delphi nowe, regenerowane, używane - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Delphi do Mercedesa-Benz M-CLASS 28271551
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtrysk Delphi 28271551 pasuje również do:

  • MERCEDES-BENZ C-CLASS C 250 CDI 150kW 204KM
  • MERCEDES-BENZ C-CLASS C 250 BlueTEC 150kW 204KM
  • MERCEDES-BENZ C-CLASS C 300 BlueTEC Hybrid 170kW 231KM
  • MERCEDES-BENZ C-CLASS C 220 CDI 125kW 170KM
  • MERCEDES-BENZ C-CLASS C 250 CDI 150kW 204KM
  • MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model C 250 CDI 150kW 204KM
  • MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model C 220 CDI 125kW 170KM
  • MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model C 250 BlueTEC / d 4-matic 150kW 204KM
  • MERCEDES-BENZ CLS CLS 250 CDI / BlueTEC 150kW 204KM
  • MERCEDES-BENZ CLS CLS 250 BlueTEC 150kW 204KM
  • MERCEDES-BENZ CLS Shooting Brake CLS 250 CDI 150kW 204KM
  • MERCEDES-BENZ CLS Shooting Brake CLS 250 BlueTEC 150kW 204KM
  • MERCEDES-BENZ E-CLASS E 300 Hybrid / BlueTEC Hybrid 150kW 204KM
  • MERCEDES-BENZ E-CLASS E 220 CDI / BlueTEC 125kW 170KM
  • MERCEDES-BENZ E-CLASS E 250 CDI / BlueTEC 150kW 204KM
  • MERCEDES-BENZ E-CLASS E 200 CDI / BlueTEC 100kW 136KM
  • MERCEDES-BENZ GLK-CLASS 220 CDI 125kW 170KM
  • MERCEDES-BENZ GLK-CLASS 250 CDI 150kW 204KM
  • MERCEDES-BENZ M-CLASS ML 250 CDI / BlueTEC 150kW 204KM
  • MERCEDES-BENZ S-CLASS S 250 CDI 150kW 204KM
  • MERCEDES-BENZ S 300 BlueTEC Hybrid 150kW 204KM
  • MERCEDES-BENZ S 300 BlueTEC Hybrid 170kW 231KM
  • MERCEDES-BENZ SLK 250 CDI 150kW 204KM
  • MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t 310 CDI 70kW 95KM
  • MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t 316 CDI 120kW 163KM
  • MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t 310 CDI 70kW 95KM
  • MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t 316 CDI 120kW 163KM
  • MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t 216 CDI 120kW 163KM
  • MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t 213 CDI 95kW 129KM
  • MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t 210 CDI 70kW 95KM
  • MERCEDES-BENZ SPRINTER 4,6-t 413 CDI 95kW 129KM
  • MERCEDES-BENZ SPRINTER 4,6-t 416 CDI 120kW 163KM
  • MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t 510 CDI 70kW 95KM
  • MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t 513 CDI 95kW 129KM
  • MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t 516 CDI 120kW 163KM
Delphi komplet wtryskiwaczy Mercedes

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryskiwacz Delphi do Mercedesa-Benz

Numery zamienne wtryskiwacza:

Delphi numer części: 28348370,
Delphi numer części: 28626161,
Delphi numer części: 7135-597,
Delphi numer części: HRD349,
Delphi numer części: L406PRD,
Mercedes numer części OE: 651 070 28 87,
Mercedes numer części OE: A6510702887,
Mercedes numer części OE: A65107028870005.

Wtryskiwacz Mercedes-Benz M-CLASS ML 250 CDI

Mercedes-Benz M-Class, znany również jako GLE, to luksusowy SUV niemieckiego producenta, który wyróżnia się doskonałą jakością wykonania i zaawansowanymi technologiami. Od momentu swojego debiutu w 1997 roku, M-Class zdobył uznanie klientów na całym świecie dzięki swojej wszechstronności, elegancji i osiągom. Model ten oferuje również szeroki zakres opcji silnikowych, w tym efektywne jednostki benzynowe, wysokowydajne diesle oraz warianty hybrydowe, dostosowane do różnych preferencji i potrzeb kierowców. Wtryskiwacze Delphi 28271551 są cenionymi komponentami w przemyśle motoryzacyjnym, znane z niezawodności i efektywności. Pełnią kluczową rolę w systemie zasilania wysokoprężnych silników między innymi w pojazdach, takich jak MERCEDES-BENZ A-CLASS M-CLASS (W166) ML 250 CDI / BlueTEC 4-matic (166.004, 166.003) [06/2011 - 12/2015] kW: 150, PS: 204, ccm: 2143, cylinder: 4, Diesel. Zapewniają precyzyjną dystrybucję paliwa i oszczędność. Jeśli okaże się, że są uszkodzone, będzie trzeba je poddać regeneracji. Od czego psują się wtryski w Dieslu? Głównie od brudnego paliwa. Regeneracja wtrysków przywraca parametry, które są potrzebne do ich prawidłowej pracy. Koszt naprawy wtryskiwaczy Delphi zaczyna się od 190 zł i jest to tańsza alternatywa dla drogiej wymiany podzespołów na nowe. 

Pracownia regeneracji wtryskiwaczy

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Delphi do Mercedesa-Benz M-CLASS;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do Mercedesa-Benz M-CLASS ML 250 CDI.

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy A6510702887?

  • Lepsza wydajność silnika ML 250 CDI;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.83
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail? Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail?

Po regeneracji pompy common rail warto wybrać filtr paliwa o jak najwyższej jakości, ponieważ to on decyduje o

Jak dbać o pompę common rail po regeneracji? Jak dbać o pompę common rail po regeneracji?

Aby dbać o pompę common rail po regeneracji, należy tankować wyłącznie dobrej jakości paliwo i regularnie wymieniać

Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail? Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail?

Zła jakość paliwa zdecydowanie uszkadza pompę common rail, ponieważ zanieczyszczenia i woda działają jak ścierniwo

Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail

Dalsza jazda przy niskim ciśnieniu pompy common rail grozi niewłaściwym spalaniem paliwa, co skutkuje spadkiem

Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail? Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail?

Jazda z uszkodzoną pompą Common Rail jest ryzykowna, ponieważ może prowadzić do poważniejszych awarii całego układu

 Ile trwa diagnoza pompy Common Rail? Ile trwa diagnoza pompy Common Rail?

Diagnoza pompy Common Rail zazwyczaj trwa od kilku godzin do jednego dnia, w zależności od stopnia skomplikowania

Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów

Nowa pompa common rail to znacznie wyższy wydatek, często sięgający kilku tysięcy złotych, podczas gdy regeneracja

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail polega na tym, że regenerowana pompa ma wymienione zużyte

Zobacz wszystkie