Wtryski Ford MONDEO III 2.0 TDCi EJDR00501Z 1307448 Delphi nowe, regenerowane, używane – cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacz Delphi EJDR00501Z Ford i Jaguar 2.0 – zakup, regeneracja i dobór

Wtryskiwacz Delphi EJDR00501Z jest elektromagnetycznym wtryskiwaczem Common Rail stosowanym w wybranych silnikach 2.0 TDCi i 2.0 D o pojemności 1998 cm³. Jego główne zastosowanie obejmuje Forda Mondeo III oraz Jaguara X-Type o mocy 96 kW / 130 KM.

Dane produktu i oznaczenia techniczne

OE, numery zamienne i oznaczenia zgodności

Numer producenta: EJDR00501Z

Główne numery OE Ford: 1307448, 1376296, 3S7Q9K546BB, RM3S7Q9K546BB

Główne numery OE Jaguar: C2S30226, C2S30226E

Numer regenerowany Delphi: R00501Z

Numer zamienny Delphi: EJBR00501Z

Numery powiązane do weryfikacji: 02C2S30226, R00501Z-12B1, W00501Z, HRD324

Przed zamówieniem należy porównać numer Delphi z oznaczeniem OE przypisanym do konkretnej wersji silnika.

Jak sprawdzić właściwy numer przed zamówieniem?

Najłatwiej rozpocząć dobór od numeru OE Ford lub Jaguar, zdjęcia czytelnego oznaczenia wtryskiwacza, numeru VIN albo oznaczenia EJDR00501Z. Pełna dokumentacja techniczna samochodu zwykle nie jest potrzebna na pierwszym etapie.

Jeśli numeru części nie można odczytać, należy podać markę, model, rok produkcji, pojemność, moc i kod silnika. Konsultant określi, jakie dodatkowe informacje będą potrzebne do wykluczenia podobnych wersji.

Kiedy wybrać gotowy wariant z magazynu?

Gotowy wtryskiwacz jest praktycznym rozwiązaniem, gdy liczy się szybka wymiana i ograniczenie przestoju pojazdu. Pozwala również uniknąć oczekiwania na naprawę egzemplarza, którego korpus, cewka lub elementy precyzyjne mogą nie nadawać się do dalszej regeneracji.

Gdzie stosowany jest wtryskiwacz

Zamówienie, dostawa i regeneracja wysyłkowa

Obsługa wysyłkowa Pawlik Diesel Service obejmuje całą Polskę. Dostępne są trzy sposoby realizacji: zamówienie nowego wtryskiwacza Delphi, zakup gotowego wariantu po regeneracji albo przesłanie własnego EJDR00501Z do diagnostyki i naprawy.

Serwis może zorganizować odbiór części od nadawcy. Przesyłka zwrotna może zostać dostarczona kurierem DPD, kurierem InPost lub do Paczkomatu InPost. Jeżeli gotowy wariant znajduje się w magazynie, możliwa jest wysyłka nawet w 24h. Aktualna oferta Pawlik Diesel Service wskazuje cenę od 190 zł, dostępność produktu i realizację w jeden dzień roboczy.

Wtryskiwacze nowe i po regeneracji objęte są 2-letnią gwarancją Pawlik Diesel Service, zgodnie z warunkami regulaminu. Przy sprzedaży wysyłkowej dostępne jest 14 dni na zwrot. Termin naprawy własnej części zależy od diagnostyki i ustalonego zakresu prac.

Kiedy wybrać gotowy wariant z magazynu?

Gotowy wtryskiwacz jest praktycznym rozwiązaniem, gdy liczy się szybka wymiana i ograniczenie przestoju pojazdu. Pozwala również uniknąć oczekiwania na naprawę egzemplarza, którego korpus, cewka lub elementy precyzyjne mogą nie nadawać się do dalszej regeneracji.

Nowy, zregenerowany czy regeneracja własnego wtryskiwacza?

Cena wtryskiwacza EJDR00501Z i warianty realizacji

Cena wtryskiwacza EJDR00501Z zaczyna się od 190 zł, lecz ostateczna kwota zależy od wybranego wariantu: części nowej, gotowego wtryskiwacza zregenerowanego albo naprawy własnego egzemplarza. Na koszt regeneracji wpływa stan korpusu, rozpylacza, zaworu sterującego, cewki i pozostałych elementów precyzyjnych.

Przy sprzedaży wariantu po regeneracji może obowiązywać kaucja za część zwrotną. Jej wysokość oraz zasady rozliczenia podaje konsultant podczas doboru lub potwierdzania zamówienia.

Jak wygląda regeneracja wtryskiwacza EJDR00501Z?

Wtryskiwacz jest najpierw przyjmowany do diagnostyki i sprawdzany pod względem elektrycznym oraz hydraulicznym. Po ocenie stanu serwis określa możliwość naprawy, wykonuje potrzebne prace, a następnie przeprowadza test parametrów i kontrolę końcową.

Zakres może obejmować:

• pomiar dawek i przelewów przed rozebraniem,
• sprawdzenie działania cewki,
• demontaż oraz dokładne czyszczenie elementów,
• ocenę korpusu i gniazd uszczelniających,
• sprawdzenie końcówki rozpylacza,
• kontrolę zaworu sterującego,
• wymianę zakwalifikowanych elementów i uszczelnień,
• złożenie oraz ustawienie parametrów,
• kalibrację i wygenerowanie właściwego kodu, jeśli wymaga tego zakres naprawy,
• kontrolę dawek, przelewów, szczelności i stabilności działania.

Silne zużycie powierzchni roboczych, pęknięcie korpusu lub uszkodzenie, którego nie można usunąć bezpiecznie i ekonomicznie, może wykluczyć regenerację. W takim przypadku rozwiązaniem pozostaje gotowy egzemplarz nowy lub zregenerowany.

Diagnostyka i test wtryskiwacza Delphi

Test końcowy obejmuje kontrolę dawki rozruchowej, pracy na biegu jałowym i parametrów przy większym obciążeniu. Pomiar przelewów pozwala wykryć nieszczelność wewnętrzną, natomiast kontrola szczelności i stabilności działania ogranicza ryzyko montażu części o nieprawidłowej charakterystyce.

Podczas diagnostyki, regeneracji i kalibracji wtryskiwaczy Delphi w Pawlik Diesel Service wykorzystywane są specjalistyczne maszyny Carbon Zapp. Kontrola dawek, przelewów, szczelności oraz parametrów pracy odbywa się na stołach probierczych Bosch według procedur właściwych dla wtryskiwaczy Delphi Common Rail.

Delphi pozostaje producentem wtryskiwacza, natomiast Carbon Zapp i Bosch są producentami wyposażenia wykorzystywanego w procesie serwisowym.

Co sprawdzić przy montażu i kodowaniu?

Po odebraniu przesyłki należy porównać numer dostarczonego podzespołu z oznaczeniem zamówionej części. Miejsce montażu powinno być czyste, a uszczelnienia i podkładka termiczna dobrane zgodnie z procedurą dla konkretnego silnika Forda lub Jaguara.

EJDR00501Z jest powiązany z 16-znakowym kodem C2I, który opisuje indywidualną charakterystykę dawki wtryskiwacza. Po wymianie kod powinien zostać zapisany w sterowniku przy właściwym cylindrze.

Po uruchomieniu silnika należy sprawdzić szczelność połączeń, pracę układu i korekty. Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem, dlatego przewodów nie wolno rozłączać podczas pracy silnika ani sprawdzać wycieków dłonią.

Objawy i przyczyny uszkodzeń wtryskiwacza

Zgodny numer to bezpieczniejszy montaż

• Numer Delphi musi odpowiadać właściwemu zastosowaniu silnikowemu.
• Numer OE powinien być zgodny z wersją Forda lub Jaguara.
• Wtryskiwacz po regeneracji powinien mieć potwierdzone dawki, przelewy i szczelność.
• Kod C2I musi odpowiadać konkretnemu egzemplarzowi.
• Zbliżony kształt części nie potwierdza zgodności jej charakterystyki hydraulicznej.

Po ustaleniu właściwej wersji można zamówić wtryskiwacz nowy, wybrać część po regeneracji albo przekazać własny egzemplarz do oceny.

Dlaczego warto skorzystać z naszego serwisu?

Pawlik Diesel Service zapewnia wsparcie techniczne od identyfikacji części po kontrolę końcową i wysyłkę.

• Ponad 30 lat doświadczenia w układach Diesla i działalność od 1994 roku.
• Zaplecze magazynowe obejmujące ponad 4000 części do wtryskiwaczy i układów paliwowych.
• Pomoc konsultanta podczas doboru, zamówienia i organizacji transportu.
• Maszyny Carbon Zapp, stoły probiercze Bosch oraz kontrola parametrów wtryskiwaczy Delphi.
• Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski z możliwością odbioru własnego wtryskiwacza.

FAQ o zakupie i regeneracji wtryskiwacza EJDR00501Z

Czy EJBR00501Z może zastąpić EJDR00501Z?

EJBR00501Z występuje jako numer zamienny Delphi. Zastosowanie trzeba jednak potwierdzić na podstawie numeru OE i danych konkretnego silnika.

Czy po montażu trzeba wpisać kod C2I?

EJDR00501Z ma 16-znakowy kod C2I opisujący indywidualną charakterystykę wtryskiwacza. Po wymianie kod należy przypisać do właściwego cylindra w sterowniku.

Czy można wysłać cały komplet do sprawdzenia?

Tak. Diagnostyka kompletu pozwala porównać dawki, przelewy i stabilność pracy wszystkich egzemplarzy oraz wskazać różnice między cylindrami.

Jak długo trwa regeneracja własnego wtryskiwacza?

Termin zależy od wyniku diagnostyki, dostępności potrzebnych elementów i zakresu prac. Serwis określa czas realizacji po ocenie przesłanej części.

Sprawdź wtryskiwacz EJDR00501Z i wybierz wariant realizacji

Prześlij VIN, numer OE, numer Delphi albo zdjęcie czytelnego oznaczenia. Pawlik Diesel Service pomoże dobrać nowy wtryskiwacz, wariant zregenerowany lub przyjąć własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji.

Część można dostarczyć i odebrać w ramach obsługi kurierskiej na terenie całej Polski.