Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski Ford Mondeo III 2.0 TDCi EJDR00201Z 1128172 Delphi nowe, regenerowane, używane – cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Delphi do Forda Mondeo III EJDR00201Z
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtrysk Delphi EJDR00201Z pasuje również do:

  • FORD MONDEO III 2.0 TDCi 96 kW 130 KM
  • FORD TRANSIT 2.0 TDCi 92 kW 125 KM
Delphi komplet wtryskiwaczy Ford Mondeo III

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryskiwacz Delphi do Ford Mondeo III

Numery zamienne wtryskiwacza:

DELPHI numery części: 28239294, DELR00201Z, DELR00401Z, EJDR00201Z, EJDR00201Z, EJDR00401Z, EJDR01001D, HRD330, R00201Z, R00401Z, R01001D,
FORD numery części OE: 1128172, 1217300, 1220621, 1226331, 1376692, 1376693, 1417835, 1434987, 1439473, 2C1Q9K546AA, 2C1Q9K546AB, 2C1Q9K546BA, 2S7Q9K546AH, RM2C1Q9K546BA.

Wtryskiwacz Ford Mondeo III 2.0 TDCi

Ford Mondeo III, wprowadzony na rynek w 2000 roku, był trzecią generacją popularnego modelu klasy średniej. Zyskał uznanie za przestronność, komfort jazdy oraz różnorodność silników, obejmujących zarówno benzynowe, jak i wysokowydajne jednostki wysokoprężne. Z jego dynamicznym wyglądem i solidną konstrukcją, Mondeo III kontynuował sukces poprzednich wcieleń, pozostając popularnym wyborem wśród klientów poszukujących wszechstronnego samochodu rodzinno-prywatnego. Wtryskiwacze EJDR00201Z cieszą się uznaniem w branży motoryzacyjnej ze względu na swoją renomę niezawodności oraz efektywności. Stanowią one kluczowy element w układzie zasilania silników wysokoprężnych, takich jak ten montowany w samochodzie FORD MONDEO III Saloon (B4Y) 2.0 TDCi N7BA, FMBA, N7BB 2001/10 - 2007/03 96 130. Zapewniają precyzyjną dystrybucję paliwa, co przekłada się na oszczędność w zużyciu paliwa. Przy regeneracji wtryskiwaczy należy postawić na profesjonalne podejście, gwarantując optymalne funkcjonowanie tych komponentów. Koszt naprawy wtrysków Delphi, wynoszący 190 zł, jest konkurencyjny i stanowi opłacalną alternatywę w porównaniu z zakupem nowych części.

Pracownia regeneracji wtryskiwaczy

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Delphi do Forda Mondeo III;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do Forda Mondeo III 2.0 TDCi.

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy 1128172?

  • Lepsza wydajność silnika 2.0 TDCi;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Oceń wpis: Aktualna ocena: 5.00
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail? Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail?

Po regeneracji pompy common rail warto wybrać filtr paliwa o jak najwyższej jakości, ponieważ to on decyduje o

Jak dbać o pompę common rail po regeneracji? Jak dbać o pompę common rail po regeneracji?

Aby dbać o pompę common rail po regeneracji, należy tankować wyłącznie dobrej jakości paliwo i regularnie wymieniać

Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail? Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail?

Zła jakość paliwa zdecydowanie uszkadza pompę common rail, ponieważ zanieczyszczenia i woda działają jak ścierniwo

Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail

Dalsza jazda przy niskim ciśnieniu pompy common rail grozi niewłaściwym spalaniem paliwa, co skutkuje spadkiem

Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail? Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail?

Jazda z uszkodzoną pompą Common Rail jest ryzykowna, ponieważ może prowadzić do poważniejszych awarii całego układu

 Ile trwa diagnoza pompy Common Rail? Ile trwa diagnoza pompy Common Rail?

Diagnoza pompy Common Rail zazwyczaj trwa od kilku godzin do jednego dnia, w zależności od stopnia skomplikowania

Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów

Nowa pompa common rail to znacznie wyższy wydatek, często sięgający kilku tysięcy złotych, podczas gdy regeneracja

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail polega na tym, że regenerowana pompa ma wymienione zużyte

Zobacz wszystkie