Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski Continental 1469709 VDO A2C59511612 nowy cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zregeneruj, kup zregenerowane lub zupełnie nowe wtryskiwacze A2C59511612 VDO
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryski Continental 1469709 VDO A2C59511612 nowy cena
Wtryski Continental 1469709 VDO A2C59511612 nowy cena
Wtryskiwacze Ford Fiesta 1469709 VDO A2C59511612 nowy cena
Wtryskiwacze Ford Fiesta 1469709 VDO A2C59511612 nowy cena
Nowe wtryskiwacze Continental 1469709 VDO A2C59511612 cena
Nowe wtryskiwacze Continental 1469709 VDO A2C59511612 cena
Wtryskiwacz 1469709 VDO A2C59511612 nowy cena
Wtryskiwacz 1469709 VDO A2C59511612 nowy cena

Dlaczego warto kupić:

  • Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail w Polsce
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – blisko 30 lat doświadczenia
  • Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
  • Oryginalne części firmy Siemens
  • Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
  • 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
  • Tysiące zadowolonych klientów
  • Sprzedaż w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zamówienia
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryskiwacze regeneracja

Jest to oferta sprzedażowa fabrycznie nowych wtryskiwaczy Common Rail VDO A2C59511612. W asortymencie naszego sklepu posiadamy wiele modeli wtryskiwaczy piezoelektrycznych Siemens, VDO, Continental, dlatego każdy klient u nas na pewno kupi podzespół, jakiego potrzebuje i to w dobrej cenie. Nowe i oryginalne wtryskiwacze piezoelektryczne trafią do Państwa zaplombowane i oryginalnie zapakowane. Kupując w naszym sklepie wtryski Common Rail Continental, pozbędziesz się problemów z nieprawidłową pracą silnika, a także szarpania w czasie jazdy. Dodatkowo otrzymają Państwo podkładkę termiczną. Jeżeli szukasz nowego wtryskiwacza i interesuje cię tylko oryginalny podzespół, to nasza oferta jest idealna dla Ciebie.

Wtryskiwacz A2C59511612, oryginalny numer OE 1469709 pasuje do wybranych modeli Forda:

  • FORD FIESTA V (JH_, JD_) 1.4 TDCi 50 KW/68KM 2001.11->2008.06 F6JB F6JA
  • FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.4 TDCi 50 KW/68KM 2010.07->2012.09 F6JD KVJA
  • FORD FIESTA V Van 1.4 TDCi 50 KW/68KM 2003.10->2010.12 F6JB F6JA
  • FORD FIESTA VI Van 1.4 TDCi 50 KW/68KM 2009.01 F6JD F6JB

Czy Ford Fiesta to dobry samochód?

Wtryskiwacz Ford Fiesta A2C59511612
Wtryskiwacz Ford Fiesta A2C59511612
Wtryskiwacz Ford Fiesta 1469709
Wtryskiwacz Ford Fiesta 1469709

Ford Fiesta, jako pierwszy miejski samochód koncernu w segmencie B, pozostaje bezkonkurencyjny na rynku w swojej klasie. Atrakcyjna stylistyka coraz to nowszych generacji podwyższa niezaprzeczalną satysfakcję z jazdy tym autem. Podobnie jak bardzo wygodne fotele z niezłym trzymaniem bocznym. Kierowcy tego modelu Forda zdecydowanie polecają ich posiadanie, ponieważ samochód ten dobrze trzyma się drogi, także na zakrętach przy większych prędkościach. Pojazd ten ma również niezawodne hamulce i elektryczny system wspomagania kierownicy. Przy zakupie nowego Forda Fiesty z salonu samochodowego musimy niestety oddzielnie dopłacać za wszelkie udogodnienia. Przykładowo za dopłatą dostępne są tylne głośniki, komputer pokładowy, przednie halogeny czy też system głosowego sterowania radiem. Warto wiedzieć, że Fiesta wyposażona jest w komplet wtryskiwaczy paliwa o numerze: 1469709, które w razie awarii możemy kupić w wielu sklepach motoryzacyjnych i to w dobrej cenie. Co więcej, możemy posłużyć się także jednym z kilku numerów zamiennych:
- CITROËN 1980L0
- CITROËN 00001980L0
- FORD 1469709
- FORD 2S6Q9F593BE
- FORD 1805488
- FORD 2S6Q9F593BD
- MAZDA Y404-13-250A
- PEUGEOT 00001980L0
- PEUGEOT 9663429280
- PEUGEOT 1980L0
- TOYOTA SU00100836

Wtryskiwacz 1469709 pasuje również do modeli:

Wtryskiwacz 1469709 pasuje również do modeli:
Wtryskiwacz 1469709 pasuje również do modeli:
Wtryskiwacz A2C59511612 pasuje również do modeli:
Wtryskiwacz A2C59511612 pasuje również do modeli:
  • Citroen C2 (JM) 1.4 HDi 12 50 KW/68KM 2003.07 – 2009.12 8HX (DV4TD) 8HZ (DV4TD)
  • Citroen C3 I (FC, FN) 1.4 HDi 50 KW/68KM 2002.02 - 13988HX (DV4TD) 8HZ (DV4TD
  • CITROEN C3 II (SC_) 1.4 HDi 70 (SC8HZC, SC8HR0, SC8HP4) 50 KW/68KM 2009.11-> 8HP (DV4C) 8HR (DV4C) 8HZ (DV4TD)
  • FORD FUSION (JU_) 1.4 TDCi 50 KW/68KM 2002.08->2012.12 F6JB F6JA
  • MAZDA2 (DE_, DH_) 1.4 MZR-CD 50 KW/68KM 2008.01->2015.06 Y404
  • PEUGEOT 107 (PM_, PN_) 1.4 HDi 50 KW/68KM 2005.06->2014.05 8HT (DV4TD)
  • PEUGEOT 1007 (KM_) 1.4 HDi 50 KW/68KM 2005.04-> 8HX (DV4TD) 8HZ (DV4TD)
  • TOYOTA AYGO (_B1_) 1.4 HDi 50 KW/68KM 2005.07->2010.08 2WZ-TV
Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.84
Udostępnij wpis

Komentarze

Zbyszek

Wystawiono 2 lata temu

Jeżdżenie bez jednego wtrysku paliwa w samochodzie z silnikiem wysokoprężnym, jakim jest 1.4 MZR-CD w Mazda2, może prowadzić do poważnych problemów z silnikiem i znacznego pogorszenia osiągów. Każdy wtryskiwacz jest w samochodzie niezbędny do wtryskiwania odpowiedniej ilości paliwa do komory spalania w silniku. Nierówny bieg silnika lub jego duszenie mogą być objawami, które bezpośrednio informują nas o nieprawidłowej pracy danego wtrysku. Brak jednego wtrysku paliwa może prowadzić do niejednolitego spalania paliwa w cylindrach, co z kolei prowadzi do zwiększonego zużycia paliwa, a także do emisji większej ilości szkodliwych substancji do atmosfery, takich jak tlenki azotu (NOx) i sadzy. Ponadto, jeżeli problem zostanie zignorowany i będziemy dalej jeździć z uszkodzonym wtryskiem, to może to prowadzić do poważnych uszkodzeń silnika, takich jak zatarcie cylindrów, a nawet całkowite uszkodzenie silnika. Dlatego zaleca się natychmiastowe naprawienie uszkodzonego wtrysku, a w przypadku braku możliwości jego wymiany należy przynajmniej wyłączyć go z użytku. W przypadku wtrysków paliwa najlepszą opcją jest zawsze wymiana wszystkich wtrysków w jednym czasie, nawet jeśli tylko jeden jest uszkodzony. W ten sposób zapewnimy sobie pewność, że wtryskiwacze będą działać poprawnie, co przełoży się na lepsze osiągi, mniejsze zużycie paliwa i ochronę silnika przed uszkodzeniami. 14. wtrysk Seat Altea 03L130277B - czy czyszczenie wtrysków jest skuteczne

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie