Wtryskiwacz EJBR04201D firmy Delphi jest elektromagnetycznym wtryskiwaczem Common Rail stosowanym w wybranych samochodach Mercedes-Benz z silnikami 2.2 CDI z rodziny OM646. W Pawlik Diesel Service można zamówić nowy lub zregenerowany wtryskiwacz, a także przesłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji.

Dobór wtryskiwacza przed zakupem

Nie musisz samodzielnie analizować wszystkich numerów zamiennych. Do sprawdzenia zgodności zazwyczaj wystarczy VIN, numer OE, numer odczytany z wtryskiwacza lub wyraźne zdjęcie oznaczenia.

Jeżeli nie masz dostępu do numerów, przekaż podstawowe dane samochodu: markę, model, rocznik, pojemność i moc silnika. Konsultant Pawlik Diesel Service pomoże ustalić właściwy wariant.

Zastosowanie w pojazdach

• Mercedes-Benz Klasa C W204 i S204 – C 200 CDI oraz C 220 CDI, silnik 2.2 CDI, 2148 cm³, około 136–170 KM, jednostki OM646.811 i OM646.812, głównie roczniki 2007–2009.
  
  
• Mercedes-Benz Klasa E W211 i S211 – E 200 CDI oraz E 220 CDI, silnik 2.2 CDI, 2148–2149 cm³, około 136–170 KM, jednostki OM646.820 i OM646.821, głównie roczniki 2003–2009.
  
  
• Mercedes-Benz Klasa E VF211 – wybrane wersje E 220 CDI z silnikiem OM646.821.

Cena wtryskiwacza EJBR04201D

Cena wtryskiwacza EJBR04201D zależy od wybranego wariantu. Inna cena obowiązuje dla części nowej, zregenerowanej oraz usługi regeneracji własnego egzemplarza.

Przy zakupie wtryskiwacza zregenerowanego może być naliczana zwrotna kaucja za starą część. Konsultant przed zamówieniem przekazuje wysokość kaucji oraz zasady jej rozliczenia.

Wysyłka i zwrot

Obsługujemy klientów z całej Polski. Nowe i zregenerowane wtryskiwacze wysyłamy za pośrednictwem DPD, InPost lub do Paczkomatu, a dostępny wariant może zostać nadany nawet w ciągu 24 godzin.

Własny wtryskiwacz można przesłać do diagnostyki i regeneracji. Pawlik Diesel Service może również zorganizować odbiór przesyłki przez kuriera.

Na zakupione wtryskiwacze udzielana jest 2-letnia gwarancja zgodnie z regulaminem. Przy sprzedaży wysyłkowej konsumentowi przysługuje 14 dni na zwrot produktu na zasadach określonych w regulaminie sklepu.

Nowy wtryskiwacz, zregenerowany wtryskiwacz na wymianę czy regeneracja własnego – co będzie lepsze dla Twojego auta?

Regeneracja wtryskiwacza EJBR04201D

Proces rozpoczyna się od przyjęcia i oznaczenia części, a następnie wykonania diagnostyki. Po ocenie stanu technicznego ustalany jest zakres naprawy, po której wtryskiwacz przechodzi kalibrację, test parametrów i kontrolę końcową.

Zakres prac może obejmować:

• diagnostykę wstępną,
• demontaż i dokładne czyszczenie,
• ocenę korpusu oraz powierzchni precyzyjnych,
• kontrolę rozpylacza, zaworu sterującego, cewki, gniazd i uszczelnień,
• wymianę zakwalifikowanych elementów,
• ponowne złożenie i regulację,
• wygenerowanie lub odczytanie właściwego kodu korekcyjnego,
• końcowy test parametrów.

Test parametrów przed wysyłką lub montażem

Wtryskiwacze Common Rail Delphi są kontrolowane na stanowiskach probierczych z obsługą procedur Delphi, w tym Carbon Zapp. Wyposażenie pracowni obejmuje również stanowiska Bosch DCI i EPS.

Podczas testu sprawdzane są dawki paliwa, przelewy, szczelność, stabilność działania oraz parametry pracy wymagane przed wydaniem produktu. Wynik pozwala zweryfikować, czy wtryskiwacz pracuje prawidłowo w określonych punktach pomiarowych.

Montaż i kodowanie po zakupie

Przed montażem należy ponownie porównać numer części z numerem wymontowanego wtryskiwacza. Miejsce montażu powinno zostać dokładnie oczyszczone, a wymagane podkładki i uszczelnienia wymienione na nowe.

Wtryskiwacz należy zamontować zgodnie z procedurą właściwą dla konkretnego silnika. Po uruchomieniu konieczna jest kontrola szczelności przewodów i gniazda.

Wtryskiwacz Delphi posiada indywidualny kod korekcyjny, który powinien zostać wprowadzony do sterownika silnika za pomocą odpowiedniego urządzenia diagnostycznego. Prace przy układzie Common Rail należy wykonywać z zachowaniem szczególnej ostrożności ze względu na wysokie ciśnienie paliwa.

Naprawa wtryskiwaczy Common Rail – dlaczego Pawlik Diesel Service?

Połączenie sprzedaży, diagnostyki i zaplecza serwisowego ułatwia przeprowadzenie całego zamówienia w jednym miejscu.

• Ponad 30 lat doświadczenia w naprawach układów Diesla, zdobywanego od 1994 roku.
• 2-letnia gwarancja udzielana na warunkach określonych w regulaminie.
• Magazyn obejmujący ponad 4000 wtryskiwaczy oraz części do układów paliwowych Diesla.
• Pomoc konsultanta podczas doboru numeru, wyboru wariantu i organizacji wysyłki.
• Kontrola wtryskiwaczy na nowoczesnych stołach probierczych przed wydaniem produktu.

Problemy z wtryskiwaczami Common Rail – pierwsze sygnały w aucie

FAQ

Czy EJBR04201D pasuje do każdego Mercedesa z silnikiem 2.2 CDI?
Nie. W silnikach o tej samej pojemności mogą występować różne wtryskiwacze, dlatego zgodność trzeba potwierdzić po VIN lub numerze OE.

Czy R04201D jest powiązany z EJBR04201D?
Tak, R04201D jest oznaczeniem spotykanym przy regenerowanych wariantach tego wtryskiwacza Delphi.

Czy po zamontowaniu wtryskiwacz trzeba zakodować?
Tak, należy uwzględnić indywidualny kod korekcyjny i procedurę przewidzianą dla sterownika konkretnego pojazdu.

Czy można zregenerować mój wtryskiwacz EJBR04201D?
Najpierw konieczna jest diagnostyka. Regeneracja jest możliwa, jeżeli stan korpusu i najważniejszych elementów pozwala na przywrócenie wymaganych parametrów.

Jak przesłać wtryskiwacz do sprawdzenia?
Możesz nadać go samodzielnie albo skontaktować się z Pawlik Diesel Service w celu zorganizowania odbioru kurierskiego.

Zamów wtryskiwacz lub sprawdź zgodność

Zamów nowy lub zregenerowany wtryskiwacz Delphi EJBR04201D albo prześlij własną część do diagnostyki i regeneracji. Przygotuj VIN, numer OE, numer wtryskiwacza lub zdjęcie oznaczenia, a konsultant sprawdzi zgodność i pomoże wybrać odpowiedni wariant z dostawą na terenie całej Polski.