Oznaczenia EJBR01001A i R01001A należą do rodziny wtryskiwaczy Delphi Common Rail spotykanych w wybranych pojazdach z silnikami 1.4 HDi oraz DDiS. W Pawlik Diesel Service możesz sprawdzić zgodność części, kupić gotowy wtryskiwacz albo zlecić profesjonalną diagnostykę własnego podzespołu.

Jak sprawdzić zgodność przed zakupem?

Najprostszym rozwiązaniem jest przesłanie numeru VIN konsultantowi. Numer identyfikacyjny samochodu pozwala zawęzić wyszukiwanie do konkretnej wersji silnika i układu paliwowego.

Alternatywnie można podać OE ze starej części, pełne oznaczenie EJBR albo wysłać zdjęcie korpusu. Jeżeli wtryskiwacz jest zabrudzony, warto delikatnie oczyścić miejsce z numerem, bez szlifowania i uszkadzania oznaczenia.

Modele i silniki z tym wtryskiwaczem

• Citroën | C3 I | silnik 1.4 16V HDi, 66 kW / 90 KM, kod 8HY | wybrane wersje produkcyjne | potwierdzenie po VIN
  
  
• Suzuki | Liana i Liana hatchback | silnik 1.4 DDiS, 66 kW / 90 KM, kod 8HY | przede wszystkim wersje z lat 2004–2007 | porównanie z OE 15310-73J00
  
  

Ile kosztuje EJBR01001A?

Kwota zlecenia jest ustalana w zależności od tego, czy zamawiany jest produkt nowy, wariant po regeneracji, czy usługa naprawy własnej części.

Przy wymianie na wtryskiwacz zregenerowany może obowiązywać depozyt zwrotny. Kaucja zabezpiecza zwrot starego podzespołu i jest rozliczana po jego dostarczeniu oraz sprawdzeniu kompletności.

Dostawa gotowego produktu i wysyłka do serwisu

Wtryskiwacze są wysyłane do klientów w całej Polsce. Jeżeli EJBR01001A jest dostępny w wymaganym wariancie, paczka może zostać przygotowana nawet w ciągu 24 godzin. Do wyboru dostępne są między innymi przesyłki DPD, InPost i Paczkomat.

W przypadku regeneracji serwis może zorganizować odbiór wtryskiwacza klienta. Po diagnostyce przekazywana jest informacja o stanie technicznym i możliwym zakresie naprawy.

Gotowy produkt otrzymuje 2-letnią gwarancję na zasadach określonych w regulaminie. Przy sprzedaży na odległość konsumentowi przysługuje 14-dniowy termin na zwrot, z uwzględnieniem stanu i sposobu użytkowania części.

Nowy wtryskiwacz, wtryskiwacz zregenerowany na wymianę czy oddanie własnego do regeneracji – wybór zależny od czasu przestoju auta

Jak przebiega regeneracja?

Najpierw wykonywana jest próba diagnostyczna, która pozwala ocenić nieprawidłowości w dawkowaniu i przelewach. Następnie wtryskiwacz jest rozbierany, a jego elementy zostają oczyszczone i poddane szczegółowej ocenie.

Typowy zakres obejmuje:

• sprawdzenie wtryskiwacza przed demontażem,
• rozebranie części i czyszczenie,
• kontrolę korpusu,
• ocenę rozpylacza oraz zaworu,
• sprawdzenie działania cewki,
• kontrolę powierzchni uszczelniających,
• wymianę zakwalifikowanych elementów,
• ponowne złożenie i ustawienie,
• badanie parametrów po naprawie.

Próba na stanowisku Common Rail

W Pawlik Diesel Service do obsługi wtryskiwaczy Delphi wykorzystywane są stanowiska Carbon Zapp z odpowiednimi procedurami testowymi. Pracownia posiada również urządzenia Bosch DCI i EPS.

Badanie pozwala porównać dawki w wybranych punktach pracy, skontrolować wielkość przelewu i sprawdzić szczelność. Ważna jest również stabilność kolejnych pomiarów, ponieważ pojedynczy poprawny wynik nie powinien być jedyną podstawą oceny.

Zalecenia dotyczące montażu

Przed montażem trzeba upewnić się, że numer wtryskiwacza odpowiada numerowi wymontowanej części. Gniazdo powinno być czyste, a elementy uszczelniające nowe i prawidłowo dobrane.

Po uruchomieniu pojazdu warsztat powinien sprawdzić, czy nie występują wycieki paliwa ani przedmuchy przy gnieździe. Konieczność kodowania lub adaptacji należy ustalić zgodnie z procedurą diagnostyczną danego sterownika. Układu pod wysokim ciśnieniem nie wolno rozszczelniać podczas pracy silnika.

Pięć powodów, aby wybrać Pawlik Diesel Service

Serwis łączy doświadczenie techniczne, magazyn części i obsługę klientów wysyłkowych.

• Firma zajmuje się układami Diesla od 1994 roku.
• Na zakupione i zregenerowane wtryskiwacze udzielana jest 2-letnia gwarancja.
• Magazyn obejmuje ponad 4000 części do układów paliwowych.
• Konsultanci pomagają od identyfikacji numeru aż do wysyłki produktu.
• Każdy przygotowany podzespół przechodzi końcową kontrolę na stanowisku probierczym.

Przyczyny uszkodzenia wtryskiwaczy Common Rail – skąd biorą się problemy?

FAQ

Czy R01001A to skrócone oznaczenie EJBR01001A?
Tak, numer R01001A jest spotykany jako oznaczenie tej samej rodziny produktu. Do zamówienia najlepiej przekazać wszystkie numery widoczne na części.

Czy stary wtryskiwacz musi być kompletny przy zwrocie?
Przy rozliczeniu kaucji zazwyczaj wymagana jest kompletna część nadająca się do dalszej regeneracji. Szczegółowe warunki są przekazywane przed zakupem.

Czy można wysłać zdjęcie przez telefon?
Tak. Zdjęcie powinno wyraźnie przedstawiać oznaczenie EJBR, numery OE oraz cały korpus wtryskiwacza.

Czy awaria jednego wtryskiwacza oznacza konieczność wymiany kompletu?
Nie zawsze. Warto jednak sprawdzić pozostałe wtryskiwacze, aby ocenić różnice w dawkach i przelewach.

Czy do przesyłki trzeba dołączyć opis usterki?

Jest to pomocne; informacja o objawach, kodach błędów lub wynikach wcześniejszej diagnostyki może ułatwić ocenę części.

Zamówienie i weryfikacja numeru

Przekaż Pawlik Diesel Service numer EJBR01001A, VIN pojazdu lub zdjęcie starego podzespołu. Po potwierdzeniu zgodności możesz zamówić nowy albo regenerowany wtryskiwacz lub zorganizować odbiór własnej części do diagnostyki.