Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski CH2Q9K546AB 0445116050 Bosch

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zregeneruj, kup zregenerowane lub zupełnie nowe wtryskiwacze CH2Q9K546AB 0445116050 Bosch!
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Dlaczego warto kupić:

  • Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail w Polsce
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 27 lat doświadczenia
  • Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
  • Oryginalne części firmy Bosch
  • Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
  • 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
  • Tysiące zadowolonych klientów
  • Sprzedaż w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zamówienia
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Regeneracja wtrysków 0445116050

Pasuje do modeli:

LAND ROVER Discovery IV 3.0 SDV LA,L319 3.0 180 - 200 09/2010 - 12/2017 306DTX
LAND ROVER Range Rover IV 3.0 S LG,L405 3.0 250 10/2013 - 12/2017 306DT
LAND ROVER Range Rover Sport 3. LW,L494 3.0 215 - 260 10/2013 - 306DT

Numery zamienne:

0445116050
0445116066
0986435448

Numery OE:

FORD CH2Q9K546AA
FORD CH2Q9K546AB
FORD CH2Q9K546XX
JAGUAR 02C2D53044
JAGUAR C2D53044
LAND ROVER GROUP CH2Q9K546AA
LAND ROVER GROUP LR069236
ROVER LR069236

Wtryskiwacze Land Rover Discovery

Land Rover Discovery świetnie sprawdza się, jako auto terenowe, a wszystko dzięki swoim bardzo dobrym właściwościom jezdnym. Bardzo dobrze spisuje się także na dalekich trasach asfaltowych, więc można określić go mianem samochodu wielofunkcyjnego. Do minusów tego modelu Land Rovera można zaliczyć niewygórowane osiągi oraz wysoką cenę. Ci nabywcy, których odstrasza koszt zakupu, zawsze mogą się zdecydować na używany egzemplarz. Warto go kupić choćby ze względu na ekonomiczną jednostkę napędową, trwałość materiałów oraz idealne wyciszenie podczas jazdy. Discovery pracuje na dieslowskim silniku wspomaganym przez wtryskiwacze CR o numerze CH2Q9K546AB, co generuje moc 256 koni mechanicznych.

Wtryski Land Rover Range Rover Sport

Pomimo dużej konkurencji Land Rover w wersji Sport uplasował się na naprawdę dobrej pozycji. Właściciele tego modelu cenią go zwłaszcza za dużą wygodą nawet na dalekich trasach, a także za wysoki poziom obsługi, która jest dodatkowo bardzo intuicyjna. Rover Sport został wyposażony w trzylitrowy silnik Diesel, natomiast w układzie paliwowym zastosowano system Common Rail z wtryskiwaczami Bosch 0445116050. W razie usterki podzespoły te można zamówić przez sklep ASO lub poddać regeneracji własne zużyte części w rzetelnym warsztacie samochodowym.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.96
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Kontrolka check engine a ciśnienie common rail Kontrolka check engine a ciśnienie common rail

Kontrolka check engine może zapalić się, gdy układ common rail wykryje nieprawidłowe ciśnienie paliwa — zbyt wysokie

Wysokie zużycie paliwa – pompa CR do regeneracji Wysokie zużycie paliwa – pompa CR do regeneracji

Wysokie zużycie paliwa często wskazuje na problemy z pompą wysokiego ciśnienia w układzie Common Rail, która może

Diesel nie odpala – czy to pompa Common Rail? Diesel nie odpala – czy to pompa Common Rail?

Gdy silnik Diesla nie odpala, jedną z możliwych przyczyn może być niesprawna pompa Common Rail, która nie wytwarza

W jakich silnikach najczęściej pada pompa Common Rail? W jakich silnikach najczęściej pada pompa Common Rail?

Pompa Common Rail najczęściej ulega awarii w silnikach wysokoprężnych o dużym przebiegu, zwłaszcza tam, gdzie stosowane

Pompa CR – metaliczne opiłki w filtrze paliwa Pompa CR – metaliczne opiłki w filtrze paliwa

Pojawienie się metalicznych opiłków w filtrze paliwa może świadczyć o zużyciu elementów roboczych pompy Common

Objawy zapowietrzenia vs uszkodzona pompa Common Rail Objawy zapowietrzenia vs uszkodzona pompa Common Rail

Objawy zapowietrzenia układu Common Rail często obejmują trudności z uruchomieniem silnika, jego nierówną pracę

Pompa Common Rail – precyzyjna regulacja dawki po naprawie Pompa Common Rail – precyzyjna regulacja dawki po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczna jest precyzyjna regulacja dawki paliwa, aby zapewnić prawidłowe ciśnienie

Wymiana zaworu SCV czy regeneracja całej pompy Common Rail? Wymiana zaworu SCV czy regeneracja całej pompy Common Rail?

Decyzja między wymianą zaworu SCV a regeneracją całej pompy Common Rail zależy od stopnia jej zużycia i wyników

Zobacz wszystkie