Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski 8571563-04 0445118010 Bosch BMW

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zregeneruj, kup zregenerowane lub zupełnie nowe wtryskiwacze 8571563-04 0445118010 Bosch BMW!
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Dlaczego warto kupić:

  • Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail w Polsce
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 27 lat doświadczenia
  • Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
  • Oryginalne części firmy Bosch
  • Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
  • 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
  • Tysiące zadowolonych klientów
  • Sprzedaż w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zamówienia
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Regeneracja wtrysków 0445118010

Pasuje do modeli:

BMW 750 Ld xDrive G 12 3.0 294 07/2016 - B57 D30C
BMW 750 d xDrive G 11 3.0 294 07/2016 - B57 D30C
BMW M 550 d xDrive G 30 3.0 294 06/2017 - B57 D30C
BMW M 550 d xDrive G 31 3.0 294 11/2017 - B57 D30C
BMW X 5 xDrive M 50 d G 05 3.0 294 10/2018 - B57 D30C
BMW X 6 xDrive M 50 d G 06 3.0 294 09/2019 - B57 D30C
BMW X 7 xDrive M 50 d G 07 3.0 294 03/2019 - B57 D30C

Numery zamienne:

0445118010
0445118018
0445118038

Numery OE:

BMW 13538571563
BMW 8571563-04

Wtryski BMW 750 d xDrive G 11 3.0 

BMW 750 d xDrive należy do szóstej, najnowszej generacji BMW. Model po raz pierwszy pojawił się na rynku w 2015 roku. Jako flagowy model BMW G11 przeszedł pod względem wizualnym i konstrukcyjnym wiele zmian. Zastosowanie włókna węglowego w połączeniu z aluminium, spowodowało że auto wazy o 130 kg mniej niż model generacji piątej. Dodatkowo producent oferuje przedłużoną wersje G12 modelu BMW. Jak każdy pojazd w wyniku nieustannej eksploatacji, z czasem będzie wymagał drobnych napraw lub fachowej diagnostyki w warsztacie samochodowym. Warto nadmienić, że obecnie dużym ułatwieniem jest dostęp do części zamiennych w sklepach internetowych, które oferują oryginalne i sprawdzone zamienniki w przystępnych cenach. Jeśli szukasz nowych, używanych lub zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa, znajdziesz je na stronie naszego sklepu online.

Wtryski BMW X6 xDrive M 50 d G 06 3.0 

Pojazd BMW X6 xDrive jest modelem, który ma do zaoferowania bezkonkurencyjną zwinność, wyrazistą stylistykę oraz wysoką dynamikę jazdy. Nabywców przekonuje do siebie unikalnym połączeniem komfortu, wydajności oraz mocy. Według danych technicznych posiada napęd M xDrive. Średnie zużycie paliwa na 100 km wynosi 12,0. W 2014 roku zadebiutował jako model drugiej generacji, co w efekcie przełożyło się na wysoką sprzedaż w liczbie 250 tys. egzemplarzy. Jednostką napędową X6 jest trzy litrowy silnik, wyposażony w 8 cylindrów oraz bezpośredni wtrysk paliwa i turbodoładowanie. W przypadku wstąpienia problemów z układem wtryskiwaczy, oferujemy szeroki wachlarz usług naprawczych i wymianę na nowe, używane lub zregenerowane wtryski o nr 0445118010. Na stronie sklepu online kupisz je w dobrej cenie i sprawdzisz aktualną dostępność wybranego modelu zamiennika.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.89
Udostępnij wpis

Komentarze

Ważniak

Wystawiono 2 lata temu

Regeneracja wtrysków diesla może trwać od kilku godzin do kilku dni, w zależności od stopnia uszkodzenia oraz sposobu przeprowadzania naprawy. W przypadku regeneracji wtrysków diesel najpierw należy dokładnie oczyścić wtryski z nagromadzonej brudu i osadów. Następnie sprawdza się przepływ i rozpylenie paliwa, a także szczelność i ciśnienie wtrysku. Jeśli konieczna jest wymiana elementów wewnętrznych wtrysku, taki jak na przykład igła czy tłoczek, może to przedłużyć czas naprawy. Koszt regeneracji wtrysków diesel również może się różnić w zależności od modelu samochodu i stopnia uszkodzenia wtrysków. Zazwyczaj regeneracja jest tańszą opcją niż wymiana całych wtrysków na nowe, jednak może być czasochłonna i wymagać dokładnego sprawdzenia wtrysków pod kątem ich jakości. W przypadku wtrysków 8571563-04 BMW X6 xDrive M50d G06 3.0 koszt regeneracji może być zróżnicowany w zależności od warsztatu i stopnia uszkodzenia, a także od regionu, w którym się znajdujemy. W celu naprawy wtrysków diesel najlepiej udać się do specjalistycznego warsztatu, który posiada odpowiednie narzędzia i doświadczenie w naprawie tego typu elementów. Wymiana wtrysków na nowe jest zazwyczaj kosztowniejsza i wymaga zakupu nowych elementów oraz kosztów pracy, jednak może być konieczna w przypadku poważniejszych uszkodzeń, na przykład w przypadku uszkodzenia igieł wtryskowych lub w przypadku braku szczelności.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie