Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski 84346812 0445120236 Bosch Cummins

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zregeneruj, kup zregenerowane lub zupełnie nowe wtryskiwacze 0445120236 Bosch
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryski 84346812 0445120236 Bosch Cummins

Dlaczego warto kupić:

  • Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail w Polsce
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 27 lat doświadczenia
  • Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
  • Oryginalne części firmy Bosch
  • Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
  • 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
  • Tysiące zadowolonych klientów
  • Sprzedaż w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zamówienia
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Regeneracja wtrysków 0445120236

Pasuje do modeli:

CUMMINS 6.7 98 - 202 09/2006 - QSB6.7
CUMMINS 6.7 103 - 221 09/2013 - QSB6.7

Numery zamienne:

0445120029
0445120125
0445120236

Numery OE:

AVTOVAZ 94982023
CASE 84346812
CASE 84346812R
CUMMINS 3 965 721
CUMMINS 3 973 060
CUMMINS 4 939 061
CUMMINS 4 940 170
CUMMINS 5 263 308
KOMATSU 6745-12-3100
KOMATSU 6745-12-3100P
KOMATSU RM6745-12-3100

Wtryskiwacze CUMMINS 6.7 98 - 202 09/2006 - QSB6.7

Wtryskiwacze CUMMINS 6.7 98 - 202 09/2006 - QSB6.7

Seria silników Cummins 6.7 łączy ze sobą wyrafinowaną elektronikę w związku z wykorzystaniem zaawansowanej inżynierii. W świecie branży transportowej i budowlanej wysoko oceniana za wydajność i trwałość przenosząca wytwarzanie energii na wyższy poziom. Silnik cummins jako produkt szeroko zakrojonych badań oraz rozwoju, jego zaawansowanej techniki spalania spełnia w pełni rygorystyczne normy europejskie i wymagań dotyczących emisji EPA-MOH. Co do eksploatacji, jest praktycznie bezdymna. Zaprojektowana została specjalnie z myślą o przedłużeniu żywotności, osiągającej ponad 20 000 godzin pracy. Nowa konfiguracja komponentów wyznacza również nowy punkt odniesienia dla niskich kosztów eksploatacji. Poprzez profesjonalny serwis Bosch dokonasz naprawy, mając pewność, że użyte podczas niej materiały są oryginalne i pochodzą ze sprawdzonego źródła. Na stronie sklepu online Bosch znajdziesz nowe lub używane poddane regeneracji wtryski paliwa 84346812 w atrakcyjnej cenie.

Wtryskiwacze CUMMINS 6.7 103 - 221 09/2013 – QSB6.7

Firma Cummins produkująca silniki wysokoprężne, może pochwalić się działalnością na najwyższym poziomie. W tym specjalistycznymi i nowoczesnymi narzędziami dedykowanymi naprawom silników diesla oraz najnowszym oprogramowaniem do diagnostyki, która daje gwarancję szybszej i skuteczniejszej pracy. Dbając o długoletnie doświadczenie, szybkość i precyzję, silniki Cummins mogą pochwalić się pracą na najwyższym poziomie. Praca na najlepszej jakości oryginalnych częściach oraz narzędziach stanowi główną podstawę profesjonalnego serwisu Bosch. Koszty naprawy są w atrakcyjnych cenach. W sprzedaży sklepu internetowego Bosch, oferujemy nowe lub używane po regeneracji wtryski paliwa 0445120236.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 5.00
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Kontrolka check engine a ciśnienie common rail Kontrolka check engine a ciśnienie common rail

Kontrolka check engine może zapalić się, gdy układ common rail wykryje nieprawidłowe ciśnienie paliwa — zbyt wysokie

Wysokie zużycie paliwa – pompa CR do regeneracji Wysokie zużycie paliwa – pompa CR do regeneracji

Wysokie zużycie paliwa często wskazuje na problemy z pompą wysokiego ciśnienia w układzie Common Rail, która może

Diesel nie odpala – czy to pompa Common Rail? Diesel nie odpala – czy to pompa Common Rail?

Gdy silnik Diesla nie odpala, jedną z możliwych przyczyn może być niesprawna pompa Common Rail, która nie wytwarza

W jakich silnikach najczęściej pada pompa Common Rail? W jakich silnikach najczęściej pada pompa Common Rail?

Pompa Common Rail najczęściej ulega awarii w silnikach wysokoprężnych o dużym przebiegu, zwłaszcza tam, gdzie stosowane

Pompa CR – metaliczne opiłki w filtrze paliwa Pompa CR – metaliczne opiłki w filtrze paliwa

Pojawienie się metalicznych opiłków w filtrze paliwa może świadczyć o zużyciu elementów roboczych pompy Common

Objawy zapowietrzenia vs uszkodzona pompa Common Rail Objawy zapowietrzenia vs uszkodzona pompa Common Rail

Objawy zapowietrzenia układu Common Rail często obejmują trudności z uruchomieniem silnika, jego nierówną pracę

Pompa Common Rail – precyzyjna regulacja dawki po naprawie Pompa Common Rail – precyzyjna regulacja dawki po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczna jest precyzyjna regulacja dawki paliwa, aby zapewnić prawidłowe ciśnienie

Wymiana zaworu SCV czy regeneracja całej pompy Common Rail? Wymiana zaworu SCV czy regeneracja całej pompy Common Rail?

Decyzja między wymianą zaworu SCV a regeneracją całej pompy Common Rail zależy od stopnia jej zużycia i wyników

Zobacz wszystkie