Wtryskiwacz EJBR06001D pracuje w wybranych układach Common Rail stosowanych w silnikach 2.0 HDi samochodów Citroën i Peugeot. Pawlik Diesel Service zapewnia trzy możliwości realizacji: zakup części nowej, zakup wtryskiwacza po profesjonalnej regeneracji lub diagnostykę własnego egzemplarza.
Bezpieczny dobór części
Przed złożeniem zamówienia prześlij przynajmniej jedną informację identyfikacyjną: VIN, OE, oznaczenie wtryskiwacza lub jego zdjęcie. Pozwala to sprawdzić, czy EJBR06001D jest właściwym wariantem.
Jeżeli samochód był wcześniej naprawiany, warto przesłać jednocześnie VIN i zdjęcie aktualnie zamontowanej części. Ułatwi to wychwycenie ewentualnych różnic między wyposażeniem katalogowym a rzeczywistym.
Najważniejsze informacje o produkcie
Wtryskiwacz Common Rail
EJBR 06001D
Numer wtryskiwacza
EJBR06001D
Producent
Delphi
Typ
Wtryskiwacz Common Rail
Układ paliwowy
Common Rail, silnik Diesla
Dostępne warianty
Nowy / zregenerowany / regeneracja własnego wtryskiwacza
Główne zastosowanie
Wybrane modele Citroën i Peugeot z silnikiem 2.0 HDi
Możliwość wysyłki
Cała Polska
Weryfikacja zgodności
Po numerze VIN, OE, numerze wtryskiwacza lub zdjęciu oznaczenia
Zastosowanie EJBR06001D
Citroën | C4, C4 Picasso, C5 | silnik 2.0 HDi | 100 lub 103 kW | oznaczenia RHR albo RHF
Peugeot | 307, 308, 407, 508 | silnik 2.0 HDi | 136 lub 140 KM | wybrane wersje DW10BTED4
Przed zakupem potwierdź zgodność po numerze OE, numerze wtryskiwacza, numerze Delphi lub zdjęciu oznaczenia z części.
Cena EJBR06001D
Na cenę wpływa przede wszystkim wybrany wariant oraz stan techniczny części. Dokładna wycena regeneracji może zostać wykonana dopiero po sprawdzeniu wtryskiwacza.
Wtryskiwacz zregenerowany na wymianę może być sprzedawany z kaucją. Zwrot sprawnego do regeneracji korpusu pozwala rozliczyć kaucję na warunkach przedstawionych przez konsultanta.
Obsługa wysyłkowa
Wtryskiwacze wysyłamy kurierem DPD, przez InPost lub do Paczkomatu. Gdy przygotowany wariant znajduje się na magazynie, wysyłka może nastąpić nawet w ciągu jednego dnia roboczego.
Własny wtryskiwacz możesz nadać samodzielnie albo skorzystać z organizowanego odbioru kurierskiego. Po wykonanej usłudze część jest bezpiecznie pakowana i odsyłana pod wskazany adres. Obowiązuje 2-letnia gwarancja zgodna z regulaminem oraz 14-dniowe prawo zwrotu dotyczące sprzedaży konsumenckiej na odległość.
Nowy wtryskiwacz, wtryskiwacz po regeneracji na wymianę czy własny oddany do regeneracji – jak znaleźć najlepszy kompromis?
Wariant 1
Nowy wtryskiwacz
Dla klienta, który chce fabrycznie nowy podzespół i pełną przewidywalność montażu.
Wariant 2
Wtryskiwacz zregenerowany
Dla klienta, który chce sprawdzony wariant po regeneracji, testach i z gwarancją.
Wariant 3
Regeneracja własnego wtryskiwacza
Dla klienta, który chce wysłać swój egzemplarz do diagnostyki i naprawy, jeśli stan techniczny na to pozwala.
Regeneracja własnego wtryskiwacza
Proces rozpoczyna się od sprawdzenia parametrów i zakwalifikowania części do dalszych prac. Po demontażu możliwa jest dokładna ocena elementów, których stanu nie można wiarygodnie określić podczas oględzin zewnętrznych.
Do kontroli wtryskiwaczy Delphi wykorzystywane są stanowiska Carbon Zapp z procedurami przeznaczonymi do systemów Common Rail. Uzupełnieniem zaplecza są urządzenia Bosch DCI i EPS.
Test umożliwia porównanie dawek, przelewów, szczelności i stabilności działania wtryskiwacza. Jest to istotne zarówno po regeneracji, jak i przed wysyłką podzespołu przeznaczonego do montażu.
Kontrola dawek, szczelności i przelewów po zakończonej regeneracji.
Montaż EJBR06001D w samochodzie
Prace powinny rozpocząć się od oczyszczenia gniazda i sprawdzenia układu paliwowego pod kątem zanieczyszczeń. Montowanie sprawnego wtryskiwacza bez usunięcia przyczyny wcześniejszej awarii może doprowadzić do ponownego uszkodzenia.
Należy zastosować nowe uszczelnienia przewidziane dla danej wersji silnika. Po montażu trzeba sprawdzić szczelność, działanie silnika oraz wartości korekcyjne. Gdy procedura pojazdu tego wymaga, indywidualny kod wtryskiwacza należy zapisać w sterowniku.
Klient otrzymuje nie tylko część, lecz także pomoc techniczną związaną z jej identyfikacją i sprawdzeniem.
Firma zajmuje się układami Diesla nieprzerwanie od 1994 roku.
Wtryskiwacze są objęte 2-letnią gwarancją na warunkach regulaminu.
Zaplecze magazynowe obejmuje ponad 4000 podzespołów i części.
Konsultant pomaga dobrać wariant oraz przygotować przesyłkę.
Końcowe parametry są sprawdzane przed przekazaniem produktu klientowi.
Awaria wtrysków paliwa - co się dzieje?
Objawy
trudny rozruch silnika
nierówna praca na biegu jałowym
dymienie
spadek mocy
zwiększone zużycie paliwa
stukanie lub twarda praca silnika
błędy układu wtryskowego
nadmierne przelewy
problemy po rozgrzaniu silnika
Przyczyny
zanieczyszczenia paliwa
opiłki w układzie paliwowym
zużycie rozpylacza
problemy z zaworem sterującym
uszkodzenie cewki lub elementów elektrycznych
nieszczelności
błędy montażowe
niewłaściwa filtracja
paliwo niskiej jakości
problemy z pompą wysokiego ciśnienia
Wystąpienie objawów nie oznacza automatycznie awarii wtryskiwacza. Przed wymianą warto wykonać diagnostykę układu paliwowego.
FAQ
Jakie objawy mogą wskazywać na problem z EJBR06001D? Możliwe symptomy to nierówna praca, problemy z rozruchem, dymienie lub nieprawidłowe korekty dawek. Te objawy mogą mieć również inne przyczyny, dlatego potrzebna jest diagnostyka.
Czy przed regeneracją otrzymam wycenę? Zakres i koszt naprawy można wiarygodnie określić po sprawdzeniu oraz rozebraniu wtryskiwacza.
Czy jeden uszkodzony wtryskiwacz oznacza konieczność wymiany kompletu? Nie zawsze. Warto jednak sprawdzić wszystkie wtryskiwacze, aby porównać ich parametry i stan techniczny.
Czy numer 9688438580 jest powiązany z EJBR06001D? Tak, jest to podstawowy numer OE spotykany przy tym wtryskiwaczu. Ostateczny dobór nadal powinien zostać potwierdzony po VIN.
Wyślij wtryskiwacz do sprawdzenia
Zamów EJBR06001D w wersji nowej lub zregenerowanej albo skorzystaj z diagnostyki własnego egzemplarza. Prześlij numer VIN, OE lub zdjęcie oznaczenia, aby otrzymać pomoc w doborze i organizacji wysyłki na terenie Polski.
