Wtryski 7485001662 0445120138 Bosch
| Zregeneruj, kup zregenerowane lub zupełnie nowe wtryskiwacze 0445120138 Bosch! | |
| CENA | Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części |
| WYSYŁKA | 1-2 dni |
| GWARANCJA | 2 lata |
| STAN | Dostępne |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Dlaczego warto kupić:
- Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail w Polsce
- Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – blisko 30 lat doświadczenia
- Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
- Oryginalne części firmy Bosch
- Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
- 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
- Tysiące zadowolonych klientów
- Sprzedaż w Polsce i za granicą
- Szybki czas realizacji zamówienia
- Najlepsze ceny w Polsce
Pasuje do modeli:
KAVZ KURGAN 9 4238 4.8 158 01/2010 - TCD 2013 L04 4V RUS
RENAULT 3203 160 Midlum II 4.8 118 05/2006 - 03/2009 DXi 5 160
RENAULT 3204 190 Midlum II 4.8 140 05/2006 - 03/2009 DXi 5 190
RENAULT 3205 220 Midlum II 4.8 158 05/2006 - 03/2009 DXi 5 220
RENAULT 3206 240 Midlum II 7.2 177 05/2006 - 03/2009 DXi 7 240
RENAULT 3207 280 Midlum II 7.2 206 05/2006 - 03/2009 DXi 7 280
RENAULT 3383 280 Premium II Lander 7.2 206 03/2007 - 03/2009 DXi 7 280
RENAULT 3385 320 Premium II Lander 7.2 235 03/2007 - 03/2009 DXi 7 320
RENAULT 3400 220 Midlum II 4.8 158 03/2007 - 03/2009 DXi 5 220
RENAULT 3401 280 Midlum II 7.2 206 03/2007 - 03/2009 DXi 7 280
VOLVO 1436 B 7 R Urbano 7.1 213 01/2008 - 12/2011 D7E ARM, WS
Numery zamienne:
0445120138
0986435536
Numery OE:
KHD 04902525
KHD 4902525
RVI (RENAULT VEHICULES IND.) 7421006073
RVI (RENAULT VEHICULES IND.) 7421006084HA
RVI (RENAULT VEHICULES IND.) 7485001662
RVI (RENAULT VEHICULES IND.) 7485001662BX
Wtryski RENAULT 3206 240 Midlum II 7.2
RENAULT 3206 240 Midlum II 7.2
Renault Midlum jest samochodem ciężarowym należącym do klasy lekkich aut ciężarowych, produkowanym przez firmę Renault Trucks na przełomie 2000 do 2014 roku. Midlum prezentuje nowoczesny design, który trafia w gusta nabywców. Model występuje jako jednostka napędowa o mocy: 135-250 KM, dCi 150-270 KM, Dxi 160-280 KM, Dxi 180-300 KM. Auto posiada wtryskiwacze paliwa o nr 7485001662. Pojazdy Midlum są głównie wykorzystywane do specjalistycznych zadań poprzez Straż Pożarną, Pogotowie Energetyczne. Jeśli chodzi o awarie, najczęściej dochodzi do usterek w układzie elektrycznym oraz problemy z korodowaniem pojazdów. Dużym plusem Renault jest spora dostępność części zamiennych, dzięki czemu można dokonać niezbędnej naprawy niewygórowanym kosztem. W sklepie internetowym Bosch kupisz oryginalne zamienniki: nowe, używane lub zregenerowane wtryskiwacze. Dostępność oraz cena widnieje w opisie produktu.
Wtryski RENAULT 3385 320 Premium II Lander 7.2
Model Renault Premium Lander jest pojazdem charakteryzującym się kilkoma wariantami do wyboru kabin oraz wieloma rozwiązaniami znacznie podnoszącymi komfort kierowców. Wśród tych rozwiązań zastosowano: ergonomiczne miejsce dla kierowcy, panoramiczną widoczność, system potężnych hamulców zapewniając moc hamowania do 900 Kw, duży prześwit, zwiększoną ładowność oraz Optifuel Solutions - system polegający na obniżonym zużyciu paliwa. Jeśli chodzi o tankowanie pojazdu, producent zaleca tankowanie wysokiej jakości paliwa ponieważ, zastosowano wtryski common rail o nr zamiennym 0445120138. W sklepie online Bosch kupisz w dobrej cenie: nowe, używane lub po regeneracji sprawdzone zamienniki wtrysków.
Komentarze
Valdek
Wystawiono Rok temu
Jednym z powodów, dla których wtryskiwacze mogą zacząć "lać" jest uszkodzenie uszczelki wtrysku. Uszczelka może ulec uszkodzeniu w wyniku zużycia, wysokiej temperatury, zanieczyszczeń paliwa lub częstego rozruchu i zatrzymywania silnika. Uszkodzenie uszczelki może skutkować wyciekiem paliwa, co z kolei prowadzi do spadku ciśnienia paliwa i zmniejszenia mocy silnika. Innym powodem, dla którego wtryski mogą lać, jest niedomaganie elementów wtryskiwacza, takich jak zawór iglicowy lub filtr wtryskiwacza, które mogą być zatkane i powodować nierównomierne rozpylanie paliwa. Z kolei to może prowadzić do nierównomiernej pracy silnika i zwiększenia zużycia paliwa. Wtryskiwanie paliwa jest precyzyjnym procesem, który wymaga dokładnego skalibrowania i synchronizacji wszystkich elementów wtryskiwacza. Uszkodzenie lub niedomaganie jednego z tych elementów może skutkować nierównomiernym rozpyleniem paliwa lub zupełnym brakiem rozpylenia, co prowadzi do awarii silnika. Ważne jest regularne przeglądanie i konserwacja układu zasilania silnika, w tym wymiana filtrów paliwa i przeprowadzenie czyszczenia wtryskiwaczy. W przypadku podejrzenia problemów z wtryskiwaczami, należy skontaktować się z mechanikiem, który przeprowadzi diagnostykę i ewentualnie wymieni uszkodzone wtryskiwacze.
Czy ta opinia była pomocna?