Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski 6420701587 0445115055 Bosch

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zregeneruj, kup zregenerowane lub zupełnie nowe wtryskiwacze 6420701587 0445115055 Bosch!
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Dlaczego warto kupić:

  • Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail w Polsce
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 27 lat doświadczenia
  • Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
  • Oryginalne części firmy Bosch
  • Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
  • 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
  • Tysiące zadowolonych klientów
  • Sprzedaż w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zamówienia
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Regeneracja wtrysków 0445115055

Pasuje do modeli:

DODGE Sprinter 2500 3.0 CD VB 3.0 115 09/2006 - 08/2009 EXM CDN, USA
MERCEDES-BENZ 219 CDI Sprinter NCV3 3.0 140 03/2009 - OM 642....
MERCEDES-BENZ 319 CDI Sprinter NCV3 3.0 140 03/2009 - OM 642....
MERCEDES-BENZ 419 CDI Sprinter NCV3 3.0 140 03/2009 - OM 642...
MERCEDES-BENZ 519 CDI Sprinter NCV3 3.0 140 03/2009 - OM 642....

Numery zamienne:

0445115055
0445115056
0445115061
0445115062

Numery OE: 

MERCEDES-BENZ 642 070 10 87
MERCEDES-BENZ 642 070 15 87
MERCEDES-BENZ A 642 070 10 87
MERCEDES-BENZ A 642 070 15 87

Wtryskiwacze MERCEDES-BENZ 519 CDI

Koncern Mercedesa zaprojektowali auto, które przez lata będzie wyznaczać standardy na rynku samochodów użytkowych. Konstruktorzy pokazali nam także, że taki pojazd nie musi się kojarzyć z typowym dostawczakiem, ponieważ wyposażenie i nowości technologiczne, jakie znajdziemy na pokładzie, mogą imponować. Zawieszenie zostało idealnie dopracowane i daje poczucie stabilności. Dlatego tak dobrze zachowuje się w zakrętach. Co więcej, Mercedes-Benz 519 wyposażony jest w komplet oryginalnych wtryskiwaczy o numerze: 6420701587. W sklepach w korzystnych cenach klient znajdzie te podzespoły używane, regenerowane, a także zamienniki, które są dobrą, ale tańszą alternatywą.

Wtryski DODGE Sprinter 2500 3.0 CD

Dodge Sprinter oferuje dużo miejsca, wysoki standard oraz osiągi nieznane wcześniej na rynku samochodów dostawczych o małej ładowności. Auto charakteryzuje się także wyjątkową kombinacją oszczędności paliwa, dynamiki jazdy typowej dla samochodu osobowego oraz ładowności i liczby miejsc dla pasażerów. Dlatego utrzymuje dobrą pozycję na rynkach. Jeśli dojdzie do awarii któregoś z wtryskiwaczy paliwa, w dobrej cenie możemy kupić zamienniki o numerze: 0 445 115 056, 0 445 115 061 oraz 0 445 115 062, ale sklepy oferują nam także te podzespoły nowe, regenerowane oraz używane.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.84
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

 Czy regeneracja pompy common rail jest trwała? Czy regeneracja pompy common rail jest trwała?

Regeneracja pompy common rail może być trwała, jeśli zostanie wykonana w profesjonalnym serwisie z użyciem oryginalnych

Pompa wysokiego ciśnienia CR – regeneracja oryginalnych części Pompa wysokiego ciśnienia CR – regeneracja oryginalnych części

Pompa wysokiego ciśnienia CR jest kluczowym elementem układu common rail, a jej sprawność bezpośrednio wpływa na

Regeneracja pompy Siemens/Continental – common rail Regeneracja pompy Siemens/Continental – common rail

Regeneracja pompy Siemens/Continental – common rail polega na precyzyjnym demontażu, wymianie zużytych elementów

Regeneracja pompy Bosch CP4 – problem z opiłkami Regeneracja pompy Bosch CP4 – problem z opiłkami

Regeneracja pompy Bosch CP4 często wiąże się z problemem opiłków metalu, które powstają w wyniku zużycia elementów

Regeneracja pompy Denso HP3 HP4 – informacje i koszt Regeneracja pompy Denso HP3 HP4 – informacje i koszt

Regeneracja pomp Denso HP3 i HP4 obejmuje precyzyjne rozebranie podzespołów, wymianę zużytych elementów oraz testy

Naprawa pompy Delphi DFP3 – common rail Naprawa pompy Delphi DFP3 – common rail

Naprawa pompy Delphi DFP3 – common rail polega na precyzyjnym demontażu, czyszczeniu, wymianie zużytych elementów

Regeneracja pomp wtryskowych CP4.1 i CP4.2 – różnice i cena Regeneracja pomp wtryskowych CP4.1 i CP4.2 – różnice i cena

CP4.1 to pompa jednostłoczkowa stosowana głównie w mniejszych jednostkach, natomiast CP4.2 to wersja dwutłoczkowa

Regeneracja pompy Bosch CP3 – koszt i objawy Regeneracja pompy Bosch CP3 – koszt i objawy

Regeneracja pompy Bosch CP3 zwykle mieści się w przedziale od kilkuset do około tysiąca złotych, zależnie od stopnia

Zobacz wszystkie