Wtryskiwacz Delphi EJBR02601Z jest elektromagnetycznym wtryskiwaczem układu Common Rail stosowanym w wybranych samochodach SsangYong z silnikiem 2.7 XDi D27DT. W Pawlik Diesel Service można zamówić część do diagnostyki i regeneracji.

Dobór wtryskiwacza przed zakupem

Do sprawdzenia zgodności najczęściej wystarczy numer VIN, numer OE, oznaczenie Delphi lub czytelne zdjęcie starego wtryskiwacza. Jeżeli numery są niewidoczne, można przekazać model, rok produkcji, moc i kod silnika. Konsultant Pawlik Diesel Service pomoże ustalić odpowiedni wariant przed złożeniem zamówienia.

Zastosowanie w pojazdach

• SsangYong Rexton 270 XDi – silnik 2.7 XDi D27DT, 2696 cm³, około 163–165 KM, głównie roczniki 2004–2008; występują różne odmiany układu wtryskowego.
  
  
• SsangYong Kyron M270 XDi – silnik 2.7 XDi D27DT, około 163–165 KM, głównie roczniki 2005–2011; wymagane sprawdzenie numeru OE.
  
  
• SsangYong Rodius / Stavic 2.7 XDi – silnik D27DT, 2696 cm³, około 163–165 KM, głównie roczniki 2005–2011; nazwa modelu może zależeć od rynku sprzedaży.

Cena wtryskiwacza EJBR02601Z

Cena wtryskiwacza EJBR02601Z zależy od wybranego wariantu, zakresu naprawy oraz dostępności części.

Przy zakupie wtryskiwacza zregenerowanego może obowiązywać kaucja za zwrot starego podzespołu. Informację o jej wysokości i sposobie rozliczenia przekazuje konsultant.

Wysyłka i zwrot

Nowe i zregenerowane wtryskiwacze wysyłamy na terenie całej Polski za pośrednictwem DPD, InPost lub Paczkomatu. Dostępny wariant może zostać wysłany nawet w ciągu 24 godzin.

Możemy również zorganizować odbiór własnego wtryskiwacza klienta do diagnostyki. Na zakupione wtryskiwacze udzielamy 2-letniej gwarancji zgodnie z regulaminem, a przy sprzedaży wysyłkowej klientowi przysługuje 14 dni na zwrot.

Nowy wtryskiwacz, zregenerowany na wymianę czy oddanie własnego do regeneracji – co ma największe znaczenie?

Regeneracja wtryskiwacza EJBR02601Z

Proces rozpoczyna się od przyjęcia i diagnostyki wtryskiwacza. Po ocenie stanu technicznego wykonywane są potrzebne prace, a zakończeniem naprawy jest test parametrów i kontrola końcowa.

Zakres regeneracji może obejmować:

• diagnostykę wstępną,
• demontaż i dokładne czyszczenie,
• ocenę korpusu i elementów precyzyjnych,
• sprawdzenie rozpylacza, zaworu, cewki i uszczelnień,
• wymianę zużytych elementów,
• złożenie i regulację wtryskiwacza,
• końcowy test na stanowisku probierczym.

Test parametrów przed wysyłką lub montażem

Wtryskiwacze Delphi są kontrolowane na stanowiskach do układów Common Rail, w tym na urządzeniach Carbon Zapp obsługujących procedury Delphi. Wyposażenie pracowni obejmuje również stanowiska Bosch DCI i EPS.

Podczas testu sprawdzane są między innymi dawki paliwa, przelewy, szczelność i stabilność pracy. Wyniki pozwalają ocenić, czy wtryskiwacz osiąga parametry wymagane przed montażem lub wysyłką.

Montaż i kodowanie po zakupie

Przed montażem należy ponownie porównać numer części z wymontowanym wtryskiwaczem. Miejsce osadzenia musi być dokładnie oczyszczone, a wymagane uszczelnienia należy wymienić na nowe.

Montaż powinien zostać wykonany według procedury właściwej dla danego silnika. Po uruchomieniu trzeba sprawdzić szczelność układu. W zależności od sterownika może być wymagane wprowadzenie kodu korekcyjnego lub przeprowadzenie adaptacji wtryskiwacza.

Naprawa wtryskiwaczy Common Rail – dlaczego Pawlik Diesel Service?

Łączymy sprzedaż wtryskiwaczy z diagnostyką i zapleczem wyspecjalizowanego serwisu.

• Ponad 30 lat doświadczenia w naprawach układów Diesla – działalność od 1994 roku.
• 2 lata gwarancji na zakupione i zregenerowane wtryskiwacze, zgodnie z regulaminem.
• Magazyn obejmujący ponad 4000 części do wtryskiwaczy i układów paliwowych.
• Pomoc konsultanta przy doborze numeru, zakupie oraz organizacji przesyłki.
• Kontrola parametrów na nowoczesnych stanowiskach probierczych przed wydaniem produktu.

Awaria wtrysku Common Rail – jak wpływa na codzienne użytkowanie auta?

FAQ

Czy EJBR02601Z pasuje do każdego SsangYonga z silnikiem 2.7 XDi?
Nie. W pojazdach z tym silnikiem mogą występować różne wersje wtryskiwaczy, dlatego konieczne jest sprawdzenie numeru OE lub VIN.

Czy EJBR04601D może zastąpić EJBR02601Z?
Numer EJBR04601D jest wskazywany jako numer zamienny, ale zgodność należy potwierdzić dla konkretnego samochodu.

Czy po montażu trzeba zakodować wtryskiwacz?
Kodowanie lub adaptacja mogą być wymagane zależnie od wersji sterownika. Powinien to sprawdzić warsztat wykonujący montaż.

Czy można zregenerować mój własny wtryskiwacz?
Tak, jeżeli po diagnostyce okaże się, że korpus i najważniejsze elementy nadają się do naprawy.

Jak sprawdzić, czy zamawiam właściwy numer?
Prześlij VIN, numer OE, zdjęcie oznaczenia starego wtryskiwacza lub podstawowe dane pojazdu.

Zamów wtryskiwacz lub sprawdź zgodność

Zamów nowy lub zregenerowany wtryskiwacz Delphi EJBR02601Z albo wyślij własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Przed zakupem możemy sprawdzić część po VIN, numerze OE, oznaczeniu wtryskiwacza lub jego zdjęciu. Prowadzimy obsługę wysyłkową klientów z całej Polski.