Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski 6420701287 0445116027 Bosch Mercedes-Benz

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zregeneruj, kup zregenerowane lub zupełnie nowe wtryskiwacze 6420701287 0445116027 Bosch!
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryski 6420701287 0445116027 Bosch

Dlaczego warto kupić:

  • Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail w Polsce
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 27 lat doświadczenia
  • Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
  • Oryginalne części firmy Bosch
  • Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
  • 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
  • Tysiące zadowolonych klientów
  • Sprzedaż w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zamówienia
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Regeneracja wtrysków

Pasuje do modeli:

MERCEDES-BENZ 219 CDI Sprinter NCV3 3.0 140 03/2009 - OM 642....
MERCEDES-BENZ 319 CDI Sprinter All VS30 3.0 140 01/2019 - OM 642.899
MERCEDES-BENZ 319 CDI Sprinter NCV3 3.0 140 03/2009 - OM 642....
MERCEDES-BENZ 319 CDI Sprinter VS30 3.0 140 12/2018 - OM 642.899
MERCEDES-BENZ 419 CDI Sprinter All VS30 3.0 140 04/2019 - OM 642.899
MERCEDES-BENZ 419 CDI Sprinter NCV3 3.0 140 03/2009 - OM 642...
MERCEDES-BENZ 419 CDI Sprinter VS30 3.0 140 12/2018 - OM 642.899
MERCEDES-BENZ 519 CDI Sprinter All VS30 3.0 140 01/2019 - OM 642.899
MERCEDES-BENZ 519 CDI Sprinter NCV3 3.0 140 03/2009 - OM 642....
MERCEDES-BENZ 519 CDI Sprinter VS30 3.0 140 12/2018 - OM 642.899
MERCEDES-BENZ G 300 CDI 461 3.0 135 09/2009 - OM 642.884
MERCEDES-BENZ Sprinter 2500 3.0 3.0 140 09/2009 - 08/2012 OM 642.898 D 30LA USA, CDN

Numery zamienne:

0445116027
0445116028

Numery OE:

MERCEDES-BENZ 642 070 12 87
MERCEDES-BENZ 642 070 12 87 80
MERCEDES-BENZ A 642 070 12 87
MERCEDES-BENZ A 642 070 12 87 80

Wtryskiwacze MERCEDES-BENZ G

Wtryski 0445116027 Bosch Mercedes-Benz

MERCEDES-BENZ G nie jest podobny do żadnego innego samochodu i praktycznie nie ma konkurentów. Jest luksusową terenówką, która mierzy się z najbardziej wyrafinowanymi gustami nabywców, jak i najcięższym terenem, przez który potrafią przebrnąć tylko nieliczne pojazdy. Ten model Mercedesa jest niepowtarzalny i to pod każdym względem, zaczynając od konstrukcji, po historię i formy nadwozia. Co więcej, klasa G wyposażona jest w komplet oryginalnych wtryskiwaczy paliwa o numerze: 6420701287. Te elementy klienci mogą kupić w sklepach nowe, używane, regenerowane oraz zamienniki, które są w dobrej cenie.

Wtryski MERCEDES-BENZ 219 CDI Sprinter

Koncern mercedesa zaprojektował samochód, który przez wiele lat będzie wyznaczać standardy na rynku pojazdów użytkowych. Producenci tego modelu pokazali, że takie auto nie musi się kojarzyć tylko z wołem roboczym, ponieważ nowości technologiczne i wyposażenie, jakie znajdziemy na pokładzie, mogą zaimponować. Zawieszenie Sprintera zostało bardzo dobrze dopracowane i daje poczucie stabilności. Właśnie dlatego, auto tak dobrze zachowuje się na zakrętach. Jeżeli w Mercedesie-Benzie 219 uszkodzeniu ulegną wtryski paliwa, to w sklepach w dobrej cenie kupimy je nowe, regenerowane, używane, ale także zamiennik - 0 445 116 028.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.82
Udostępnij wpis

Komentarze

Adam

Wystawiono 2 lata temu

Nie jest zalecane jeżdżenie z awarią wtryskiwaczy w samochodzie Mercedes-Benz G, ponieważ może to prowadzić do poważnych problemów z silnikiem oraz spowodować zwiększone zużycie paliwa oraz emisję spalin. Wtryskiwacze odgrywają ważną rolę w układzie wtryskowym i wpływają na wydajność silnika. Jeśli występują problemy z wtryskiwaczami, może to prowadzić do różnych problemów z silnikiem, takich jak spadek mocy, zwiększone zużycie paliwa, trudności w rozruchu i nieprawidłowe spalanie. W przypadku awarii wtryskiwaczy zaleca się jak najszybszą naprawę lub wymianę. Ignorowanie problemu może prowadzić do pogorszenia stanu silnika i zwiększyć koszty naprawy w przyszłości. Zaleca się skontaktować się z doświadczonym specjalistą lub serwisem samochodowym, którzy mogą przeprowadzić diagnostykę i pomóc w podjęciu decyzji dotyczącej naprawy lub wymiany wtryskiwaczy.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Diesel nie odpala – czy to pompa Common Rail? Diesel nie odpala – czy to pompa Common Rail?

Gdy silnik Diesla nie odpala, jedną z możliwych przyczyn może być niesprawna pompa Common Rail, która nie wytwarza

W jakich silnikach najczęściej pada pompa Common Rail? W jakich silnikach najczęściej pada pompa Common Rail?

Pompa Common Rail najczęściej ulega awarii w silnikach wysokoprężnych o dużym przebiegu, zwłaszcza tam, gdzie stosowane

Pompa CR – metaliczne opiłki w filtrze paliwa Pompa CR – metaliczne opiłki w filtrze paliwa

Pojawienie się metalicznych opiłków w filtrze paliwa może świadczyć o zużyciu elementów roboczych pompy Common

Objawy zapowietrzenia vs uszkodzona pompa Common Rail Objawy zapowietrzenia vs uszkodzona pompa Common Rail

Objawy zapowietrzenia układu Common Rail często obejmują trudności z uruchomieniem silnika, jego nierówną pracę

Pompa Common Rail – precyzyjna regulacja dawki po naprawie Pompa Common Rail – precyzyjna regulacja dawki po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczna jest precyzyjna regulacja dawki paliwa, aby zapewnić prawidłowe ciśnienie

Wymiana zaworu SCV czy regeneracja całej pompy Common Rail? Wymiana zaworu SCV czy regeneracja całej pompy Common Rail?

Decyzja między wymianą zaworu SCV a regeneracją całej pompy Common Rail zależy od stopnia jej zużycia i wyników

Regeneracja pompy Common Rail – bez ukrytych kosztów Regeneracja pompy Common Rail – bez ukrytych kosztów

Regeneracja pompy Common Rail bez ukrytych kosztów oznacza przejrzysty proces naprawy, w którym klient jest informowany

Harmonogram obsługi układu Common Rail po regeneracji wtryskiwaczy Harmonogram obsługi układu Common Rail po regeneracji wtryskiwaczy

Harmonogram obsługi układu Common Rail po regeneracji wtryskiwaczy powinien obejmować regularne kontrole ciśnienia

Zobacz wszystkie