Wtryski 51101006121 0445120281 Bosch MAN
| Zregeneruj, kup zregenerowane lub zupełnie nowe wtryskiwacze 0445120281 Bosch MAN! | |
| CENA | Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części |
| WYSYŁKA | 1-2 dni |
| GWARANCJA | 2 lata |
| STAN | Dostępne |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Dlaczego warto kupić:
- Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail w Polsce
- Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 27 lat doświadczenia
- Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
- Oryginalne części firmy Bosch
- Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
- 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
- Tysiące zadowolonych klientów
- Sprzedaż w Polsce i za granicą
- Szybki czas realizacji zamówienia
- Najlepsze ceny w Polsce!
Pasuje do modeli:
MAN 18.440 HOCLN R33 12.4 324 09/2009 - D 2676 LOH26
MAN 18.480 HOCLN R33 12.4 353 09/2009 - D 2676 LOH27
MAN 19.440 HOCL-SD RR2 12.4 324 07/2009 - D 2676 LOH26
MAN 19.480 HOCL-SD RR2 12.4 353 03/2012 - D 2676 LOH27
MAN 24.480 HOCLN/R R37 12.4 353 09/2009 - 09/2014 D 2676 LOH27
MAN 26.440 HOCLN-SD RR4 12.4 324 08/2014 - D 2676 LOH26
MAN 26.480 HOCLN-SD RR4 12.4 353 06/2009 - D 2676 LOH27
MAN 26.500 HOCLN-DD RR6 12.4 371 03/2009 - D 2676 LOH28
MAN Lion's Coach C,L R07,R08,R09 12.4 324 08/2008 - D 2676 LOH26
MAN Lion's Coach C,L R07,R08,R09 12.4 353 03/2009 - D 2676 LOH27
MAN TGS 18.440 TGS 12.4 324 10/2009 - 06/2016 D 2676 LF22 GB, IRL
MAN TGS 24.440 TGS 12.4 324 10/2009 - 06/2016 D 2676 LF22 GB, IRL
MAN TGS 26.440 TGS 12.4 324 10/2009 - 06/2016 D 2676 LF22 GB, IRL
MAN TGS 32.440 TGS 12.4 324 10/2009 - 04/2018 D 2676 LF22 GB, IRL
MAN TGS 35.440 TGS 12.4 324 10/2009 - 04/2018 D 2676 LF22 GB, IRL
MAN TGX 18.440 TGX 12.4 324 10/2009 - 06/2016 D 2676 LF22 GB, IRL
MAN TGX 24.440 TGX 12.4 324 10/2009 - 06/2016 D 2676 LF22 GB, IRL
MAN TGX 26.440 TGX 12.4 324 10/2009 - 06/2016 D 2676 LF22 GB, IRL
TEMSA Diamond 14 12.4 353 10/2010 - D 2676 LOH
Numery zamienne:
0445120202
0445120281
0445120311
Numery OE:
MAN 51 10100 6121
MAN 51 10100 9121
Wtryskiwacze MAN Lion's Coach
Ten autobus już dawno temu sprawdził się jako idealne rozwiązanie zarówno dla przedsiębiorców, jak i podróżnych, zapewniając ekonomiczną eksploatację i wysoki komfort jazdy. Ten model MAN’a zapewnia ekonomiczną eksploatację za sprawą zoptymalizowanego układu napędowego, który spełnia wymagania normy Euro VI. Zalety, które się z tym wiążą to: długie przełożenie osi i większa moc. Co więcej, zoptymalizowane podwozie i zderzaki zapewniają wysoki komfort jazdy, lepsze zachowanie pojazdu i większe rezerwy bezpieczeństwa. Warto wiedzieć, że MAN Lion’s Coach wyposażony jest w oryginalne wtryskiwacze paliwa o numerze: 51101006121, które w razie awarii możemy kupić w sklepach nowe, używane, regenerowane i zamienniki.
Wtryski MAN TGX
Ten model MAN-a jest nowoczesnym samochodem ciężarowym, w którym nie zrezygnowano ze stylistyki typowej dla pojazdów tej marki. Patrząc na tę ciężarówkę, nie mamy wątpliwości, że ten prawdziwy MAN nie musi bać się porównań z autami najnowszych generacji oferowanych przez konkurencję. TGX jest oszczędny i bezpieczny, może także przysporzyć wiele profitów przewoźnikowi, a także jest komfortowy dla kierowcy. Warto wiedzieć, że MAN TGX jest wyposażony w oryginalne wtryskiwacze paliwa, które w razie awarii możemy kupić w sklepach nowe, używane, regenerowane, a także zamienniki - 0 445 120 202 i 0 445 120 311.
Komentarze
Daria
Wystawiono Rok temu
Wtryskiwacze to elementy silnika, które wymagają okresowej konserwacji i napraw. Regeneracja wtryskiwaczy jest jednym ze sposobów na odnowienie ich działania, co może być korzystne z ekonomicznego punktu widzenia. Jednakże, ile razy można regenerować wtryski, zależy od kilku czynników. Po pierwsze, rodzaj wtryskiwacza jest ważnym czynnikiem. Niektóre wtryskiwacze, takie jak te stosowane w starszych silnikach mechanicznych, są mniej skomplikowane i mogą być regenerowane wielokrotnie. Jednak nowoczesne wtryskiwacze stosowane w silnikach Common Rail są bardziej skomplikowane i zawierają elektronikę, która jest bardziej podatna na uszkodzenia, co może skutkować zwiększoną awaryjnością. Po drugie, stan wtryskiwaczy i ich historię użytkowania są ważnymi czynnikami. Wtryskiwacze używane w ciężkich warunkach, takie jak ciągła praca w wysokiej temperaturze lub podczas jazdy na nierównych drogach, mogą wymagać częstszej regeneracji. Wtryskiwacze, które były wcześniej regenerowane, mogą być mniej wydajne i bardziej podatne na awarie. Ostatecznie, decyzja o tym, ile razy można regenerować wtryski, zależy od indywidualnych warunków użytkowania i stanu wtryskiwaczy. W przypadku awarii wtryskiwaczy, ich wymiana jest często bardziej opłacalna niż ich regeneracja. W przypadku podejrzenia problemów z wtryskiwaczami, zaleca się skontaktowanie się z fachowcami, którzy mogą dokładnie ocenić ich stan i zasugerować najlepszy sposób naprawy.
Czy ta opinia była pomocna?