Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski 3973060 0445116001 Bosch Cummins

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zregeneruj, kup zregenerowane lub zupełnie nowe wtryskiwacze 0445116001 Bosch
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryski 3973060 0445116001 Bosch Cummins

Dlaczego warto kupić:

  • Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail w Polsce
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 27 lat doświadczenia
  • Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
  • Oryginalne części firmy Bosch
  • Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
  • 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
  • Tysiące zadowolonych klientów
  • Sprzedaż w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zamówienia
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Regeneracja wtrysków 0445116001

Pasuje do modeli:

CUMMINS 6.7 98 - 202 09/2006 - QSB6.7
CUMMINS 6.7 103 - 221 09/2013 - QSB6.7

Numery zamienne:

0445120029
0445120125
0445120236

Numery OE:

AVTOVAZ 94982023
CASE 84346812
CASE 84346812R
CUMMINS 3 965 721
CUMMINS 3 973 060
CUMMINS 4 939 061
CUMMINS 4 940 170
CUMMINS 5 263 308
KOMATSU 6745-12-3100
KOMATSU 6745-12-3100P
KOMATSU RM6745-12-3100

Wtryskiwacze CUMMINS 6.7 98 - 202 09/2006 - QSB6.7

Wtryskiwacze CUMMINS 6.7 98 - 202 09/2006 - QSB6.7

Cummins jest firmą zajmująca się produkcją silników wysokoprężnych, silników na gaz ziemny oraz silników na paliwa alternatywne. Firma w oparciu o ogromne doświadczenie, na którym od lat mogą polegać klienci dostarcza technologie do właściwego zastosowania. Na przestrzeni czasu coraz bardziej przesuwa granice w dziedzinie produkcji energii. Producent Cummins przykłada dużą wagę do wprowadzanych innowacji i aktualizacji oprogramowań over-the-air. Zdarzają się jednak przypadki zgłaszane przez użytkowników związane z usterkami w tych modelach z układem paliwowym. Aby zapobiec takim usterkom lub dokonać profesjonalnej diagnostyki pojazdu, oferujemy usługi w dobrej cenie w autoryzowanym serwisie Bosch. Natomiast na stronie sklepu Bosch kupisz oryginalne, nowe lub używane po regeneracji wtryski paliwa 3973060. W czasie rzeczywistym sprawdzisz dostępność i cenę.

Wtryskiwacze CUMMINS 6.7 103 - 221 09/2013 – QSB6.7

Silnik Cummins 6,7 L z 2019 r. wykorzystywany jest jako silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem do podwozi z kabiną w pojazdach typu pickup. W modelach pickup RAM 3500, 4500 i 5500 wyposażonych w automatyczną przekładnię Aisin odnotowano wzrost mocy i momentu obrotowego do 360 KM oraz 800 funtów/stopę. Oprócz zastosowanej w nim pompy wysokiego ciśnienia o większej wydajności, uwzględniono kilka funkcji, zachowując przy tym niezawodność i wytrzymałość, której oczekują klienci silników Cummins. Na nowy system paliwa składa się pompa paliwowa 29,000 psi (2,000 b) oraz magistrala z technologią Cummins Filtration NanoNet czyli tzw. „filtr w filtrze”. W modelu tego silnika zachodzi konieczność okresowych przeglądów wtryskiwaczy paliwa w autoryzowanym serwisie. Informacje o kosztach usługi serwisu dokonasz w serwisie Bosch. Ponadto na stronie sklepu internetowego Bosch kupisz w przystępnej cenie nowe lub używane poddane regeneracji wtryskiwacze paliwa 0445120236.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.97
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jak czyści się kanały wysokociśnieniowe wtrysku CR z nagaru i opiłków? Jak czyści się kanały wysokociśnieniowe wtrysku CR z nagaru i opiłków?

Wtryskiwacze Common Rail pracują w ekstremalnych warunkach, a w ich wnętrzu powstają osady w postaci nagaru oraz

Czy po regeneracji trzeba zakodować wtryski CR w sterowniku ECU? Czy po regeneracji trzeba zakodować wtryski CR w sterowniku ECU?

Wtryskiwacze Common Rail to precyzyjne elementy, których praca jest ściśle kontrolowana przez sterownik silnika.

Jak wygląda kalibracja czasów otwarcia wtryskiwacza Common Rail na stole probierczym? Jak wygląda kalibracja czasów otwarcia wtryskiwacza Common Rail na stole probierczym?

Kalibracja wtryskiwaczy Common Rail na stole probierczym to precyzyjny proces, który pozwala ustawić ich parametry

Czy podczas regeneracji wtrysków CR zawsze montuje się nowe rozpylacze? Czy podczas regeneracji wtrysków CR zawsze montuje się nowe rozpylacze?

Regeneracja wtryskiwaczy Common Rail to proces przywracania ich fabrycznych parametrów, obejmujący czyszczenie,

Jakie elementy wtrysku CR są wymieniane w trakcie naprawy? Jakie elementy wtrysku CR są wymieniane w trakcie naprawy?

Regeneracja wtryskiwaczy Common Rail to precyzyjny proces, którego celem jest przywrócenie fabrycznych parametrów

Na czym polega pełna regeneracja wtryskiwaczy Common Rail krok po kroku? Na czym polega pełna regeneracja wtryskiwaczy Common Rail krok po kroku?

Pełna regeneracja wtrysków CR to proces przywracania im pełnej sprawności technicznej. Pierwszym etapem jest demontaż

Jak rozpoznać, że wtryskiwacze Common Rail są do regeneracji? Jak rozpoznać, że wtryskiwacze Common Rail są do regeneracji?

Wtryskiwacze Common Rail pracują w ekstremalnych warunkach – pod wysokim ciśnieniem, w obecności zanieczyszczeń

Czy uszkodzony wtryskiwacz CR może powodować zbyt duże spalanie? Czy uszkodzony wtryskiwacz CR może powodować zbyt duże spalanie?

Tak – niesprawny wtryskiwacz w układzie Common Rail (CR) może być jedną z głównych przyczyn nadmiernego zużycia

Zobacz wszystkie