Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski 16450-R3L-G010-M5 0445116056 Bosch Honda

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zregeneruj, kup zregenerowane lub zupełnie nowe wtryskiwacze 0445116056 Bosch
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryski 16450-R3L-G010-M5 04451160561

Oferujemy:

  • regenerację wtryskiwaczy (wymiana zużytych elementów, czyszczenie, testowanie),
  • czyszczenie wtryskiwaczy (włącznie ze sprawdzaniem i testowaniem),
  • sprzedaż wtryskiwaczy (nowych).

Dlaczego warto skorzystać z oferty:

2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów,
Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzające działanie wtryskiwacza,
☑ Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów,
☑ Pracownia regeneracji wyposażona w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne,
Oryginalne części firmy Bosch,
Sprzedaż w Polsce i za granicą,
☑ Szybki czas realizacji zlecenia - 24-48 h.
☑ Najlepsze ceny w Polsce!

0445116056 Bosch Honda

Pasuje do modeli:

HONDA Accord 2.2 i-DTEC CU/CW 2.2 110 07/2008 - 12/2015 N22B1
HONDA Accord 2.2 i-DTEC To CU/CW 2.2 110 09/2008 - 12/2015 N22B1
HONDA Accord 2.2 i-DTEC Ty CU/CW 2.2 132 07/2009 - 12/2015 N22B2
HONDA Accord 2.2 i-DTEC Ty CU/CW 2.2 132 09/2009 - 12/2015 N22B2
HONDA CR-V 2.2 i-DTEC 4WD RE 2.2 110 10/2012 - 12/2014 N22B4
HONDA CR-V 2.2 i-DTEC 4x4 RE 2.2 110 01/2010 - 12/2012 N22B3
HONDA Civic 2.2 i-DTEC Hat FK/FN 2.2 110 09/2011 - 12/2013 N22B4

Numery zamienne:

0445116006
0445116056

Numery OE:

HONDA 16450-R3L-G01
HONDA 16450-R3L-G010
HONDA 16450-R3L-G010-M5
HONDA 16450-RL0-G01
HONDA 16450-RL0-G012
HONDA 16450-RL0-G013
HONDA 16450-RLO-G01
HONDA 16450-RLO-G013

Wtryskiwacze HONDA CR-V

Wtryski Honda CR-V

Jest to samochód osobowy będący kompaktowym SUV-em, produkowanym przez japońską firmę Honda Motor Company. Pojazdy te możemy kupić z nadwoziem kombi, z silnikiem diesla oraz benzynowym. Ogromną zaletą tego modelu jest jego wysoka trwałość. Mimo nietypowej budowy można go poddać normalnej naprawie, jednak jest to często nieopłacalne. Kolejnymi plusami Hondy CR-V są: funkcjonalnie zaprojektowany kokpit i szereg funkcjonalnych dodatków w bagażniku. Co więcej, CR-V wyposażona jest w oryginalny komplet wtryskiwaczy paliwa o numerze: 16450-R3L-G010-M5. Jeżeli doszłoby do uszkodzenia wtrysków w tym modelu Hondy, to w sklepach w dobrej cenie możemy kupić te podzespoły nowe, używane, regenerowane oraz zamienniki.

Wtryski HONDA Accord

Ten model auta jest bardzo lubiany przez kierowców. Interesująca stylistyka, japońska precyzja i niezawodność sprawiają, że Honda Accord plasuje się w czołówce najlepiej sprzedawanych samochodów w segmencie D. Wysoki komfort możemy odczuć tuż po zajęciu miejsca za kierownicą. Pamiętajmy, że ten model Hondy wyposażony jest we wtryski paliwa, które w przypadku awarii możemy kupić w sklepach nowe, regenerowane, używane, a także zamiennik - 0445116006, który jest w dobrej cenie. Do zalet pojazdu zaliczymy: niezawodność, dobrą dynamikę oraz wysoką jakość wykonania. Z kolei do wad Hondy Accord zaliczymy: mały bagażnik i duży poziom hałasu podczas przyspieszania.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.85
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Diesel nie odpala – czy to pompa Common Rail? Diesel nie odpala – czy to pompa Common Rail?

Gdy silnik Diesla nie odpala, jedną z możliwych przyczyn może być niesprawna pompa Common Rail, która nie wytwarza

W jakich silnikach najczęściej pada pompa Common Rail? W jakich silnikach najczęściej pada pompa Common Rail?

Pompa Common Rail najczęściej ulega awarii w silnikach wysokoprężnych o dużym przebiegu, zwłaszcza tam, gdzie stosowane

Pompa CR – metaliczne opiłki w filtrze paliwa Pompa CR – metaliczne opiłki w filtrze paliwa

Pojawienie się metalicznych opiłków w filtrze paliwa może świadczyć o zużyciu elementów roboczych pompy Common

Objawy zapowietrzenia vs uszkodzona pompa Common Rail Objawy zapowietrzenia vs uszkodzona pompa Common Rail

Objawy zapowietrzenia układu Common Rail często obejmują trudności z uruchomieniem silnika, jego nierówną pracę

Pompa Common Rail – precyzyjna regulacja dawki po naprawie Pompa Common Rail – precyzyjna regulacja dawki po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczna jest precyzyjna regulacja dawki paliwa, aby zapewnić prawidłowe ciśnienie

Wymiana zaworu SCV czy regeneracja całej pompy Common Rail? Wymiana zaworu SCV czy regeneracja całej pompy Common Rail?

Decyzja między wymianą zaworu SCV a regeneracją całej pompy Common Rail zależy od stopnia jej zużycia i wyników

Regeneracja pompy Common Rail – bez ukrytych kosztów Regeneracja pompy Common Rail – bez ukrytych kosztów

Regeneracja pompy Common Rail bez ukrytych kosztów oznacza przejrzysty proces naprawy, w którym klient jest informowany

Harmonogram obsługi układu Common Rail po regeneracji wtryskiwaczy Harmonogram obsługi układu Common Rail po regeneracji wtryskiwaczy

Harmonogram obsługi układu Common Rail po regeneracji wtryskiwaczy powinien obejmować regularne kontrole ciśnienia

Zobacz wszystkie