Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski 13537800600 0445117017 Bosch BMW

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacz Bosch 0445117017 BMW 2.0 i 3.0 diesel – zakup, dobór i regeneracja

Wtryskiwacz Bosch z opakowaniem
Wtryskiwacz Bosch przeznaczony do układu Common Rail.

Piezoelektryczny wtryskiwacz Bosch 0445117017 typu CRI3-20 pracuje w układzie Common Rail wybranych silników BMW 2.0 oraz 3.0 diesel. Stosowany jest między innymi w jednostkach N47D20D i N57D30B montowanych w modelach 123d, X1 xDrive23d, 535d, 740d, X5 xDrive40d oraz X6 xDrive40d.

Dane produktu i oznaczenia techniczne

Dane produktu: Bosch 0445117017
Numer producenta
0445117017
Producent
Bosch
Typ wtryskiwacza
Piezoelektryczny Bosch CRI3-20
Układ paliwowy
Diesel Common Rail
Główne numery OE
13 53 7 800 599, 13 53 7 800 600, 13 53 7 805 430, 13 53 7 805 431, 13 53 7 812 055
Oznaczenie regenerowane Bosch
0986435411
Numer zastępowany
0445117001
Numery zamienne
0 445 117 017, 0 445 117 001, 0 986 435 411
Numery powiązane do weryfikacji
13537800599, 13537800600, 13537805430, 13537805431, 13537812055
Główne zastosowanie
BMW 123d, 535d, 740d, X1 xDrive23d, X5 xDrive40d, X6 xDrive40d
Pojemność
1995 cm³ oraz 2993 cm³
Zakres mocy
150–225 kW, 204–306 KM
Kody silnika
N47D20D, N57D30B
Kodowanie
W zależności od zastosowania wymagane wpisanie 7-znakowego kodu korekcyjnego
Uwagi przy doborze
Należy porównać numer Bosch, numer OE, kod silnika, moc i wersję układu wtryskowego

W Pawlik Diesel Service można kupić nowy wtryskiwacz, gotowy wariant zregenerowany albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór oraz test parametrów wykonuje zaplecze serwisowe, a przeprowadzone czynności mogą zostać potwierdzone dokumentacją serwisową.

OE, numery zamienne i oznaczenia zgodności

Numer producenta: 0445117017, 0 445 117 017
Główne numery OE: 13 53 7 800 599, 13 53 7 800 600, 13 53 7 805 430, 13 53 7 805 431, 13 53 7 812 055
Numery zregenerowane: 0986435411, 0 986 435 411
Numery zamienne: 0445117001, 0 445 117 001
Numery Bosch regenerowane: 0986435411, 0 986 435 411
Numery powiązane do weryfikacji: 13537800599, 13537800600, 13537805430, 13537805431, 13537812055

Przed zamówieniem warto porównać numer producenta ze zdjęciem oznaczenia wymontowanego podzespołu.

Jak sprawdzić właściwy numer przed zamówieniem?

Dobór można rozpocząć od zdjęcia oznaczenia, numeru wtryskiwacza, numeru OE albo VIN. Nie jest potrzebna pełna dokumentacja techniczna samochodu.

Gdy numer części jest nieczytelny, wystarczy podać model BMW, rocznik, pojemność, moc i kod silnika. Konsultant wskaże, jakie dane będą jeszcze potrzebne do rozróżnienia wersji.

Zadzwoń +48 601 856 277

Gdzie stosowany jest wtryskiwacz

Zastosowanie wtryskiwacza: Bosch 0445117017
MarkaBMW
ModeleSeria 1 E81, E87, E82, E88 – 123d
Silnik i moc2.0 diesel, 150 kW / 204 KM
Rocznikiokoło 2007–2013
Uwagi1995 cm³, kod N47D20D
MarkaBMW
ModeleX1 E84 – xDrive23d
Silnik i moc2.0 diesel, 150 kW / 204 KM
Rocznikiokoło 2009–2012
Uwagi1995 cm³, kod N47D20D
MarkaBMW
ModeleSeria 5 F10, F11 – 535d
Silnik i moc3.0 diesel, 220 kW / 299 KM
Rocznikiokoło 2010–2011
Uwagi2993 cm³, kod N57D30B
MarkaBMW
ModeleSeria 5 GT F07 – 535d, 535d xDrive
Silnik i moc3.0 diesel, 220 kW / 299 KM
Rocznikiokoło 2010–2012
Uwagi2993 cm³, kod N57D30B
MarkaBMW
ModeleSeria 7 F01 – 740d, 740d xDrive
Silnik i moc3.0 diesel, 225 kW / 306 KM
Rocznikiokoło 2009–2012
Uwagi2993 cm³, kod N57D30B
MarkaBMW
ModeleX5 E70 – xDrive40d
Silnik i moc3.0 diesel, 225 kW / 306 KM
Rocznikiokoło 2010–2013
Uwagi2993 cm³, kod N57D30B
MarkaBMW
ModeleX6 E71 – xDrive40d
Silnik i moc3.0 diesel, 225 kW / 306 KM
Rocznikiokoło 2009–2014
Uwagi2993 cm³, kod N57D30B

Zamówienie, dostawa i regeneracja wysyłkowa

Własny wtryskiwacz można przesłać do Pawlik Diesel Service kurierem w celu diagnostyki i oceny możliwości naprawy. Serwis może również zorganizować odbiór przesyłki spod wskazanego adresu.

Dostępne są trzy warianty realizacji:

  • zakup nowego wtryskiwacza Bosch,
  • zakup gotowego wtryskiwacza zregenerowanego,
  • diagnostyka i regeneracja własnego egzemplarza.

Dostawy realizowane są przez DPD, InPost lub Paczkomat. Jeśli właściwy wariant znajduje się w magazynie, wysyłka może nastąpić nawet w 24 godziny. Na zakupione wtryskiwacze obowiązuje 2-letnia gwarancja Pawlik Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu, a przy sprzedaży wysyłkowej przysługuje 14 dni na zwrot.

Termin wykonania prac przy własnej części zależy od wyniku diagnostyki i zakresu niezbędnych czynności.

Zestaw wtryskiwaczy Bosch
Wtryskiwacze Bosch stosowane w układach paliwowych Diesla.

Kiedy wybrać gotowy wariant z magazynu?

Gotowy wtryskiwacz jest praktycznym rozwiązaniem, gdy liczy się szybka wymiana albo własny egzemplarz ma uszkodzenia podnoszące koszt naprawy. Sprawdzony wariant po teście ogranicza ryzyko kolejnego demontażu z powodu nieprawidłowych dawek lub przelewów.

Nowy, zregenerowany czy regeneracja własnego wtryskiwacza?

Podgląd wariantów wtryskiwacza
Nowy, po regeneracji czy naprawa własnego egzemplarza?
Nowy wtryskiwacz
Warto wybrać przy większej naprawie układu paliwowego, gdy priorytetem jest część bez wcześniejszej eksploatacji i pełna świeżość podzespołu.
Wtryskiwacz zregenerowany
Dobre rozwiązanie, gdy potrzebny jest korzystniejszy koszt, szybka dostępność, protokół z testu parametrów i gwarancja.
Regeneracja własnego wtryskiwacza
Opłaca się wtedy, gdy egzemplarz kwalifikuje się do naprawy po diagnostyce, a zachowanie tego samego oznaczenia ułatwia montaż i dobór.

Cena wtryskiwacza 0445117017 i warianty realizacji

Koszt zależy od wyboru nowego wtryskiwacza, gotowego wariantu po regeneracji albo naprawy własnego egzemplarza. Przy części przesłanej do serwisu wycena jest możliwa po wykonaniu diagnostyki i określeniu zakresu prac.

W przypadku wtryskiwacza zregenerowanego może obowiązywać kaucja za część zwrotną. Jej wysokość i sposób rozliczenia podaje konsultant przy składaniu zamówienia.

Jak wygląda regeneracja wtryskiwacza 0445117017?

Wtryskiwacz trafia najpierw na diagnostykę, która pozwala ocenić stan konstrukcji piezoelektrycznej i zasadność dalszych prac. Po wykonaniu potrzebnych czynności przeprowadzany jest test parametrów oraz kontrola końcowa.

Zakres może obejmować:

  • pomiar dawek i przelewów przed demontażem,
  • sprawdzenie reakcji elementu piezoelektrycznego,
  • demontaż podzespołu,
  • czyszczenie elementów wewnętrznych,
  • kontrolę rozpylacza i powierzchni precyzyjnych,
  • ocenę zaworu sterującego,
  • sprawdzenie szczelności korpusu i przyłączy,
  • wymianę zużytych części możliwych do obsługi serwisowej,
  • złożenie oraz regulację,
  • kontrolę dawek w kilku punktach pracy,
  • ocenę stabilności i przelewu.

Nie każdy egzemplarz nadaje się do regeneracji. Uszkodzenie stosu piezoelektrycznego, korpusu lub powierzchni roboczych może oznaczać, że bezpieczniejszym rozwiązaniem będzie gotowy wtryskiwacz.

Test dawek i szczelności na stanowiskach Bosch

Wtryskiwacz piezoelektryczny musi reagować szybko i powtarzalnie na sygnały sterujące, dlatego kontrola obejmuje dawki, przelewy, szczelność oraz stabilność działania przy różnych warunkach pracy.

Pawlik Diesel Service korzysta ze stołów probierczych Bosch przeznaczonych do kontroli wtryskiwaczy Common Rail, w tym stanowisk odpowiednich dla konstrukcji CRI3. Test przed montażem albo wysyłką pozwala potwierdzić, czy parametry podzespołu mieszczą się w wymaganym zakresie.

Stanowisko serwisowe do obsługi wtryskiwaczy
Zaplecze techniczne wykorzystywane podczas obsługi wtryskiwaczy.

Co sprawdzić przy montażu i kodowaniu?

Po odebraniu przesyłki należy porównać oznaczenie Bosch i numer OE z wymontowanym podzespołem. Gniazdo powinno zostać oczyszczone, a uszczelnienia wymienione zgodnie z procedurą przewidzianą dla konkretnego silnika BMW.

W wielu zastosowaniach wtryskiwacz 0445117017 wymaga wpisania 7-znakowego kodu korekcyjnego. Kod należy przypisać do właściwego cylindra za pomocą odpowiedniego urządzenia diagnostycznego.

Po uruchomieniu trzeba sprawdzić szczelność połączeń oraz równomierność pracy. Układ Common Rail działa pod bardzo wysokim ciśnieniem, dlatego nie wolno rozłączać przewodów przy pracującym silniku.

Objawy i przyczyny uszkodzeń wtryskiwacza

Podgląd objawów i przyczyn uszkodzeń wtryskiwacza
Objawy i przyczyny uszkodzeń wtryskiwacza
Objawy, które mogą wskazywać na problem z wtryskiwaczem
1trudny rozruch po postoju lub na zimnym silniku,
2nierówna praca jednostki diesel na biegu jałowym,
3falowanie obrotów i korekty dawek poza normą,
4szarpanie przy przyspieszaniu albo pod obciążeniem,
5dymienie z układu wydechowego,
6zwiększone zużycie paliwa,
7nadmierny przelew na jednym z wtryskiwaczy,
8metaliczna praca silnika po rozgrzaniu,
9błędy dotyczące dawki wtrysku lub ciśnienia paliwa,
10zapach niespalonego paliwa przy nierównej pracy.
Skąd biorą się uszkodzenia wtryskiwaczy?
1drobne zanieczyszczenia paliwa uszkadzające elementy precyzyjne,
2opiłki z pompy wysokiego ciśnienia lub przewodów,
3zużycie rozpylacza i pogorszenie jakości rozpylania,
4nieszczelność zaworu sterującego,
5nadmierny przelew wynikający ze zużycia wewnętrznego,
6osad i nagar w okolicy końcówki rozpylacza,
7problem z cewką elektromagnetyczną,
8słaba filtracja paliwa po wcześniejszej naprawie układu,
9montaż bez wymiany wymaganych uszczelnień,
10dalsza praca silnika mimo objawów awarii wtrysku.

Zgodny numer to bezpieczniejszy montaż

Podobny wygląd wtryskiwacza nie potwierdza jego zamienności.

  • Numer Bosch powinien odpowiadać właściwej wersji podzespołu.
  • Numer OE musi pasować do silnika i układu sterowania.
  • Parametry po teście powinny mieścić się w wymaganym zakresie.
  • Kod korekcyjny należy przypisać do odpowiedniego cylindra.
  • Właściwy dobór zmniejsza ryzyko ponownego demontażu.

Po potwierdzeniu oznaczeń można zamówić część nową, zregenerowaną albo przesłać własny wtryskiwacz do oceny.

Dlaczego warto skorzystać z naszego serwisu?

Pawlik Diesel Service łączy dobór części z zapleczem diagnostycznym i obsługą wysyłkową.

  • Ponad 30 lat doświadczenia w układach Diesla, rozwijanego od 1994 roku.
  • Magazyn obejmujący ponad 4000 części do wtryskiwaczy i układów paliwowych.
  • Stanowiska probiercze pozwalające kontrolować dawki, przelewy i szczelność.
  • Pomoc konsultanta od weryfikacji numeru po wybór wariantu i dostawę.
  • Możliwość zakupu podzespołu lub przesłania własnej części z całej Polski.
Zaplecze Pawlik Diesel Service do diagnostyki i regeneracji wtryskiwaczy
Pawlik Diesel Service łączy doświadczenie, test parametrów, gwarancję i obsługę wysyłkową z całej Polski.

FAQ o zakupie i regeneracji wtryskiwacza 0445117017

Czy numer 0986435411 odpowiada wtryskiwaczowi 0445117017?

Tak, 0986435411 jest oznaczeniem regenerowanego wariantu Bosch Exchange powiązanego z numerem 0445117017. Przed zamówieniem należy jeszcze porównać numer OE i zastosowanie silnikowe.

Czy wtryskiwacz 0445117017 wymaga kodowania?

W wielu zastosowaniach wymagane jest wprowadzenie 7-znakowego kodu korekcyjnego do sterownika. Kod należy przypisać do cylindra, w którym zamontowano wtryskiwacz.

Czy można przesłać komplet sześciu wtryskiwaczy?

Tak, do diagnostyki można wysłać pojedynczy element albo cały komplet. Sprawdzenie kompletu pozwala porównać parametry wszystkich cylindrów.

Czy wariant zregenerowany jest testowany przed wysyłką?

Tak, kontrola obejmuje dawki, przelewy, szczelność i stabilność działania. Zakupiony wtryskiwacz jest objęty 2-letnią gwarancją zgodnie z warunkami regulaminu.

Sprawdź wtryskiwacz 0445117017 i wybierz wariant realizacji

Prześlij VIN, numer OE, numer wtryskiwacza albo zdjęcie czytelnego oznaczenia. Pawlik Diesel Service sprawdzi dostępność nowego wariantu, części zregenerowanej lub możliwość diagnostyki i regeneracji własnego egzemplarza. Odbiór oraz wysyłkę można zorganizować kuriersko.

Zadzwoń +48 601 856 277 - pomożemy dobrać właściwy wtryskiwacz
Oceń wpis: Aktualna ocena: 5.00
Udostępnij wpis

Komentarze

Tymon

Wystawiono Ponad tydzień temu

Bardzo dobra firma, która zna się na swojej pracy. Polecam wszystkim zainteresowanym.

Czy ta opinia była pomocna?

Kondzio33

Wystawiono 3 lata temu

Wtryskiwacze są ważnym elementem systemu zasilania silnika i zapewniają równomierne i dokładne dozowanie paliwa do komory spalania. Jeśli wtryskiwacze nie działają prawidłowo, może to prowadzić do problemów z wydajnością silnika, a w skrajnych przypadkach do uszkodzenia silnika. Dlatego też, jeśli masz problem z wtryskiwaczami w BMW 740 d xDrive F 01 3.0, zalecamy wykonanie dokładnej diagnostyki przez wykwalifikowany warsztat samochodowy. Jeśli chodzi o resetowanie wtryskiwaczy, nie jest to zalecane, ponieważ wtryskiwacze mają swoje unikalne parametry, które muszą być zachowane, aby działały poprawnie. Resetowanie wtryskiwaczy może spowodować, że zostaną one ustawione w nieprawidłowy sposób, co z kolei może prowadzić do problemów z wydajnością silnika. W przypadku problemów z wtryskiwaczami, najlepiej skonsultować się z wykwalifikowanym mechanikiem, który ma odpowiednie narzędzia i wiedzę, aby rozwiązać problem. Jeśli chcesz dokładniej poznać sposób działania wtryskiwaczy w samochodzie, to warto zacząć od zapoznania się z podstawową wiedzą na temat systemu zasilania paliwem w silniku. Dobra lektura może obejmować materiały edukacyjne dotyczące zasad działania wtryskiwaczy, ich typów, konserwacji i diagnostyki. Ponadto, producent samochodu może również dostarczyć informacji dotyczące wtryskiwaczy w samochodzie, a także informacji na temat diagnostyki i konserwacji.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Kędzierzynie-Koźlu już 49 zł Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Kędzierzynie-Koźlu już 49 zł

Klienci z Kędzierzyna-Koźla i okolic mogą zlecić testowanie, czyszczenie, naprawę lub regenerację własnych wtryskiwaczy

Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Dębicy już 49 zł Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Dębicy już 49 zł

Klienci z Dębicy i okolic mogą zlecić testowanie, czyszczenie, naprawę lub regenerację wtryskiwaczy benzynowych,

Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Świebodzinie już 49 zł Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Świebodzinie już 49 zł

Klienci ze Świebodzina i okolic mogą wysyłkowo zlecić testowanie, czyszczenie oraz regenerację własnego wtryskiwacza

Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Żorach już 49 zł Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Żorach już 49 zł

Klienci z Żor i okolic mogą przekazać własne wtryskiwacze benzynowe do testowania, czyszczenia, naprawy lub regeneracji,

Wtryskiwacz Denso RF7J13H50 Mazda 2.0 diesel – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Denso RF7J13H50 Mazda 2.0 diesel – zakup, regeneracja i dobór

Denso RF7J13H50 jest wtryskiwaczem Common Rail przeznaczonym do wybranych wersji Mazdy 3, Mazdy 5 i Mazdy 6 z silnikiem

Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Trzebini już 49 zł Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Trzebini już 49 zł

Mieszkańcy Trzebini i okolic mogą wysyłkowo zlecić testowanie, czyszczenie i regenerację własnego wtryskiwacza

Zobacz wszystkie