Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski 13537800600 0445117017 Bosch BMW

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zregeneruj, kup zregenerowane lub zupełnie nowe wtryskiwacze 0445117017 Bosch!
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryski 13537800600 0445117017 Bosch BMW

Dlaczego warto kupić:

  • Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail w Polsce
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 27 lat doświadczenia
  • Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
  • Oryginalne części firmy Bosch
  • Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
  • 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
  • Tysiące zadowolonych klientów
  • Sprzedaż w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zamówienia
  • Najlepsze ceny w Polsce!
0445117017 Bosch BMW

Pasuje do modeli:

BMW 123 d Cabrio E 88 2.0 150 09/2008 - 09/2013 N47 D20...
BMW 123 d Coupe E 82 2.0 150 10/2007 - 09/2013 N47 D20...
BMW 123 d E 81 2.0 150 09/2007 - 12/2011 N47 D20...
BMW 123 d E 87 2.0 150 09/2007 - 06/2011 N47 D20...
BMW 535 d F 10 3.0 220 09/2010 - 08/2011 N57 D30B
BMW 535 d GT F 07 3.0 220 03/2010 - 06/2012 N57 D30B
BMW 535 d GT xDrive F 07 3.0 220 09/2010 - 06/2012 N57 D30B
BMW 535 d Touring F 11 3.0 220 09/2010 - 08/2011 N57 D30B
BMW 740 d F 01 3.0 225 09/2009 - 06/2012 N57 D30B
BMW 740 d xDrive F 01 3.0 225 09/2010 - 06/2012 N57 D30B
BMW X 1 xDrive 23 d E 84 2.0 150 10/2009 - 06/2012 N47 D20D
BMW X 5 xDrive 40 d E 70 3.0 225 04/2010 - 06/2013 N57 D30B
BMW X 6 xDrive 40 d E 71 3.0 225 04/2010 - 06/2014 N57 D30B

Numery zamienne:

0445117001
0445117017
0986435411

Numery OE:

BMW 13537800599
BMW 13537800600
BMW 13537805430
BMW 13537805431
BMW 13537812055

Wtryski BMW 123 d Coupe E 82 2.0

Wtryski BMW 123 d Coupe E 82 2.0

BMW 123 d Coupe E jest modelem kompaktowym należącym do segmentu C klasy niższej średniej. Produkowany był od 20011 do 2014 roku. Według danych technicznych pojazdu moc maksymalna wynosi 150 kW/204 KM, a prędkość maksymalna wynosi 230 km/h. Coupe posiada silnik rzędowy 4 cylindrowy o pojemności wynoszącej 1995 cm3. W układzie napędowym BMW moment obrotowy wynosi 400 Nm. Ponadto charakteryzuje się napędem na tył i typem paliwa diesel. Model Coupe bardzo szybko stał się najpopularniejszym samochodem BMW, który osiągnął wynik w liczbie miliona wyprodukowanych egzemplarzy. Jeśli chcesz, aby tak wyjątkowy model BMW nadal cieszył Cię długim czasem użytkowania, oferujemy serwisowanie samochodu w profesjonalnej pracowni Bosch. Natomiast na stronie sklepu Bosch kupisz oryginalne, nowe lub używane po regeneracji wtryski paliwa 13537800600.

Wtryski BMW 740 d F 01 3.0

BMW 740 d jest najnowszym produkowanym modelem szóstej generacji. W 2015 roku rozpoczęto produkcję pojazdu. Model spowodował w historii marki ewolucję pod względem designu. Od strony konstrukcyjnej pojazdu zaszło wiele zmian. Poprzez zastosowanie tworzyw takich, jak aluminium i włókno węglowe, auto osiąga wagę o 130 kg mniejszą niż jego poprzednik z piątej generacji. Pojazd został zbudowany na płycie podłogowej BMW CLAR Platform. Dodatkowo model występuje w wersji G12. Warto dodać, że model 740d posiada 4 drzwi i 5 siedzeń. Jeśli chodzi o usterki, użytkownicy zgłaszają drobne problemy z wtryskami paliwa oraz usterką w postaci zatarcia turbosprężarki. W takim przypadku poprzez usługi profesjonalnego serwisu Bosch dokonasz regeneracji turbosprężarki oraz wymienisz wtryskiwacze 0445117017. Szukasz sprawdzonych i oryginalnych części? W ofercie sklepu internetowego Bosch posiadamy szeroki wybór nowych lub używanych po regeneracji wtryskiwaczy w dobrej cenie.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 5.00
Udostępnij wpis

Komentarze

Kondzio33

Wystawiono 2 lata temu

Wtryskiwacze są ważnym elementem systemu zasilania silnika i zapewniają równomierne i dokładne dozowanie paliwa do komory spalania. Jeśli wtryskiwacze nie działają prawidłowo, może to prowadzić do problemów z wydajnością silnika, a w skrajnych przypadkach do uszkodzenia silnika. Dlatego też, jeśli masz problem z wtryskiwaczami w BMW 740 d xDrive F 01 3.0, zalecamy wykonanie dokładnej diagnostyki przez wykwalifikowany warsztat samochodowy. Jeśli chodzi o resetowanie wtryskiwaczy, nie jest to zalecane, ponieważ wtryskiwacze mają swoje unikalne parametry, które muszą być zachowane, aby działały poprawnie. Resetowanie wtryskiwaczy może spowodować, że zostaną one ustawione w nieprawidłowy sposób, co z kolei może prowadzić do problemów z wydajnością silnika. W przypadku problemów z wtryskiwaczami, najlepiej skonsultować się z wykwalifikowanym mechanikiem, który ma odpowiednie narzędzia i wiedzę, aby rozwiązać problem. Jeśli chcesz dokładniej poznać sposób działania wtryskiwaczy w samochodzie, to warto zacząć od zapoznania się z podstawową wiedzą na temat systemu zasilania paliwem w silniku. Dobra lektura może obejmować materiały edukacyjne dotyczące zasad działania wtryskiwaczy, ich typów, konserwacji i diagnostyki. Ponadto, producent samochodu może również dostarczyć informacji dotyczące wtryskiwaczy w samochodzie, a także informacji na temat diagnostyki i konserwacji.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie