Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski 059130277AR 0445116022 Bosch

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zregeneruj, kup zregenerowane lub zupełnie nowe wtryskiwacze 059130277AR 0445116022 Bosch
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryski 059130277AR 0445116022

Dlaczego warto kupić:

  • Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail w Polsce
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – blisko 30 lat doświadczenia
  • Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
  • Oryginalne części firmy Bosch
  • Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
  • 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
  • Tysiące zadowolonych klientów
  • Sprzedaż w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zamówienia
  • Najlepsze ceny w Polsce
Regeneracja wtrysków

Wtryskiwacz 0445116022 pasuje do modeli:

AUDI A4 2.7 TDI 8K2, B8 2.7 120 06/2008 - 03/2012 CGKB B
AUDI A4 2.7 TDI 8K2, B8 2.7 120 11/2007 - 05/2008 CAMB
AUDI A4 2.7 TDI 8K2, B8 2.7 140 06/2008 - 03/2012 CGKA
AUDI A4 2.7 TDI 8K2, B8 2.7 140 11/2007 - 05/2008 CAMA
AUDI A4 2.7 TDI Avant 8K5, B8 2.7 120 04/2008 - 05/2008 CAMB B
AUDI A4 2.7 TDI Avant 8K5, B8 2.7 120 06/2008 - 03/2012 CGKB
AUDI A4 2.7 TDI Avant 8K5, B8 2.7 140 04/2008 - 05/2008 CAMA
AUDI A4 2.7 TDI Avant 8K5, B8 2.7 140 06/2008 - 03/2012 CGKA
AUDI A4 3.0 TDI Avant quttroa 8K5, B8 3.0 155 06/2008 - 05/2010 CCWB
AUDI A4 3.0 TDI Avant quattro 8K5, B8 3.0 176 04/2008 - 03/2012 CCWA
AUDI A4 3.0 TDI Avant quattro 8K5, B8 3.0 176 04/2008 - 05/2008 CAPA
AUDI A4 3.0 TDI quattro 8K2, B8 3.0 155 06/2008 - 05/2010 CCWB
AUDI A4 3.0 TDI quattro 8K2, B8 3.0 176 06/2008 - 03/2012 CCWA
AUDI A4 3.0 TDI quattro 8K2, B8 3.0 176 11/2007 - 05/2008 CAPA
AUDI A4 Allroad 3.0 TDI 8KH, B8 3.0 176 04/2009 - 01/2012 CCWA
AUDI A5 2.7 TDI Cabriolet 8F7 2.7 120 05/2009 - 03/2012 CGKB
AUDI A5 2.7 TDI Cabriolet 8F7 2.7 140 03/2009 - 03/2012 CGKA
AUDI A5 2.7 TDI Coupe 8T3 2.7 120 05/2008 - 03/2012 CGKB
AUDI A5 2.7 TDI Coupe 8T3 2.7 120 09/2007 - 03/2012 CAMB
AUDI A5 2.7 TDI Coupe 8T3 2.7 140 06/2008 - 03/2012 CGKA
AUDI A5 2.7 TDI Coupe 8T3 2.7 140 07/2007 - 03/2012 CAMA
AUDI A5 2.7 TDI SPORTback 8T3 2.7 120 09/2009 - 03/2012 CAMB
AUDI A5 2.7 TDI SPORTback 8TA 2.7 120 09/2009 - 03/2012 CGKB
AUDI A5 2.7 TDI SPORTback 8TA 2.7 140 09/2009 - 03/2012 CAMA
AUDI A5 2.7 TDI SPORTback 8TA 2.7 140 09/2009 - 03/2012 CGKA
AUDI A5 3.0 TDI Cabriolet 8F7 3.0 176 03/2009 - 03/2012 CCWA
AUDI A5 3.0 TDI Coupe quattro 8T3 3.0 155 03/2008 - 05/2010 CCWB
AUDI A5 3.0 TDI Coupe quattro 8T3 3.0 176 03/2008 - 03/2012 CCWA
AUDI A5 3.0 TDI SPORTback 8TA 3.0 155 05/2009 - 05/2010 CCWB
AUDI A5 3.0 TDI SPORTback 8TA 3.0 176 09/2009 - 03/2012 CCWA
AUDI A6 2.7 TDI 4F2, C6 2.7 120 10/2008 - 05/2009 CANB
AUDI A6 2.7 TDI 4F2, C6 2.7 140 10/2008 - 08/2011 CANA
AUDI A6 2.7 TDI Avant 4F5, C6 2.7 120 10/2008 - 05/2009 CANB
AUDI A6 2.7 TDI Avant 4F5, C6 2.7 140 10/2008 - 08/2011 CANA
AUDI A6 2.7 TDI Avant quattro 4F5, C6 2.7 120 10/2008 - 08/2011 CAND
AUDI A6 2.7 TDI Avant quattro 4F5, C6 2.7 140 10/2008 - 08/2011 CANC
AUDI A6 2.7 TDI quattro 4F2, C6 2.7 120 10/2008 - 08/2011 CAND
AUDI A6 2.7 TDI quattro 4F2, C6 2.7 140 10/2008 - 08/2011 CANC
AUDI A6 3.0 TDI Avant quattro 4F5, C6 3.0 155 10/2008 - 08/2011 CDYB
AUDI A6 3.0 TDI Avant quattro 4F5, C6 3.0 176 10/2008 - 08/2011 CDYA
AUDI A6 3.0 TDI Avant quattro 4F5, C6 3.0 176 10/2008 - 08/2011 CDYC
AUDI A6 3.0 TDI quattro 4F2, C6 3.0 155 10/2008 - 08/2011 CDYB
AUDI A6 3.0 TDI quattro 4F2, C6 3.0 176 10/2008 - 08/2011 CDYA
AUDI A6 3.0 TDI quattro 4F2, C6 3.0 176 10/2008 - 08/2011 CDYC
AUDI A6 Allroad 2.7 TDI 4FH, C6 2.7 120 10/2008 - 08/2011 CAND
AUDI A6 Allroad 2.7 TDI 4FH, C6 2.7 140 10/2008 - 08/2011 CANC
AUDI A6 Allroad 3.0 TDI 4FH, C6 3.0 155 10/2008 - 08/2011 CDYB B
AUDI A6 Allroad 3.0 TDI 4FH, C6 3.0 176 10/2008 - 08/2011 CDYA
AUDI A6 Allroad 3.0 TDI 4FH, C6 3.0 176 10/2008 - 08/2011 CDYC
AUDI Q5 3.0 TDI quattro 8RB 3.0 155 11/2008 - 09/2012 CCWB
AUDI Q5 3.0 TDI quattro 8RB 3.0 176 11/2008 - 09/2012 CCWA
AUDI Q7 3.0 TDI 4LB 3.0 155 11/2007 - 05/2010 CASB
AUDI Q7 3.0 TDI 4LB 3.0 176 09/2007 - 05/2010 CASA
PORSCHE Cayenne 3.0 92A 3.0 176 09/2010 - 08/2011 M05.9E EU
VW Touareg 3.0 TDI 7L6 3.0 155 11/2007 - 05/2010 CASB
VW Touareg 3.0 TDI 7L6 3.0 176 01/2008 - 05/2010 CASC
VW Touareg 3.0 TDI 7L6 3.0 176 11/2007 - 05/2010 CASA
VW Touareg 3.0 TDI 7P5 3.0 150 11/2010 - 05/2011 CASD
VW Touareg 3.0 TDI 7P5 3.0 176 01/2010 - 05/2011 CASA

Numery zamienne:

0445116007
0445116008
0445116014
0445116015
0445116022
0445116023
0445116047
0986435357
0986435361
0986435379

Numery OE:

AUDI 059 130 277 AR
AUDI 059 130 277 BE
VW (VOLKSWAGEN) 059 130 277 AP
VW (VOLKSWAGEN) 059 130 277 AR
VW (VOLKSWAGEN) 059 130 277 BE
VW (VOLKSWAGEN) 059 130 277 CJ
VW (VOLKSWAGEN) 059 130 855 FX

Wtryskiwacze VW Touareg 3.0 TDI

Wtryski 059130277AR 0445116022 Bosch

Volkswagen Touareg nie jest typowym samochodem terenowym, jednak mimo tego, świetnie radzi sobie z wymagającymi trasami. Na jego zakup często decydują się rodziny, które lubią aktywnie spędzać wolny czas. Oprócz swoich możliwości terenowych zapewnia także duży komfort z uwagi na przestrzenne wnętrze oraz wygodne fotele. Pod maską Tuarega znajduje się wysokoprężny silnik Diesla o pojemności 3 litrów – najlepiej sprzedający się wariant tego SUV-a, a jednocześnie cieszący się największym uznaniem. Układ paliwowy korzysta z technologii Common Rail, który wspomagany jest wtryskiwaczami o numerze 059130277 AR.

Wtryski Audi A4 2.7 TDI Avant

Wśród wariatów Audi A4 w ofercie sprzedażowej znajduje się także ten z jednostką napędową Diesla o pojemności 2.7 TDI. Jest ona zasilana paliwem przez wtryski firmy Bosch o numerze 0445116022. Audi A4 ceniona jest przez kierowców zwłaszcza za trwałość, wydajność i dobre osiągi podczas dalekich podróży. Z uwagi na dużą popularność tego pojazdu, bez problemu kupimy części nowe, jak i ich zamienniki w lepszej cenie, ponieważ sklepy motoryzacyjne są bardzo dobrze zaopatrzone. Warto też wiedzieć, że aby wtryski nie zużyły się zbyt szybko i by uniknąć ich regeneracji bądź wymiany, należy w odpowiedni sposób eksploatować tego Diesla. Chodzi tu przede wszystkim o tankowanie oleju napędowego o dobrej jakości.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.90
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Diesel nie odpala – czy to pompa Common Rail? Diesel nie odpala – czy to pompa Common Rail?

Gdy silnik Diesla nie odpala, jedną z możliwych przyczyn może być niesprawna pompa Common Rail, która nie wytwarza

W jakich silnikach najczęściej pada pompa Common Rail? W jakich silnikach najczęściej pada pompa Common Rail?

Pompa Common Rail najczęściej ulega awarii w silnikach wysokoprężnych o dużym przebiegu, zwłaszcza tam, gdzie stosowane

Pompa CR – metaliczne opiłki w filtrze paliwa Pompa CR – metaliczne opiłki w filtrze paliwa

Pojawienie się metalicznych opiłków w filtrze paliwa może świadczyć o zużyciu elementów roboczych pompy Common

Objawy zapowietrzenia vs uszkodzona pompa Common Rail Objawy zapowietrzenia vs uszkodzona pompa Common Rail

Objawy zapowietrzenia układu Common Rail często obejmują trudności z uruchomieniem silnika, jego nierówną pracę

Pompa Common Rail – precyzyjna regulacja dawki po naprawie Pompa Common Rail – precyzyjna regulacja dawki po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczna jest precyzyjna regulacja dawki paliwa, aby zapewnić prawidłowe ciśnienie

Wymiana zaworu SCV czy regeneracja całej pompy Common Rail? Wymiana zaworu SCV czy regeneracja całej pompy Common Rail?

Decyzja między wymianą zaworu SCV a regeneracją całej pompy Common Rail zależy od stopnia jej zużycia i wyników

Regeneracja pompy Common Rail – bez ukrytych kosztów Regeneracja pompy Common Rail – bez ukrytych kosztów

Regeneracja pompy Common Rail bez ukrytych kosztów oznacza przejrzysty proces naprawy, w którym klient jest informowany

Harmonogram obsługi układu Common Rail po regeneracji wtryskiwaczy Harmonogram obsługi układu Common Rail po regeneracji wtryskiwaczy

Harmonogram obsługi układu Common Rail po regeneracji wtryskiwaczy powinien obejmować regularne kontrole ciśnienia

Zobacz wszystkie