Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski 0445110113 057130276H Bosch Audi

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zregeneruj, kup zregenerowane lub zupełnie nowe wtryskiwacze 0445110113 057130276H Bosch Audi!
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Dlaczego warto kupić:

  • Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail w Polsce
  • Autoryzacja Pawlik Diesel Service – gwarancja jakości – 27 lat doświadczenia
  • Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
  • Oryginalne części firmy Bosch
  • Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
  • 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
  • Tysiące zadowolonych klientów
  • Sprzedaż w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zamówienia
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Regeneracja wtrysków 0445110113

Pasuje do modeli: 

AUDI A8 3.3 TDI quattro 4D2, D2 3.3 165 12/1999 - 08/2002 AKF

Numery zamienne:

0445110017
0445110018
0445110042
0445110043
0445110050
0445110051
0445110052
0445110053
0445110060
0445110061
0445110065
0445110066
0445110113

Numery OE: 

AUDI 057 130 276 H
CITROEN 96 373 173
CITROEN 96 376 359
PEUGEOT 96 373 173
PEUGEOT 96 376 359
VW (VOLKSWAGEN) 057 130 276
VW (VOLKSWAGEN) 057 130 276 B
VW (VOLKSWAGEN) 057 130 276 C
VW (VOLKSWAGEN) 057 130 276 G
VW (VOLKSWAGEN) 057 130 276 H

Wtryskiwacze Audi A8

Audi A8 miało swoją premierę w 1994 roku, a pierwsza generacja tego auta została oznaczona symbolem D2. Kiedyś pojazd ten był uznawany za niemiecką limuzynę, natomiast dziś jest on do zakupienia w niedużych pieniądzach. Warto jednak mieć na uwadze, że samochody te są mimo wszystko bardzo drogie w utrzymaniu. Ponadto, aby naprawić lub wymienić jakieś elementy w Audi A8 potrzebna jest wiedza i doświadczenie specjalistów, ponieważ jego konstrukcja wcale nie jest prosta. Dodatkowo części zamienne są trudno dostępne, a czasami trzeba nawet kupić elementy oryginalne. Pojazdy wyposażone w wysokoprężne silniki mają wmontowane wtryski 0445110113 057130276 H, które są do nabycia w każdym sklepie motoryzacyjnym w całkiem dobrych cenach. Jeśli będziesz zainteresowany zakupem kompletu wtryskiwaczy regenerowanych, to zapłacisz za nie mniejsze pieniądze niż za oryginalne.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.70
Udostępnij wpis

Komentarze

Hilary

Wystawiono Miesiąc temu

Jestem bardzo zadowolony z jakości wykonanej usługi. Wszystko odbyło się sprawnie i zgodnie z ustaleniami. Auto odzyskało pełną sprawność. Na pewno wrócę.

Czy ta opinia była pomocna?

Daria

Wystawiono 3 lata temu

Stukanie wtryskiwaczy może być poważnym problemem, który może prowadzić do uszkodzenia innych elementów silnika, a nawet do całkowitego zniszczenia wtryskiwacza. Wtryskiwacze Bosch 0445110113 stosowane w Audi A8 3.3 TDI quattro to jedne z najbardziej zaawansowanych technologicznie wtryskiwaczy, ale nawet najlepsze komponenty mogą ulec uszkodzeniu. Stukanie wtryskiwaczy może mieć kilka przyczyn, w tym niedostateczne smarowanie, uszkodzenie koła zębatego lub nieprawidłowe ustawienie ciśnienia wtrysku. W każdym przypadku, konieczne jest wykonanie diagnostyki i naprawy przez doświadczonego mechanika. Najczęstszą przyczyną stukania wtryskiwaczy jest brak lub niedostateczne smarowanie, co prowadzi do zużycia elementów wtryskiwacza i pojawienia się stukania. W takim przypadku, należy wymienić uszkodzone elementy i zadbać o odpowiednie smarowanie, aby uniknąć podobnych problemów w przyszłości. Uszkodzenie koła zębatego to kolejna możliwa przyczyna stukania wtryskiwaczy. Koło zębate jest odpowiedzialne za synchronizację ruchu wtryskiwaczy, a jego uszkodzenie może prowadzić do nieprawidłowego działania wtryskiwaczy i pojawienia się stukania. W takim przypadku, konieczna jest wymiana uszkodzonego koła zębatego. Nieprawidłowe ustawienie ciśnienia wtrysku może również prowadzić do stukania wtryskiwaczy. Wtryskiwacze muszą działać z odpowiednim ciśnieniem, aby zapewnić właściwe spalanie paliwa. Nieprawidłowe ustawienie ciśnienia wtrysku może prowadzić do nieprawidłowego działania wtryskiwaczy i pojawienia się stukania. W takim przypadku, konieczna jest regulacja ciśnienia wtrysku przez doświadczonego mechanika. Podsumowując, stukanie wtryskiwaczy w Audi A8 3.3 TDI quattro może mieć różne przyczyny i wymaga dokładnej diagnostyki i naprawy. W przypadku pojawienia się stukania, należy jak najszybciej skonsultować się z doświadczonym mechanikiem, który przeprowadzi diagnostykę i zidentyfikuje przyczynę problemu. Dzięki szybkiej i skutecznej naprawie można uniknąć poważniejszych uszkodzeń i kosztów naprawy.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Szamotułach już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Szamotułach już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Szamotuł może wysłać własny wtryskiwacz benzynowy do diagnostyki, testowania, czyszczenia i – jeśli pomiary

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Dzierżoniowie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Dzierżoniowie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Dla klientów z Dzierżoniowa i okolic testujemy, czyścimy i regenerujemy wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI oraz GDI,

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Mławie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Mławie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Dla klientów z Mławy i okolic testujemy, czyścimy i regenerujemy wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI oraz GDI, analizując

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Zielonce już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Zielonce już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Zielonki może wysłać własny wtryskiwacz do diagnostyki, testowania, czyszczenia i ewentualnej regeneracji.

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI HPI BMW X4 F26 20i 28i 35i M40i już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI HPI BMW X4 F26 20i 28i 35i M40i już od 49 zł

W naszym serwisie wykonujemy kompleksową diagnostykę wtryskiwaczy benzynowych BMW X4 F26, obejmującą test wstępny,

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI HPI BMW X3 G45 20 30e M50 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI HPI BMW X3 G45 20 30e M50 już od 49 zł

Oferujemy kompleksową diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych BMW X3 G45, obejmującą test

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Sokołowie Podlaskim już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Sokołowie Podlaskim już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Sokołowa Podlaskiego może wysłać własny wtryskiwacz do diagnostyki, testowania, czyszczenia i ewentualnej

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Opocznie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Opocznie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Opoczna może wysłać własny wtryskiwacz do diagnostyki, testowania, czyszczenia i ewentualnej regeneracji.

Zobacz wszystkie