Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski 0445110113 057130276H Bosch Audi

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zregeneruj, kup zregenerowane lub zupełnie nowe wtryskiwacze 0445110113 057130276H Bosch Audi!
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Dlaczego warto kupić:

  • Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail w Polsce
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 27 lat doświadczenia
  • Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
  • Oryginalne części firmy Bosch
  • Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
  • 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
  • Tysiące zadowolonych klientów
  • Sprzedaż w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zamówienia
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Regeneracja wtrysków 0445110113

Pasuje do modeli: 

AUDI A8 3.3 TDI quattro 4D2, D2 3.3 165 12/1999 - 08/2002 AKF

Numery zamienne:

0445110017
0445110018
0445110042
0445110043
0445110050
0445110051
0445110052
0445110053
0445110060
0445110061
0445110065
0445110066
0445110113

Numery OE: 

AUDI 057 130 276 H
CITROEN 96 373 173
CITROEN 96 376 359
PEUGEOT 96 373 173
PEUGEOT 96 376 359
VW (VOLKSWAGEN) 057 130 276
VW (VOLKSWAGEN) 057 130 276 B
VW (VOLKSWAGEN) 057 130 276 C
VW (VOLKSWAGEN) 057 130 276 G
VW (VOLKSWAGEN) 057 130 276 H

Wtryskiwacze Audi A8

Audi A8 miało swoją premierę w 1994 roku, a pierwsza generacja tego auta została oznaczona symbolem D2. Kiedyś pojazd ten był uznawany za niemiecką limuzynę, natomiast dziś jest on do zakupienia w niedużych pieniądzach. Warto jednak mieć na uwadze, że samochody te są mimo wszystko bardzo drogie w utrzymaniu. Ponadto, aby naprawić lub wymienić jakieś elementy w Audi A8 potrzebna jest wiedza i doświadczenie specjalistów, ponieważ jego konstrukcja wcale nie jest prosta. Dodatkowo części zamienne są trudno dostępne, a czasami trzeba nawet kupić elementy oryginalne. Pojazdy wyposażone w wysokoprężne silniki mają wmontowane wtryski 0445110113 057130276 H, które są do nabycia w każdym sklepie motoryzacyjnym w całkiem dobrych cenach. Jeśli będziesz zainteresowany zakupem kompletu wtryskiwaczy regenerowanych, to zapłacisz za nie mniejsze pieniądze niż za oryginalne.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.63
Udostępnij wpis

Komentarze

Daria

Wystawiono 2 lata temu

Stukanie wtryskiwaczy może być poważnym problemem, który może prowadzić do uszkodzenia innych elementów silnika, a nawet do całkowitego zniszczenia wtryskiwacza. Wtryskiwacze Bosch 0445110113 stosowane w Audi A8 3.3 TDI quattro to jedne z najbardziej zaawansowanych technologicznie wtryskiwaczy, ale nawet najlepsze komponenty mogą ulec uszkodzeniu. Stukanie wtryskiwaczy może mieć kilka przyczyn, w tym niedostateczne smarowanie, uszkodzenie koła zębatego lub nieprawidłowe ustawienie ciśnienia wtrysku. W każdym przypadku, konieczne jest wykonanie diagnostyki i naprawy przez doświadczonego mechanika. Najczęstszą przyczyną stukania wtryskiwaczy jest brak lub niedostateczne smarowanie, co prowadzi do zużycia elementów wtryskiwacza i pojawienia się stukania. W takim przypadku, należy wymienić uszkodzone elementy i zadbać o odpowiednie smarowanie, aby uniknąć podobnych problemów w przyszłości. Uszkodzenie koła zębatego to kolejna możliwa przyczyna stukania wtryskiwaczy. Koło zębate jest odpowiedzialne za synchronizację ruchu wtryskiwaczy, a jego uszkodzenie może prowadzić do nieprawidłowego działania wtryskiwaczy i pojawienia się stukania. W takim przypadku, konieczna jest wymiana uszkodzonego koła zębatego. Nieprawidłowe ustawienie ciśnienia wtrysku może również prowadzić do stukania wtryskiwaczy. Wtryskiwacze muszą działać z odpowiednim ciśnieniem, aby zapewnić właściwe spalanie paliwa. Nieprawidłowe ustawienie ciśnienia wtrysku może prowadzić do nieprawidłowego działania wtryskiwaczy i pojawienia się stukania. W takim przypadku, konieczna jest regulacja ciśnienia wtrysku przez doświadczonego mechanika. Podsumowując, stukanie wtryskiwaczy w Audi A8 3.3 TDI quattro może mieć różne przyczyny i wymaga dokładnej diagnostyki i naprawy. W przypadku pojawienia się stukania, należy jak najszybciej skonsultować się z doświadczonym mechanikiem, który przeprowadzi diagnostykę i zidentyfikuje przyczynę problemu. Dzięki szybkiej i skutecznej naprawie można uniknąć poważniejszych uszkodzeń i kosztów naprawy.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Na czym polega komputerowa analiza parametrów wtrysku CR? Na czym polega komputerowa analiza parametrów wtrysku CR?

Układ Common Rail (CR) to zaawansowana technologicznie konstrukcja, w której precyzja działania wtryskiwaczy ma

Jak sprawdza się szczelność wtryskiwacza Common Rail po naprawie? Jak sprawdza się szczelność wtryskiwacza Common Rail po naprawie?

Po regeneracji wtryskiwacza Common Rail kluczowym etapem kontroli jakości jest sprawdzenie jego szczelności. To

Czy proces regeneracji CR jest taki sam w każdym warsztacie? Czy proces regeneracji CR jest taki sam w każdym warsztacie?

Układ Common Rail (CR) to jeden z najbardziej precyzyjnych i zaawansowanych technologicznie elementów silnika Diesla.

Jakie są zalety regeneracji CR w autoryzowanym serwisie? Jakie są zalety regeneracji CR w autoryzowanym serwisie?

Regeneracja układów Common Rail (CR) to skuteczny sposób na przywrócenie pełnej sprawności wtryskiwaczom oraz pompom

Czy do regeneracji wtrysków CR wykorzystuje się mikroskopowy pomiar iglicy? Czy do regeneracji wtrysków CR wykorzystuje się mikroskopowy pomiar iglicy?

Regeneracja wtryskiwaczy Common Rail (CR) to precyzyjny proces, w którym każdy element ma kluczowe znaczenie dla

Jak wygląda profesjonalne czyszczenie rozpylacza wtryskiwacza Common Rail? Jak wygląda profesjonalne czyszczenie rozpylacza wtryskiwacza Common Rail?

Rozpylacz to kluczowy element wtryskiwacza Common Rail, odpowiedzialny za precyzyjne rozpylenie paliwa w komorze

Czy regeneracja CR obejmuje wymianę zaworu elektromagnetycznego? Czy regeneracja CR obejmuje wymianę zaworu elektromagnetycznego?

Regeneracja wtryskiwaczy Common Rail (CR) to proces przywracania im pełnej sprawności technicznej, który często

Czy wtryskiwacze Common Rail trzeba kalibrować po czyszczeniu ultradźwiękowym? Czy wtryskiwacze Common Rail trzeba kalibrować po czyszczeniu ultradźwiękowym?

Czyszczenie ultradźwiękowe to jedna z popularnych metod konserwacji wtryskiwaczy Common Rail. Dzięki zastosowaniu

Zobacz wszystkie