Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski 0445110060 057130276H Bosch Audi

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zregeneruj, kup zregenerowane lub zupełnie nowe wtryskiwacze 0445110060 057130276H Bosch Audi!
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Dlaczego warto kupić:

  • Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail w Polsce
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 27 lat doświadczenia
  • Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
  • Oryginalne części firmy Bosch
  • Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
  • 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
  • Tysiące zadowolonych klientów
  • Sprzedaż w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zamówienia
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Regeneracja wtrysków 0445110060

Pasuje do modeli: 

AUDI A8 3.3 TDI quattro 4D2, D2 3.3 165 12/1999 - 08/2002 AKF

Numery zamienne:

0445110017
0445110018
0445110042
0445110043
0445110050
0445110051
0445110052
0445110053
0445110060
0445110061
0445110065
0445110066
0445110113

Numery OE:

AUDI 057 130 276 H
CITROEN 96 373 173
CITROEN 96 376 359
PEUGEOT 96 373 173
PEUGEOT 96 376 359
VW (VOLKSWAGEN) 057 130 276
VW (VOLKSWAGEN) 057 130 276 B
VW (VOLKSWAGEN) 057 130 276 C
VW (VOLKSWAGEN) 057 130 276 G
VW (VOLKSWAGEN) 057 130 276 H

Wtryskiwacze AUDI A8

Ten model Audi z całą pewnością nie jest dla osób lubiących oszczędzać. Luksusowe samochody mają swoje prawa, a decydując się na ten model, powinniśmy przygotować się na wyższe ceny nawet części zamiennych. Nawet wymiana płynów, filtrów czy klocków hamulcowych jst tutaj znacznie droższa niż w przeciętnym pojedzie. Najważniejszy jest wybór najlepszego egzemplarza, ponieważ na rynku wtórym jest wiele samochodów po wypadkach, nieudolnych naprawach lub z instalacjami LPG niskiej jakości. Osoby, które znajdą w dobrym stanie Audi A8, będą mogli cieszyć się: rewelacyjnymi osiągami, wysokim komfortem, bogatym wyposażeniem niezawodnością i zadziwiającą dynamiką. Dla bardziej wymagających konsumentów Niemcy przewidzieli jeszcze wydłużoną wersję „L”. Pamiętajmy, że Audi A8 wyposażone jest w oryginalny komplet wtryskiwaczy o numerze: 057130276H, które w razie awarii możemy w sklepach kupić nowe i oryginalne, używane, regenerowane, ale także zamienniki - 0445110042, 0445110053 i 0445110113.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.95
Udostępnij wpis

Komentarze

Damian

Wystawiono 2 lata temu

Czas potrzebny na czyszczenie wtryskiwaczy zależy od wielu czynników, w tym od stopnia ich zabrudzenia, sposobu czyszczenia oraz od specyfiki wtryskiwaczy i silnika, w którym są stosowane. Dlatego też, trudno jednoznacznie określić czas potrzebny na czyszczenie wtryskiwaczy w Audi A8 3.3 TDI quattro. Czyszczenie wtryskiwaczy może być przeprowadzane na kilka sposobów. Jednym z najpopularniejszych jest stosowanie specjalnych preparatów chemicznych, które wtryskuje się bezpośrednio do układu paliwowego. Taki sposób czyszczenia wtryskiwaczy może zająć od kilku minut do kilku godzin, w zależności od specyfiki używanego preparatu oraz od stopnia zabrudzenia wtryskiwaczy. Innym sposobem czyszczenia wtryskiwaczy jest tzw. ultradźwiękowe czyszczenie. Polega to na umieszczeniu wtryskiwaczy w specjalnym urządzeniu, które wykorzystuje fale ultradźwiękowe do rozpuszczenia zanieczyszczeń wtryskiwaczy. Czas potrzebny na czyszczenie wtryskiwaczy w ten sposób wynosi zwykle od kilku do kilkunastu minut. W przypadku bardziej zaawansowanych prac, takich jak np. frezowanie gniazd wtryskiwaczy, czas czyszczenia może być wydłużony. Frezowanie gniazd wtryskiwaczy jest bowiem bardziej skomplikowaną operacją, która wymaga specjalistycznego sprzętu oraz wiedzy i doświadczenia mechanika. Czas potrzebny na frezowanie gniazd wtryskiwaczy może wynosić nawet kilka godzin. Podsumowując, czas potrzebny na czyszczenie wtryskiwaczy w Audi A8 3.3 TDI quattro zależy od wielu czynników i jest trudny do jednoznacznego określenia. W przypadku czyszczenia wtryskiwaczy preparatami chemicznymi czas ten wynosi zwykle od kilku minut do kilku godzin, natomiast w przypadku ultradźwiękowego czyszczenia od kilku do kilkunastu minut. Frezowanie gniazd wtryskiwaczy jest bardziej czasochłonnym procesem i może wymagać nawet kilku godzin.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Regeneracja pompy common rail – kompletna usługa door to door Regeneracja pompy common rail – kompletna usługa door to door

Regeneracja z usługą door to door to wygodne rozwiązanie, które obejmuje odbiór uszkodzonej pompy od klienta, jej

Kalibracja czujnika ciśnienia po naprawie pompy common rail Kalibracja czujnika ciśnienia po naprawie pompy common rail

Po naprawie pompy Common Rail kalibracja czujnika ciśnienia jest istotna, aby zapewnić prawidłowe odczyty i stabilne

Kodowanie sterownika po regeneracji pompy CR – czy to konieczne? Kodowanie sterownika po regeneracji pompy CR – czy to konieczne?

Po regeneracji pompy Common Rail kodowanie sterownika zazwyczaj nie jest konieczne, jeśli pompa zachowuje te same

Falowanie obrotów – objawy zużytej pompy Common Rail Falowanie obrotów – objawy zużytej pompy Common Rail

Falowanie obrotów silnika to częsty objaw niewłaściwego ciśnienia w układzie paliwowym spowodowanego zużyciem pompy

Nierówna praca na biegu jałowym – pompa CR do regeneracji Nierówna praca na biegu jałowym – pompa CR do regeneracji

Nierówna praca silnika na biegu jałowym może świadczyć o spadku wydajności pompy Common Rail spowodowanym zużyciem

 Wycieki paliwa z pompy Common Rail – naprawa Wycieki paliwa z pompy Common Rail – naprawa

Wycieki paliwa z pompy Common Rail najczęściej wynikają z uszkodzonych uszczelnień lub zużycia elementów korpusu.

Regeneracja pompy common rail – pełna wymiana uszczelnień Regeneracja pompy common rail – pełna wymiana uszczelnień

Podczas regeneracji pompy common rail przeprowadza się pełną wymianę uszczelnień, aby zapewnić szczelność układu

 Zestaw naprawczy pompy Common Rail – czy warto regenerować? Zestaw naprawczy pompy Common Rail – czy warto regenerować?

Zestaw naprawczy pompy Common Rail pozwala na odtworzenie jej sprawności poprzez wymianę zużytych elementów, takich

Zobacz wszystkie