Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski 0445110017 057130276H Bosch Audi

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zregeneruj, kup zregenerowane lub zupełnie nowe wtryskiwacze 0445110017 057130276H Bosch Audi!
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Dlaczego warto kupić:

  • Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail w Polsce
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 27 lat doświadczenia
  • Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
  • Oryginalne części firmy Bosch
  • Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
  • 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
  • Tysiące zadowolonych klientów
  • Sprzedaż w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zamówienia
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Regeneracja wtrysków 0445110017

Pasuje do modeli: 

AUDI A8 3.3 TDI quattro 4D2, D2 3.3 165 12/1999 - 08/2002 AKF

Numery zamienne:

0445110017
0445110018
0445110042
0445110043
0445110050
0445110051
0445110052
0445110053
0445110060
0445110061
0445110065
0445110066
0445110113

Numery OE:

AUDI 057 130 276 H
CITROEN 96 373 173
CITROEN 96 376 359
PEUGEOT 96 373 173
PEUGEOT 96 376 359
VW (VOLKSWAGEN) 057 130 276
VW (VOLKSWAGEN) 057 130 276 B
VW (VOLKSWAGEN) 057 130 276 C
VW (VOLKSWAGEN) 057 130 276 G
VW (VOLKSWAGEN) 057 130 276 H

Wtryskiwacze AUDI A8

Ten model Audi jest luksusową limuzyną produkowaną przez koncern Audi AG od 1994 roku. Jest pierwszym samochodem osobowym, którego konstrukcja została wykonana z aluminium, A8 należy do segmentu F, czyli samochodów luksusowych. Jest następcą słynnego modelu V8. Co więcej, wyposażony jest w napęd na cztery kola. Kształty tego modelu Audi przypominały inne jego modele z tamtego okresu – łagodne, lekko zaokrąglone kształty, brak agresywnych przetłoczeń w połączeniu z długą linią wyglądały wyrafinowanie. Ten samochód występował także w wersji przedłużonej L, z przedłużonym rozstawem osi. To topowe auto jest wręcz idealne dla osób potrzebujących reprezentacyjnego pojazdu na najwyższym poziomie. Warto wiedzieć, że Audi A8 wyposażona jest w oryginalne wtryskiwacze paliwa o numerze: 057130276H, które w razie uszkodzenia możemy kupić w sklepach nowe, używane, regenerowane, a także zamienniki – 0445110042, 0445110053 i 0445110113. Największą konkurencją dla A8 są: Mercedes klasy S, Jaguar XJ oraz BMW serii 7.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 5.00
Udostępnij wpis

Komentarze

Hubert

Wystawiono 2 lata temu

Wtryskiwacze paliwa mają duży wpływ na moc silnika w pojazdach z silnikami wysokoprężnymi, takimi jak Audi A8 3.3 TDI quattro. Wtryskiwacze są odpowiedzialne za dostarczenie odpowiedniej ilości paliwa do komory spalania w odpowiednim momencie. Gdy wtryskiwacze są uszkodzone lub nieprawidłowo działają, mogą powodować różne problemy z silnikiem, w tym utratę mocy i wydajności. Awaria wtrysków może powodować nierównomierne spalanie paliwa, co może wpłynąć na moc silnika i przyspieszenie. W przypadku nierównomiernego spalania paliwa, silnik może pracować z mniejszą mocą i wydajnością. Dodatkowo, wtryskiwacze mogą wpływać na emisję spalin, co może mieć wpływ na środowisko i spełnianie norm emisji spalin. Dlatego, jeśli zauważysz problemy z mocą silnika, trudności z uruchomieniem pojazdu lub inne objawy sugerujące problemy z wtryskiwaczami, konieczna może być wizyta w warsztacie w celu diagnostyki i naprawy. Naprawa lub regeneracja wtryskiwaczy może przywrócić prawidłowe działanie silnika i zwiększyć jego moc i wydajność.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie