Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski 03N130277 0445118002 Bosch

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zregeneruj, kup zregenerowane lub zupełnie nowe wtryskiwacze 03N130277 0445118002 Bosch!
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Dlaczego warto kupić:

  • Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail w Polsce
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 27 lat doświadczenia
  • Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
  • Oryginalne części firmy Bosch
  • Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
  • 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
  • Tysiące zadowolonych klientów
  • Sprzedaż w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zamówienia
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Regeneracja wtrysków 0445118002

Pasuje do modeli:

SKODA Kodiaq 2.0 TDI RS 4x NS, NV 2.0 176 07/2018 - CUAA
VW Arteon 2.0 TDI 4Moti 3H7 2.0 176 03/2017 - CUAA
VW Passat 2.0 TDI 4Moti 3G2 2.0 176 08/2014 - 07/2019 CUAA
VW Passat 2.0 TDI 4Moti CB2 2.0 176 01/2019 - CUAA
VW Passat 2.0 TDI Alltr 3G5 2.0 176 05/2015 - 07/2019 CUAA
VW Passat 2.0 TDI Alltr CB5 2.0 176 01/2019 - CUAA
VW Passat 2.0 TDI Varia 3G5 2.0 176 08/2014 - 07/2019 CUAA
VW Passat 2.0 TDI Varia CB5 2.0 176 01/2019 - CUAA
VW Tiguan 2.0 TDI 4Moti AD1 2.0 176 05/2016 - CUAA
VW Tiguan Allspace 2.0 BW2 2.0 176 06/2017 - CUAA

Numery zamienne:

0445118002
0445118003

Numery OE:

SKODA 03N 130 277
VW (VOLKSWAGEN) 03N 130 277

Wtryskiwacze SKODA Kodiaq 2.0 TDI

Model Kodiaq jest pierwszym dużym SUV-em Skody. Samochód ten imponuje przestronnością wnętrza i bagażnika, ale także mocno nawiązuje stylistyką i funkcjonalnością do innych modeli. Ten model Skody jest także pierwszym siedmioosobowym samochodem producenta, zatem może konkurować z większymi pojazdami. Bazuje on na rozwiązaniach Volkswagena, a płyta podłogowa pochodzi z modelu Tiguan. Warto wiedzieć, że SKODA Kodiaq 2.0 TDI wyposażona jest w oryginalne wtryskiwacze paliwa o numerze: , które w razie uszkodzenia możemy kupić w sklepach nowe, regenerowane, używane i zamienniki.

Wtryski VW Tiguan 2.0 TDI

Ten kompaktowy SUV Volkswagena jest dojrzałą konstrukcją, która na rynku wtórnym ma bardzo dobre notowania. Niestety przekłada się to na wysokie ceny używanych modeli. Tiguan ma precyzyjny układ kierowniczy, świetnie się prowadzi i ma wybór silników zapierający dech. Jednakże utrzymanie tego modelu Volkswagena jest dość kosztowne. To pojazd skomplikowany i zaawansowany technologicznie, byle warsztat nie poradzi sobie z jego serwisowaniem. Jeżeli w Volkswagenie Tiguanie uszkodzeniu ulegną wtryski paliwa, to w sklepach w dobrej cenie możemy kupić je nowe, używane, regenerowane i zamiennik -0 445 118 003. Do zalet Tiguana zaliczymy: duży bagażnik, wysoką jakość wykończenia, przestronne i funkcjonalne wnętrze, dobry komfort jazdy oraz znakomite właściwości jezdne.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.79
Udostępnij wpis

Komentarze

Stefano

Wystawiono 2 lata temu

Uszkodzony wtrysk może uszkodzić silnik w samochodzie Skoda Kodiaq 2.0 TDI. Jego zadaniem jest dawkowanie odpowiedniej ilości paliwa do cylindrów silnika w celu zapłonu i generowania mocy. W przypadku uszkodzenia wtrysku może dojść do niewłaściwego lub zbyt małego strumienia paliwa, co wpłynie na efektywność pracy silnika i może spowodować różne problemy. Uszkodzenie wtrysku może prowadzić do niepełnego spalania paliwa w cylindrach silnika, co z kolei prowadzi do wyższego poziomu emisji spalin oraz zmniejszenia mocy i momentu obrotowego silnika. Ponadto, niewłaściwa ilość paliwa może doprowadzić do nadmiernego zużycia wału korbowego i tłoków, co może skrócić ich żywotność i wymagać kosztownej naprawy. Dlatego, jeśli istnieje podejrzenie uszkodzenia wtrysku, należy niezwłocznie skontaktować się z mechanikiem i przeprowadzić diagnostykę. W przypadku potwierdzenia uszkodzenia, wtrysk powinien zostać niezwłocznie wymieniony lub poddany regeneracji przez specjalistę. Należy pamiętać, że regeneracja wtrysku jest często tańszą alternatywą niż zakup nowego wtrysku, a dodatkowo może być bardziej ekologiczna, ponieważ pozwala na wykorzystanie zużytych części wtrysku i zmniejszenie ilości odpadów.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Gdzie wysłać pompę common rail do regeneracji kurierem? Gdzie wysłać pompę common rail do regeneracji kurierem?

Pompę common rail najlepiej wysłać kurierem bezpośrednio do specjalistycznego serwisu zajmującego się regeneracją

Regeneracja pompy common rail – dokumentacja i protokół z testów Regeneracja pompy common rail – dokumentacja i protokół z testów

Podczas regeneracji pompy common rail sporządzana jest dokumentacja zawierająca m.in. listę wymienionych części

Gwarancja na regenerację pompy common rail – ile miesięcy Gwarancja na regenerację pompy common rail – ile miesięcy

Gwarancja na regenerację pompy common rail zazwyczaj wynosi do 24 miesięcy, w zależności od warsztatu i zakresu

 Czy regeneracja pompy common rail jest trwała? Czy regeneracja pompy common rail jest trwała?

Regeneracja pompy common rail może być trwała, jeśli zostanie wykonana w profesjonalnym serwisie z użyciem oryginalnych

Pompa wysokiego ciśnienia CR – regeneracja oryginalnych części Pompa wysokiego ciśnienia CR – regeneracja oryginalnych części

Pompa wysokiego ciśnienia CR jest kluczowym elementem układu common rail, a jej sprawność bezpośrednio wpływa na

Regeneracja pompy Siemens/Continental – common rail Regeneracja pompy Siemens/Continental – common rail

Regeneracja pompy Siemens/Continental – common rail polega na precyzyjnym demontażu, wymianie zużytych elementów

Regeneracja pompy Bosch CP4 – problem z opiłkami Regeneracja pompy Bosch CP4 – problem z opiłkami

Regeneracja pompy Bosch CP4 często wiąże się z problemem opiłków metalu, które powstają w wyniku zużycia elementów

Regeneracja pompy Denso HP3 HP4 – informacje i koszt Regeneracja pompy Denso HP3 HP4 – informacje i koszt

Regeneracja pomp Denso HP3 i HP4 obejmuje precyzyjne rozebranie podzespołów, wymianę zużytych elementów oraz testy

Zobacz wszystkie