Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtrysk Skoda Fabia III 1.4 TDI 28565335 04B130277N Delphi nowy, regenerowany, używany - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Delphi do Skody Fabia III 28565335
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtrysk Delphi 28565335 pasuje również do:

  • SKODA FABIA III 1.4 TDI 77 KW 105 KM
  • SKODA FABIA III 1.4 TDI 55 KW 75 KM
  • SKODA RAPID 1.4 TDI 66 KW 90 KM

Inne marki samochodów:

  • AUDI A1 1.4 TDI 66 KW 90 KM
  • SEAT IBIZA IV 1.4 TDI 55 KW 75 KM
  • SEAT IBIZA IV 1.4 TDI 77 KW 105 KM
  • SEAT IBIZA IV 1.4 TDI 66 KW 90 KM
  • SEAT TOLEDO IV 1.4 TDI 66 KW 90 KM
  • VW POLO V 1.4 77 KW 105 KM
  • VW POLO V 1.4 66 KW 90 KM
  • VW POLO V 1.4 TDI 55 KW 75 KM
Delphi komplet wtryskiwaczy

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryskiwacz Delphi do Skody Fabia III 1.4 TDI

Numery zamienne wtryskiwacza:

Delphi numery części: 28424049, 28565335 DELPHI, DEL28424049, HRD364,
Audi numery części OE: 04B130277J, 04B130277N,
Seat numery części OE: 04B130277J, 04B130277N,
Skoda numery części OE: 04B 130 277 J, 04B130277N,
VW numery części OE: 04B130277J, 04B130277N.

Wtryskiwacz Skoda Fabia III 1.4 TDI

Skoda Fabia III 1.4 TDI to kompaktowy samochód osobowy z silnikiem wysokoprężnym, który charakteryzuje się ekonomicznym użytkowaniem paliwa i komfortowym prowadzeniem. Pod maską znajduje się 1.4-litrowy silnik turbodiesel, który oferuje odpowiednią moc i moment obrotowy przy niskim zużyciu paliwa.

Wtryskiwacze Delphi 28565335 są kluczowymi elementami w nowoczesnych systemach zasilania silników wysokoprężnych. Te zaawansowane urządzenia odpowiadają za precyzyjny wtrysk paliwa do komory spalania, co przekłada się na optymalne spalanie, wydajność oraz redukcję emisji szkodliwych substancji w Twoim SKODA FABIA III 1.4 TDI [08/2014 - 06/2021] kW: 66, PS: 90, ccm: 1422, cylinder: 3, Diesel. W miarę eksploatacji, wtryski mogą jednak ulec zużyciu lub zabrudzeniom, co prowadzi do spadku wydajności silnika. W takich przypadkach regeneracja wtryskiwaczy Common Rail jest korzystnym rozwiązaniem. Usługa regeneracji obejmuje kompleksowe czyszczenie, naprawę oraz wymianę uszkodzonych części, przywracając wtryskiwaczom pełną sprawność. Cena naprawy wtryskiwaczy Delphi wynosi od 190 złotych, co stanowi atrakcyjną opcję w porównaniu z zakupem nowych wtryskiwaczy. Jednak warto pamiętać, że w przypadku konieczności zakupu nowych części, zaleca się wybór oryginalnych zamienników, najlepiej dostępnych w renomowanych sklepach motoryzacyjnych. Oryginalne części gwarantują nie tylko lepszą jakość, ale także kompatybilność z danym modelem pojazdu, co przekłada się na długotrwałą i niezawodną pracę silnika.

Pracownia regeneracja Delphi

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Delphi do Skody Fabia III;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do Skody Fabia III 1.4 TDI.

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy 04B130277N

  • Lepsza wydajność silnika 1.4 TDI;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.75
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail? Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail?

Po regeneracji pompy common rail warto wybrać filtr paliwa o jak najwyższej jakości, ponieważ to on decyduje o

Jak dbać o pompę common rail po regeneracji? Jak dbać o pompę common rail po regeneracji?

Aby dbać o pompę common rail po regeneracji, należy tankować wyłącznie dobrej jakości paliwo i regularnie wymieniać

Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail? Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail?

Zła jakość paliwa zdecydowanie uszkadza pompę common rail, ponieważ zanieczyszczenia i woda działają jak ścierniwo

Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail

Dalsza jazda przy niskim ciśnieniu pompy common rail grozi niewłaściwym spalaniem paliwa, co skutkuje spadkiem

Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail? Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail?

Jazda z uszkodzoną pompą Common Rail jest ryzykowna, ponieważ może prowadzić do poważniejszych awarii całego układu

 Ile trwa diagnoza pompy Common Rail? Ile trwa diagnoza pompy Common Rail?

Diagnoza pompy Common Rail zazwyczaj trwa od kilku godzin do jednego dnia, w zależności od stopnia skomplikowania

Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów

Nowa pompa common rail to znacznie wyższy wydatek, często sięgający kilku tysięcy złotych, podczas gdy regeneracja

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail polega na tym, że regenerowana pompa ma wymienione zużyte

Zobacz wszystkie