Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtrysk Siemens VDO Volvo V60 I 1.6 114 KW Nowy, Regenerowane, Używane – Cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Siemens, VDO, Continental do Volvo V60 I
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe wtryskiwacze do Volvo

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Siemens (VDO) Continental do Volvo V60 I 1.6 114 KW;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do Volvo V60 I 1.6.
Komplet wtryskiwaczy Siemens

CO ZYSKUJESZ:

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów;
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza;
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów;
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne;
  • Oryginalne części firmy Siemens (VDO, Continental);
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą;
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h;
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryski Siemens VDO Volvo V60 I 1.6

Wtryskiwacze Volvo V60 I 1.6

Wtryskiwacze Common Rail 1.6 pełnią kluczową rolę w układzie paliwowym silników Diesla, precyzyjnie regulując dawkowanie oleju napędowego do cylindrów spalania. Efektywność ich działania wpływa bezpośrednio na sprawność całego pojazdu. Warto jednak wiedzieć, że ze względu na określony okres eksploatacyjny po pewnym czasie możemy zaobserwować naturalne zużycie lub uszkodzenie wtryskiwaczy Siemens VDO / Continental, które wymagają naprawy. Korzystając z regeneracji wtrysków Common Rail do Volvo V60 I 1.6 114 KW 2011.02->2015.12 D 4162 T, możemy uzyskać szereg korzyści, takich jak przywrócenie całkowitej sprawności wtrysków, redukcja zużycia oleju napędowego czy ograniczenie emisji spalin do środowiska. Warto podkreślić, że regeneracja stanowi zazwyczaj bardziej ekonomiczną opcję, ponieważ cena wtryskiwaczy Common Rail zaczyna się od 190,00 zł. W przypadku, gdy regeneracja nie jest możliwa, konieczne może być zakupienie nowych, używanych lub regenerowanych elementów.

Numery wtryskiwaczy: 9802448680, A2C59513556

Wtryski Volvo V60 I

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy A2C59513556?

  • Lepsza wydajność silnika 1.6;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Wtryski A2C59513556

Najczęściej zadawane pytania dotyczące wtryskiwaczy

Od czego psują się wtryski w Dieslu?
Wtryski zdecydowanie nie lubią złej jakości paliwa.

Po czym poznać, że wtryski są do wymiany?
Najczęstszymi objawami są: nagły spadek mocy i osiągów silnika, zwiększone zużycie paliwa, a także dymienie z układu wydechowego. Ponadto kierowca może mieć problem z uruchomieniem jednostki napędowej.

Czy można samodzielnie wymienić wtryskiwacze w Dieslu?
Raczej nie, ponieważ do wymiany wtryskiwaczy potrzebne są narzędzia, a także odpowiednia wiedza techniczna.

Czy wtryski się regeneruje?
Regeneracja wtryskiwaczy jest najlepszą alternatywą dla wymiany. Pozwala przywrócić fabryczne parametry za o wiele mniejszy koszt.

Wtrysk Siemens VDO Continental A2C59513556 9802448680 pasuje również do

  • VOLVO C30 (533) D2 115 2010.10->2012.12 D 4162 T
  • VOLVO S40 II (544) D2 115 2010.10->2012.12 D 4162 T
  • VOLVO S60 II (134) DRIVe / D2 114 2011.01->2015.12 D 4162 T
  • VOLVO S80 II (124) 1.6 DRIVe 114 2011.06->2014.01 D 4162 T
  • VOLVO V40 liftback (525) D2 114 2012.03-> D 4162 T
  • VOLVO V50 (545) D2 114 2010.01->2012.12 D 4162 T
  • VOLVO V70 III (135) 1.6 DRIVe / D2 114 2011.04->2015.12 D 4162 T
Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.67
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail? Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail?

Po regeneracji pompy common rail warto wybrać filtr paliwa o jak najwyższej jakości, ponieważ to on decyduje o

Jak dbać o pompę common rail po regeneracji? Jak dbać o pompę common rail po regeneracji?

Aby dbać o pompę common rail po regeneracji, należy tankować wyłącznie dobrej jakości paliwo i regularnie wymieniać

Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail? Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail?

Zła jakość paliwa zdecydowanie uszkadza pompę common rail, ponieważ zanieczyszczenia i woda działają jak ścierniwo

Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail

Dalsza jazda przy niskim ciśnieniu pompy common rail grozi niewłaściwym spalaniem paliwa, co skutkuje spadkiem

Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail? Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail?

Jazda z uszkodzoną pompą Common Rail jest ryzykowna, ponieważ może prowadzić do poważniejszych awarii całego układu

 Ile trwa diagnoza pompy Common Rail? Ile trwa diagnoza pompy Common Rail?

Diagnoza pompy Common Rail zazwyczaj trwa od kilku godzin do jednego dnia, w zależności od stopnia skomplikowania

Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów

Nowa pompa common rail to znacznie wyższy wydatek, często sięgający kilku tysięcy złotych, podczas gdy regeneracja

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail polega na tym, że regenerowana pompa ma wymienione zużyte

Zobacz wszystkie