Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtrysk Jaguar X-TYPE I 2.0 D EJDR00504Z JDE4157E Delphi nowy, regenerowany, używany – cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Delphi do Jaguara X-TYPE I EJDR00504Z
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtrysk Delphi EJDR00504Z pasuje również do:

  • FORD MONDEO III 2.0 16V TDDi / TDCi 85 kW 115 KM
  • FORD MONDEO III 2.0 16V DI / TDDi / TDCi 66 kW 90 KM
  • FORD MONDEO III 2.0 TDCi 96 kW 130 KM
  • FORD MONDEO III Saloon 2.0 16V TDDi / TDCi 85 kW 115 KM
  • FORD MONDEO III Saloon 2.0 TDCi 96 kW 130 KM
  • FORD MONDEO III Saloon 2.0 16V DI / TDDi / TDCi 66 kW 90 KM
  • FORD MONDEO III Turnier 2.0 TDCi 96 kW 130 KM
  • FORD MONDEO III Turnier 2.0 16V DI / TDDi / TDCi 66 kW 90 KM
  • FORD MONDEO III Turnier 2.0 16V TDDi / TDCi 85 kW 115 KM
  • JAGUAR X-TYPE I 2.0 D 96 kW 130 KM
Delphi komplet wtryskiwaczy

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryskiwacz Delphi do JAGUARa X-TYPE

Numery zamienne wtryskiwacza:

Delphi numery części: 7135-656, 9308-618B, EJDR00503Z, EJDR00504Z, R00503Z, R00504Z, DELR00504Z,
FORD numery części OE: 1303933, 1307705, 1376699, 4S1Q9K546BD, 4S7Q9K546BD, RM4S7Q9K546BD,
JAGUAR numery części OE: 02JDE4157, JDE4157, JDE4157E.

Wtryskiwacz Jaguar X-TYPE I 2.0 D

Jaguar X-Type 2.0D to elegancki samochód klasy średniej, charakteryzujący się wyrafinowanym stylem i sportowymi osiągami. Jego silnik o mocy 96 kW (około 130 KM) zapewnia odpowiednią dynamikę, zarówno podczas jazdy miejskiej, jak i na dłuższych trasach. Wyposażony w zaawansowane technologie i luksusowe detale, Jaguar X-Type oferuje komfortową podróż zarówno kierowcy, jak i pasażerom.
Wtryskiwacze Delphi EJDR00504Z są częścią systemu wtrysku Common Rail, który jest stosowany w wielu nowoczesnych silnikach diesla. Te wtryskiwacze charakteryzują się wysoką wydajnością, precyzją oraz niezawodnością, co przekłada się na efektywną pracę silnika i oszczędność paliwa.
Regeneracja wtryskiwaczy jest często konieczna po pewnym czasie eksploatacji, gdyż mogą ulegać zanieczyszczeniom lub zużyciu. Koszt naprawy wtryskiwaczy zaczyna się od 190 złotych, ale może się różnić w zależności od stopnia uszkodzenia oraz modelu wtryskiwacza. Ważne jest, aby wybrać profesjonalny warsztat, który specjalizuje się w regeneracji wtryskiwaczy i posiada odpowiednie doświadczenie oraz sprzęt diagnostyczny.

Pracownia regeneracja Delphi

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Delphi do Jaguara X-TYPE;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do Jaguara X-TYPE I 2.0 D.

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy EJDR00504Z

  • Lepsza wydajność silnika 2.0 D;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Oceń wpis: Aktualna ocena: 5.00
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail? Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail?

Po regeneracji pompy common rail warto wybrać filtr paliwa o jak najwyższej jakości, ponieważ to on decyduje o

Jak dbać o pompę common rail po regeneracji? Jak dbać o pompę common rail po regeneracji?

Aby dbać o pompę common rail po regeneracji, należy tankować wyłącznie dobrej jakości paliwo i regularnie wymieniać

Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail? Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail?

Zła jakość paliwa zdecydowanie uszkadza pompę common rail, ponieważ zanieczyszczenia i woda działają jak ścierniwo

Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail

Dalsza jazda przy niskim ciśnieniu pompy common rail grozi niewłaściwym spalaniem paliwa, co skutkuje spadkiem

Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail? Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail?

Jazda z uszkodzoną pompą Common Rail jest ryzykowna, ponieważ może prowadzić do poważniejszych awarii całego układu

 Ile trwa diagnoza pompy Common Rail? Ile trwa diagnoza pompy Common Rail?

Diagnoza pompy Common Rail zazwyczaj trwa od kilku godzin do jednego dnia, w zależności od stopnia skomplikowania

Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów

Nowa pompa common rail to znacznie wyższy wydatek, często sięgający kilku tysięcy złotych, podczas gdy regeneracja

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail polega na tym, że regenerowana pompa ma wymienione zużyte

Zobacz wszystkie