Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacze EJDR00504Z

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacz Delphi EJDR00504Z Ford i Jaguar 2.0 – zakup, regeneracja i dobór

Czarny wtryskiwacz z żółtą osłoną i odsłoniętą metalową końcówką pokazany poziomo na jasnym tle
Ujęcie prezentujące pełną budowę korpusu, część gwintowaną oraz końcówkę wtryskiwacza.

W silnikach 2.0 TDCi oraz 2.0 D numer części musi odpowiadać konkretnej wersji układu paliwowego i sterownika. Delphi EJDR00504Z to elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail stosowany w wybranych odmianach Forda Mondeo III oraz Jaguara X-Type z jednostką o pojemności 1998 cm³.

Dane produktu i oznaczenia techniczne

Dane produktu Delphi EJDR00504Z
Dane produktu: Delphi EJDR00504Z
Oznaczenie producenta
EJDR00504Z
Producent
Delphi
Typ podzespołu
Elektromagnetyczny wtryskiwacz oleju napędowego
Układ paliwowy
Common Rail
Główne numery OE Ford
1307705, 1376699, 4S7Q9K546BD, RM4S7Q9K546BD
Główne numery OE Jaguar
02JDE4157, JDE4157, JDE4157E
Numery regenerowane i handlowe Delphi
R00504Z, R00503Z
Numer zamienny Delphi
EJDR00503Z
Numery powiązane do weryfikacji
1303933, 4S1Q9K546BD, 4S7Q9K546BC, HRD326, 812012
Główne zastosowanie
Ford Mondeo III 2.0 TDCi, Jaguar X-Type 2.0 D
Pojemność
1998 cm³
Moc
115 KM / 85 kW, 130 KM / 96 kW
Kodowanie
Indywidualny kod korekcyjny właściwy dla wtryskiwaczy Delphi
Uwagi przy doborze
Porównanie numeru Delphi, numeru OE, kodu silnika i wersji sterownika

W Pawlik Diesel Service można kupić nowy lub zregenerowany wtryskiwacz EJDR00504Z, a także wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór oraz kontrola techniczna są wykonywane z wykorzystaniem zaplecza serwisowego, a przeprowadzone prace mogą zostać potwierdzone dokumentacją z testu.

Dwóch pracowników w szarych ubraniach roboczych pochylonych nad dokumentami i narzędziami na metalowym stole
Stanowisko robocze przeznaczone do kontroli dokumentacji i przygotowania elementów do dalszych czynności.

OE, numery zamienne i oznaczenia zgodności

Numer producenta: EJDR00504Z

Główne numery OE Ford: 1307705, 1376699, 4S7Q9K546BD, RM4S7Q9K546BD

Główne numery OE Jaguar: 02JDE4157, JDE4157, JDE4157E

Numery regenerowane Delphi: R00504Z, R00503Z

Numer zamienny Delphi: EJDR00503Z

Numery powiązane do weryfikacji: 1303933, 4S1Q9K546BD, 4S7Q9K546BC, HRD326, 812012

Przed zamówieniem warto przesłać zdjęcie oznaczenia wymontowanej części, aby porównać numer producenta i numer OE.

Jak sprawdzić właściwy numer przed zamówieniem?

Dobór można rozpocząć nawet wtedy, gdy dostępna jest tylko jedna informacja: numer VIN, numer OE, oznaczenie Delphi albo czytelne zdjęcie starego wtryskiwacza. Nie trzeba przygotowywać pełnej dokumentacji technicznej samochodu.

Gdy numer części jest nieczytelny, należy podać markę, model, rok produkcji, pojemność, moc oraz kod silnika. Konsultant wskaże, które dane pozwolą odróżnić EJDR00504Z od podobnych wersji stosowanych w jednostkach 2.0 TDCi i 2.0 D.

Zadzwoń +48 601 856 277

Gdzie stosowany jest wtryskiwacz

Zastosowanie wtryskiwacza Delphi EJDR00504Z
Zastosowanie wtryskiwacza: Delphi EJDR00504Z
MarkaFord
ModeleMondeo III B4Y, Mondeo III B5Y, Mondeo III Turnier BWY
Silnik i moc2.0 TDCi, 1998 cm³, 115 KM / 85 kW; HJBA, HJBB, HJBC, HJBE
Rocznikigłównie 2003–2007
UwagiWybrane wersje z układem Delphi
MarkaFord
ModeleMondeo III B4Y, Mondeo III B5Y, Mondeo III Turnier BWY
Silnik i moc2.0 TDCi, 1998 cm³, 130 KM / 96 kW; FMBA, FMBB, N7BA, N7BB
Rocznikigłównie 2001–2007
UwagiNależy uwzględnić oznaczenie OE i wariant sterownika
MarkaJaguar
ModeleX-Type X400 sedan, X-Type X400 kombi
Silnik i moc2.0 D, 1998 cm³, 130 KM / 96 kW; R4-X404, FMBA, FMBB
Rocznikigłównie 2003–2009
UwagiNumery OE JDE4157, JDE4157E

Zamówienie, dostawa i regeneracja wysyłkowa

Gotowy wtryskiwacz można zamówić z dostawą na terenie całej Polski. Pawlik Diesel Service oferuje części nowe, egzemplarze zregenerowane oraz diagnostykę i naprawę podzespołu przesłanego przez klienta.

Wysyłkę własnej części można zorganizować samodzielnie lub skorzystać z odbioru kurierskiego. Dostawa zwrotna jest możliwa kurierem DPD, kurierem InPost albo do Paczkomatu InPost. Jeżeli właściwy wariant jest gotowy i dostępny w magazynie, możliwa jest wysyłka nawet w 24h.

Wtryskiwacze nowe i po regeneracji są objęte 2-letnią gwarancją Pawlik Diesel Service, zgodnie z warunkami regulaminu. Przy sprzedaży wysyłkowej przysługuje 14 dni na zwrot. Termin regeneracji własnego egzemplarza zależy od wyniku diagnostyki, dostępności elementów i zakresu niezbędnych prac.

Cztery czarne wtryskiwacze z żółtymi osłonami rozmieszczone na białym tle w dwóch rzędach
Porównawcza prezentacja jednakowych elementów, pozwalająca ocenić ich kształt i proporcje.

Kiedy wybrać gotowy wariant z magazynu?

Dostępny od ręki EJDR00504Z pozwala ograniczyć czas postoju i rozpocząć wymianę bez oczekiwania na ocenę własnej części. Taki wariant jest szczególnie praktyczny, gdy wtryskiwacz ma uszkodzenie wykluczające opłacalną naprawę albo samochód powinien szybko wrócić do eksploatacji.

Nowy, zregenerowany czy regeneracja własnego wtryskiwacza?

Podgląd wariantów wtryskiwacza
Nowy, po regeneracji czy naprawa własnego egzemplarza?
Nowy wtryskiwacz
Warto wybrać przy większej naprawie układu paliwowego, gdy priorytetem jest część bez wcześniejszej eksploatacji i pełna świeżość podzespołu.
Wtryskiwacz zregenerowany
Dobre rozwiązanie, gdy potrzebny jest korzystniejszy koszt, szybka dostępność, protokół z testu parametrów i gwarancja.
Regeneracja własnego wtryskiwacza
Opłaca się wtedy, gdy egzemplarz kwalifikuje się do naprawy po diagnostyce, a zachowanie tego samego oznaczenia ułatwia montaż i dobór.

Cena wtryskiwacza EJDR00504Z i warianty realizacji

Cena zależy od tego, czy zamówienie dotyczy nowego wtryskiwacza, gotowego egzemplarza po regeneracji czy naprawy własnej części. Dostępne oferty Pawlik Diesel Service wskazują cenę od 190 zł dla gotowego wariantu, przy czym aktualna kwota zależy od dostępności, konfiguracji sprzedaży i sposobu rozliczenia części zwrotnej.

Przy zakupie wtryskiwacza zregenerowanego może obowiązywać kaucja. Jej wysokość oraz warunki zwrotu konsultant przedstawia podczas doboru lub potwierdzania zamówienia.

Jak wygląda regeneracja wtryskiwacza EJDR00504Z?

Po przyjęciu wtryskiwacz jest poddawany diagnostyce elektrycznej i hydraulicznej. Wynik pomiarów pozwala ocenić stan części, ustalić potrzebne czynności i sprawdzić, czy naprawa ma techniczne oraz ekonomiczne uzasadnienie.

Zakres regeneracji może obejmować:

  • kontrolę dawek i przelewów przed demontażem,
  • sprawdzenie działania cewki,
  • demontaż i czyszczenie elementów,
  • ocenę korpusu oraz powierzchni uszczelniających,
  • sprawdzenie końcówki rozpylacza,
  • weryfikację zaworu sterującego,
  • wymianę zakwalifikowanych elementów i uszczelnień,
  • ponowne złożenie i ustawienie podzespołu,
  • kalibrację, jeśli wymaga jej wykonany zakres,
  • końcowy test parametrów i kontrolę szczelności.

Regeneracja nie jest wykonywana automatycznie w każdym przypadku. Pęknięcie korpusu, poważne uszkodzenie gniazd albo brak możliwości uzyskania właściwych parametrów może oznaczać konieczność zastosowania nowego lub innego zregenerowanego egzemplarza.

Diagnostyka i test wtryskiwacza Delphi

Kontrola wtryskiwacza nie powinna ograniczać się do sprawdzenia, czy rozpylacz podaje paliwo. Istotne są również dawki w różnych zakresach pracy, przelewy, szczelność, reakcja układu sterującego i powtarzalność wyników.

W Pawlik Diesel Service podczas diagnostyki, regeneracji oraz – jeśli dotyczy – kalibracji wtryskiwaczy Delphi wykorzystywane są specjalistyczne maszyny Carbon Zapp. Kontrola dawek, przelewów, szczelności i stabilności pracy odbywa się na stołach probierczych Bosch według procedur testowych odpowiednich dla wtryskiwaczy Delphi Common Rail.

Test przed wysyłką lub montażem pozwala potwierdzić parametry hydrauliczne i ograniczyć ryzyko ponownego demontażu części, która zewnętrznie wygląda prawidłowo, lecz pracuje poza wymaganym zakresem.

Pracownik obsługujący zielone urządzenie pomiarowe przy monitorze, a drugi analizujący dokumentację przy niebieskich szafkach
Stanowisko łączące aparaturę pomiarową, sterowanie komputerowe i kontrolę dokumentacji technicznej.

Co sprawdzić przy montażu i kodowaniu?

Po odebraniu przesyłki należy zestawić numer dostarczonego wtryskiwacza z oznaczeniem zamówionej części. Miejsce montażu powinno zostać dokładnie oczyszczone, a podkładka termiczna i pozostałe uszczelnienia wymienione zgodnie z procedurą przewidzianą dla danego silnika.

Wtryskiwacze Delphi tej rodziny mogą mieć indywidualny kod korekcyjny opisujący charakterystykę dawkowania. Konieczność oraz sposób jego zapisania należy ustalić dla konkretnego sterownika i wersji silnika, zamiast zakładać jednakową procedurę dla wszystkich zastosowań EJDR00504Z.

Po uruchomieniu trzeba skontrolować szczelność gniazda, przelewów i połączeń paliwowych. Układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem, dlatego nie wolno rozłączać przewodów ani sprawdzać wycieków dłonią podczas pracy silnika.

Objawy i przyczyny uszkodzeń wtryskiwacza

Podgląd objawów i przyczyn uszkodzeń wtryskiwacza
Objawy i przyczyny uszkodzeń wtryskiwacza
Objawy, które mogą wskazywać na problem z wtryskiwaczem
1trudny rozruch po postoju lub na zimnym silniku,
2nierówna praca jednostki diesel na biegu jałowym,
3falowanie obrotów i korekty dawek poza normą,
4szarpanie przy przyspieszaniu albo pod obciążeniem,
5dymienie z układu wydechowego,
6zwiększone zużycie paliwa,
7nadmierny przelew na jednym z wtryskiwaczy,
8metaliczna praca silnika po rozgrzaniu,
9błędy dotyczące dawki wtrysku lub ciśnienia paliwa,
10zapach niespalonego paliwa przy nierównej pracy.
Skąd biorą się uszkodzenia wtryskiwaczy?
1drobne zanieczyszczenia paliwa uszkadzające elementy precyzyjne,
2opiłki z pompy wysokiego ciśnienia lub przewodów,
3zużycie rozpylacza i pogorszenie jakości rozpylania,
4nieszczelność zaworu sterującego,
5nadmierny przelew wynikający ze zużycia wewnętrznego,
6osad i nagar w okolicy końcówki rozpylacza,
7problem z cewką elektromagnetyczną,
8słaba filtracja paliwa po wcześniejszej naprawie układu,
9montaż bez wymiany wymaganych uszczelnień,
10dalsza praca silnika mimo objawów awarii wtrysku.

Zgodny numer to bezpieczniejszy montaż

Po ustaleniu zgodności można wybrać nowy EJDR00504Z, gotowy wtryskiwacz po regeneracji albo diagnostykę własnego egzemplarza.

Dlaczego warto skorzystać z naszego serwisu?

Pawlik Diesel Service łączy dobór numeru, obsługę sprzedażową i techniczną kontrolę podzespołu w jednym procesie.

  • Ponad 30 lat doświadczenia w układach Diesla i działalność od 1994 roku.
  • Zaplecze magazynowe obejmujące ponad 4000 części do wtryskiwaczy i układów paliwowych.
  • Wsparcie konsultanta od identyfikacji numeru po realizację i obsługę wysyłkową.
  • Specjalistyczne maszyny Carbon Zapp, stoły probiercze Bosch i kontrola parametrów wtryskiwaczy Delphi.
  • Możliwość organizacji odbioru własnej części do diagnostyki i regeneracji z dowolnego miejsca w Polsce.
Zaplecze Pawlik Diesel Service do diagnostyki i regeneracji wtryskiwaczy
Pawlik Diesel Service łączy doświadczenie, test parametrów, gwarancję i obsługę wysyłkową z całej Polski.

FAQ o zakupie i regeneracji wtryskiwacza EJDR00504Z

Czy EJDR00503Z jest zamiennikiem EJDR00504Z?

EJDR00503Z występuje jako numer zamienny Delphi. Przed montażem należy jednak sprawdzić numer OE, kod silnika i wersję sterownika.

Czy można zamówić EJDR00504Z po regeneracji?

Tak, wariant zregenerowany może być dostępny jako gotowa część z potwierdzonymi parametrami. Dostępność i ewentualną kaucję trzeba ustalić przy zamówieniu.

Czy warto wysłać cały komplet wtryskiwaczy?

Kontrola kompletu pozwala porównać przelewy, dawki i stabilność wszystkich egzemplarzy. Jest to pomocne, gdy objawy nie wskazują jednoznacznie jednego cylindra.

Czy wtryskiwacz jest sprawdzany przed wysyłką?

Gotowe warianty po regeneracji przechodzą kontrolę parametrów. Zakres dokumentacji dołączanej do konkretnego zamówienia można potwierdzić z konsultantem.

Sprawdź wtryskiwacz EJDR00504Z i wybierz wariant realizacji

Prześlij VIN, numer OE, oznaczenie wtryskiwacza albo zdjęcie czytelnych numerów. Po sprawdzeniu wariantu Pawlik Diesel Service przedstawi możliwość zakupu nowego wtryskiwacza, zamówienia części zregenerowanej lub wysłania własnego egzemplarza do diagnostyki i regeneracji.

Odbiór części oraz dostawę zwrotną można zorganizować w ramach obsługi kurierskiej.

Zadzwoń +48 601 856 277 - pomożemy dobrać właściwy wtryskiwacz
Udostępnij wpis

Komentarze

Marek

Wystawiono 2 lata temu

Witam serdecznie chciałbym zamówić 4szt wtryskiwaczy 4S7Q9K546BD

Czy ta opinia była pomocna?

Karolina

Wystawiono 2 lata temu

witam jaka byłaby cena wtryskiwaczy EJDR00504Z ?

Czy ta opinia była pomocna?

Dawid

Wystawiono 3 lata temu

@Józef Dzień dobry, prosimy o kontakt telefoniczny z naszym działem obsługi klienta, gdzie nasi specjaliści udzielą szczegółowych informacji dotyczących procedury zakupu wtryskiwaczy.

Czy ta opinia była pomocna?

Józef

Wystawiono 3 lata temu

Witam, chciałbym zamówić Wtryskiwacz EJDR00504Z Delphi x 4 sztuki. Samochód Ford Mondeo MK 3. Jak jest procedura zakupu wtryskiwaczy ?

Czy ta opinia była pomocna?

Janek Bosch

Wystawiono 3 lata temu

@Witek Dzień dobry, w celu uzyskania dokładnych informacji, prosimy o kontakt telefoniczny z naszym doradcą.

Czy ta opinia była pomocna?

Adrian

Wystawiono 3 lata temu

Witam jestem zainteresowany wtryskiwaczami EJDR00504Z jaka byłaby ich cena?

Czy ta opinia była pomocna?

Krzysztof

Wystawiono 3 lata temu

@Dawid Dzień dobry, prosimy przygotuj numer VIN pojazdu i zapraszamy do kontaktu telefonicznego. Po doprecyzowaniu komponentów w Twoim aucie odpowiemy na wszystkie pytania.

Czy ta opinia była pomocna?

Dawid

Wystawiono 3 lata temu

Jaka jest cena ostateczna zakupu u Państwa wtryskiwacza EJDR00504Z ?

Czy ta opinia była pomocna?

Filip

Wystawiono 3 lata temu

Jeśli chodzi o wybór wtryskiwaczy do samochodu Ford Mondeo MK3 2.0 TDCI z oznaczeniem EJDR00504Z, istnieją trzy opcje: oryginalne wtryskiwacze produkcji Ford, nowe, pochodzące od producentów zamienników oraz zregenerowane wtryskiwacze. Oryginalne wtryskiwacze produkcji Ford są najlepszą opcją, ponieważ są one produkowane przez producenta samochodu i są dostosowane do konkretnego modelu i silnika. Są one najlepszej jakości i najmniej podatne na awarie, jednak są one również najdroższe. Nowe wtryskiwacze zamienników produkowane przez inne firmy niż Ford są również dobrym wyborem, ale ważne jest, aby upewnić się, że są one zgodne z konkretnym modelem i silnikiem samochodu. Są one tańsze niż oryginalne wtryskiwacze, ale jakość może się różnić. Zregenerowane wtryskiwacze są tańsze niż nowe wtryskiwacze, ale ważne jest aby upewnić się, że zostały one prawidłowo zregenerowane przez specjalistyczną firmę posiadającą odpowiednie doświadczenie i sprzęt. Regeneracja wtryskiwaczy jest procesem skomplikowanym, dlatego ważne jest, aby upewnić się, że wtryskiwacze zostały prawidłowo przetestowane przed montażem.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki