Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtrysk Denso 295050-0120 Citroen C4 AIRCROSS 1.8 HDi 110 kW nowy, regenerowany, używany - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy do Citroena C4 AIRCROSS 295050-0120
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtrysk Denso 295050-0120 pasuje również do:

  • CITROËN C4 AIRCROSS 1.8 HDi 150 AWC kW: 110, PS: 150
  • MITSUBISHI ASX 1.8 DI-D kW: 85, PS: 116
  • MITSUBISHI ASX 1.8 DI-D 4WD kW: 85, PS: 116
  • MITSUBISHI ASX 1.8 DI-D kW: 110, PS: 150
  • MITSUBISHI ASX 1.8 DI-D 4WD kW: 110, PS: 150
  • MITSUBISHI ASX 2.2 Di-D 4WD kW: 110, PS: 150
  • MITSUBISHI LANCER MK 8 ESTATE 1.8 DI-D kW: 85, PS: 116
  • MITSUBISHI LANCER MK 8 ESTATE 1.8 DI-D kW: 110, PS: 150
  • MITSUBISHI LANCER MK 8 SALOON 1.8 DI-D kW: 85, PS: 116
  • MITSUBISHI LANCER MK 8 SALOON 1.8 DI-D kW: 110, PS: 150
  • MITSUBISHI OUTLANDER 2.2 DI-D kW: 130, PS: 177
  • MITSUBISHI OUTLANDER 2.2 DI-D 4WD kW: 130, PS: 177
  • MITSUBISHI OUTLANDER 2.2 DI-D 4WD kW: 103, PS: 140
  • MITSUBISHI OUTLANDER III 2.2 Di-D kW: 110, PS: 150
  • MITSUBISHI OUTLANDER III 2.2 Di-D 4WD kW: 110, PS: 150
  • PEUGEOT 4008 1.8 HDi AWC kW: 110, PS: 150
  • PEUGEOT 4008 1.8 HDi kW: 110, PS: 150
Komplet wtryskiwaczy 295050-0120

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Wtrysk Denso Citroen C4 AIRCROSS

Numery zamienne wtryskiwacza:

  • 1465A306,
  • 1465A323,
  • 1607854180,
  • 295050012,
  • 2950500120,
  • DCRI300120,
  • RE1465A306,
  • RE1465A323.

Wtryskiwacz Citroen C4 AIRCROSS 295050-0120 1.8 HDi 110 kW

Citroën C4 Aircross to kompaktowy crossover francuskiej marki, cechujący się eleganckim designem i wszechstronnymi możliwościami. Dzięki zaawansowanym technologiom oraz przestronnemu wnętrzu, ten model oferuje wygodną i dynamiczną jazdę dla całej rodziny. Odpowiednie funkcjonowanie wtryskiwaczy Common Rail jest kluczowe dla efektywności silnika pojazdu, a regeneracja wtrysków DENSO w autoryzowanym serwisie może przynieść znaczne korzyści. Dla posiadaczy CITROËNA C4 AIRCROSS 1.8 HDi 15 kW: 110, PS: 150, ccm: 1798, cylinder: 4, Diesel engine 4N13 zakup i regeneracja tych części stanowią istotny krok w dbaniu o wydajność i ekonomiczność pojazdu. Regeneracja wtryskiwaczy pozwala na przywrócenie ich pierwotnych właściwości, poprawę rozpylenia paliwa i mniejsze średnie spalanie. Dzięki temu można zauważyć zwiększoną moc silnika, lepsze osiągi oraz redukcję emisji szkodliwych substancji. Podczas zakupu nowych wtrysków DENSO zalecamy korzystanie z zaufanych i sprawdzonych miejsc, które zajmują się sprzedażą oryginalnych części, aby mieć pewność co do wysokiej jakości wybranych podzespołów. W takim miejscu profesjonaliści pomogą Ci dobrać odpowiednie części i zaoszczędzą Twój czas, który poświęciłbyś na wybór. Cena wtryskiwaczy Common Rail zaczyna się od 190,00 zł.

Regeneracja wtrysków Denso do Citroena C4 Aircross

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Denso do Citroena C4 AIRCROSS;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do Citroena C4 AIRCROSS 1.8 HDi 110 kW.

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy 295050-0120?

  • Lepsza wydajność silnika 1.8 HDi;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.70
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jak czyści się kanały wysokociśnieniowe wtrysku CR z nagaru i opiłków? Jak czyści się kanały wysokociśnieniowe wtrysku CR z nagaru i opiłków?

Wtryskiwacze Common Rail pracują w ekstremalnych warunkach, a w ich wnętrzu powstają osady w postaci nagaru oraz

Czy po regeneracji trzeba zakodować wtryski CR w sterowniku ECU? Czy po regeneracji trzeba zakodować wtryski CR w sterowniku ECU?

Wtryskiwacze Common Rail to precyzyjne elementy, których praca jest ściśle kontrolowana przez sterownik silnika.

Jak wygląda kalibracja czasów otwarcia wtryskiwacza Common Rail na stole probierczym? Jak wygląda kalibracja czasów otwarcia wtryskiwacza Common Rail na stole probierczym?

Kalibracja wtryskiwaczy Common Rail na stole probierczym to precyzyjny proces, który pozwala ustawić ich parametry

Czy podczas regeneracji wtrysków CR zawsze montuje się nowe rozpylacze? Czy podczas regeneracji wtrysków CR zawsze montuje się nowe rozpylacze?

Regeneracja wtryskiwaczy Common Rail to proces przywracania ich fabrycznych parametrów, obejmujący czyszczenie,

Jakie elementy wtrysku CR są wymieniane w trakcie naprawy? Jakie elementy wtrysku CR są wymieniane w trakcie naprawy?

Regeneracja wtryskiwaczy Common Rail to precyzyjny proces, którego celem jest przywrócenie fabrycznych parametrów

Na czym polega pełna regeneracja wtryskiwaczy Common Rail krok po kroku? Na czym polega pełna regeneracja wtryskiwaczy Common Rail krok po kroku?

Pełna regeneracja wtrysków CR to proces przywracania im pełnej sprawności technicznej. Pierwszym etapem jest demontaż

Jak rozpoznać, że wtryskiwacze Common Rail są do regeneracji? Jak rozpoznać, że wtryskiwacze Common Rail są do regeneracji?

Wtryskiwacze Common Rail pracują w ekstremalnych warunkach – pod wysokim ciśnieniem, w obecności zanieczyszczeń

Czy uszkodzony wtryskiwacz CR może powodować zbyt duże spalanie? Czy uszkodzony wtryskiwacz CR może powodować zbyt duże spalanie?

Tak – niesprawny wtryskiwacz w układzie Common Rail (CR) może być jedną z głównych przyczyn nadmiernego zużycia

Zobacz wszystkie