EJDR00301Z wtryskiwacze Delphi

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacz Delphi EJDR00301Z Ford Mondeo 2.0 TDCi – zakup, regeneracja i dobór

W silniku Ford 2.0 TDCi o mocy 130 KM prawidłowe dawkowanie paliwa zależy od zgodności wtryskiwacza z numerem OE, kodem jednostki napędowej i wersją układu Common Rail. Delphi EJDR00301Z to elektromagnetyczny wtryskiwacz oleju napędowego przeznaczony przede wszystkim do Forda Mondeo III z silnikami FMBA, N7BA i N7BB.

Dane produktu i oznaczenia techniczne

W Pawlik Diesel Service można kupić wtryskiwacz nowy lub zregenerowany, a także wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór części, pomiary oraz wykonane prace są realizowane przy wykorzystaniu zaplecza serwisowego, a wynik kontroli może zostać potwierdzony dokumentacją z testu.

OE, numery zamienne i oznaczenia zgodności

Numer producenta: EJDR00301Z

Główne numery OE: 1152989, 1226331, 1376694, 2S7Q9K546AH, 2S7Q9K546AJ, RM2S7Q9K546AJ

Numery regenerowane Delphi: R00001Z, R00002Z, R00101Z, R00301Z

Numery zamienne: EJDR00001Z, EJDR00002Z, EJDR00101Z, HRD322, W00301Z

Przed złożeniem zamówienia najlepiej porównać oznaczenie producenta oraz numer OE z częścią wymontowaną z silnika.

Jak sprawdzić właściwy numer przed zamówieniem?

Dobór można rozpocząć bez pełnej dokumentacji samochodu. Najbardziej pomocne będzie czytelne zdjęcie oznaczenia wtryskiwacza, numer OE Ford, numer VIN albo numer Delphi.

Gdy oznaczenie części nie jest dostępne, można przekazać model, rodzaj nadwozia, rok produkcji, moc i kod silnika. Konsultant ustali, jakie dodatkowe informacje będą potrzebne do odróżnienia EJDR00301Z od pozostałych wersji stosowanych w Mondeo III.

Gdzie stosowany jest wtryskiwacz

Zamówienie, dostawa i regeneracja wysyłkowa

Wtryskiwacz EJDR00301Z można zamówić z dostawą na terenie całej Polski. Oferta obejmuje wariant nowy, gotowy wtryskiwacz Delphi po regeneracji oraz diagnostykę i naprawę własnego egzemplarza.

Pawlik Diesel Service może zorganizować odbiór przesyłki z częścią. Dostawa zwrotna może zostać zrealizowana kurierem DPD, kurierem InPost lub do Paczkomatu InPost. Jeżeli właściwy wariant jest dostępny w magazynie, możliwa jest wysyłka nawet w 24h. Aktualna oferta wskazuje dostępność magazynową, realizację w ciągu 1–2 dni i cenę gotowego wtryskiwacza od 190 zł.

Wtryskiwacze nowe i po regeneracji są objęte 2-letnią gwarancją Pawlik Diesel Service, zgodnie z warunkami regulaminu. Przy zakupie wysyłkowym dostępne jest 14 dni na zwrot. Termin regeneracji przesłanej części zależy od wyniku diagnostyki oraz zakresu wymaganych prac.

Kiedy wybrać gotowy wariant z magazynu?

Gotowy wtryskiwacz pozwala szybciej przeprowadzić wymianę i ograniczyć czas postoju samochodu. Takie rozwiązanie jest szczególnie praktyczne, gdy własna część ma uszkodzony korpus, niesprawną cewkę albo zużycie, którego naprawa nie jest ekonomicznie uzasadniona.

Nowy, zregenerowany czy regeneracja własnego wtryskiwacza?

Cena wtryskiwacza EJDR00301Z i warianty realizacji

Gotowy wtryskiwacz EJDR00301Z jest oferowany w cenie od 190 zł. Ostateczna kwota zależy od wyboru części nowej, wariantu po regeneracji lub zakresu naprawy własnego egzemplarza. Diagnostyka może wykazać konieczność wymiany elementów precyzyjnych, co wpływa na końcowy koszt usługi.

Przy zakupie wariantu zregenerowanego może obowiązywać kaucja za część zwrotną. Jej wysokość i zasady rozliczenia konsultant przedstawia podczas potwierdzania dostępności i zamówienia.

Jak wygląda regeneracja wtryskiwacza EJDR00301Z?

Po przyjęciu wtryskiwacza wykonywane są pomiary wstępne, kontrola elektryczna i ocena jego stanu mechanicznego. Część zakwalifikowana do naprawy jest rozbierana, czyszczona i regenerowana w zakresie wynikającym z diagnostyki, a następnie przechodzi test końcowy.

Zakres prac może obejmować:

• kontrolę rezystancji i działania cewki,
• wstępny pomiar dawek oraz przelewów,
• demontaż elementów wtryskiwacza,
• czyszczenie podzespołów,
• ocenę korpusu i powierzchni uszczelniających,
• sprawdzenie rozpylacza,
• kontrolę zaworu sterującego,
• wymianę zużytych elementów i uszczelnień,
• ponowne złożenie oraz ustawienie parametrów,
• kalibrację, jeśli wymaga jej wykonany zakres,
• końcową kontrolę dawek, szczelności i przelewów.

Regeneracja nie jest możliwa w każdym przypadku. Pęknięcie korpusu, głębokie zużycie gniazd, uszkodzenie elementów elektrycznych albo brak możliwości uzyskania wymaganych parametrów może oznaczać konieczność zastosowania innego egzemplarza.

Diagnostyka i test wtryskiwacza Delphi

Nadmierny przelew może powodować spadek ciśnienia potrzebnego do rozruchu, natomiast niewłaściwa dawka lub rozpylanie wpływają na kulturę pracy i dymienie. Z tego względu ocena EJDR00301Z powinna obejmować kilka punktów pracy, a nie wyłącznie pojedynczy pomiar.

W Pawlik Diesel Service podczas diagnostyki, regeneracji i kalibracji wtryskiwaczy Delphi wykorzystywane są specjalistyczne maszyny Carbon Zapp. Kontrola dawek, przelewów, szczelności i stabilności pracy odbywa się na stołach probierczych Bosch zgodnie z właściwymi procedurami testowymi dla wtryskiwaczy Delphi Common Rail.

Końcowy test parametrów pozwala sprawdzić, czy wtryskiwacz zachowuje powtarzalność przy dawce rozruchowej, biegu jałowym i większym obciążeniu.

Co sprawdzić przy montażu i kodowaniu?

Przed montażem należy porównać numer dostarczonej części z zamówionym oznaczeniem. Gniazdo w głowicy powinno zostać oczyszczone, a podkładka termiczna i pozostałe uszczelnienia wymienione zgodnie z procedurą dla silnika FMBA, N7BA lub N7BB.

Po uruchomieniu silnika trzeba sprawdzić szczelność przy gnieździe, przewodach powrotnych i połączeniach wysokiego ciśnienia. Common Rail pracuje pod ciśnieniem niebezpiecznym dla zdrowia, dlatego ewentualnego wycieku paliwa nie wolno kontrolować dłonią.

W zależności od wersji sterownika po wymianie może być wymagane zapisanie kodu korekcyjnego lub wykonanie procedury adaptacyjnej. Zakres czynności należy ustalić dla konkretnego samochodu i zastosowanego wariantu wtryskiwacza.

Objawy i przyczyny uszkodzeń wtryskiwacza

Zgodny numer to bezpieczniejszy montaż

• Oznaczenie Delphi powinno odpowiadać właściwemu numerowi OE Ford.
• Kod silnika musi zgadzać się z przeznaczeniem wybranego wariantu.
• Wtryskiwacz po regeneracji powinien mieć potwierdzone dawki i przelewy.
• Montaż musi uwzględniać wymagane kodowanie lub adaptację.
• Zbliżony wygląd części nie oznacza zgodnej charakterystyki hydraulicznej.

Po identyfikacji właściwej wersji można zdecydować o zakupie części nowej, wariantu zregenerowanego lub naprawie własnego wtryskiwacza.

Dlaczego warto skorzystać z naszego serwisu?

Pawlik Diesel Service łączy techniczny dobór z kontrolą parametrów i sprawną realizacją wysyłkową.

• Ponad 30 lat doświadczenia i działalność z układami Diesla od 1994 roku.
• Zaplecze magazynowe obejmujące ponad 4000 części do wtryskiwaczy i układów paliwowych.
• Wsparcie konsultanta podczas identyfikacji części, zamówienia i organizacji dostawy.
• Specjalistyczne maszyny Carbon Zapp, stoły probiercze Bosch i kontrola wtryskiwaczy Delphi.
• Obsługa całej Polski wraz z możliwością zorganizowania odbioru własnego wtryskiwacza.

FAQ o zakupie i regeneracji wtryskiwacza EJDR00301Z

Czy EJDR00001Z można zastosować zamiast EJDR00301Z?

EJDR00001Z występuje jako oznaczenie zamienne w tej rodzinie. Przed montażem należy jednak potwierdzić numer OE i kod silnika.

Czy można zamówić cztery wtryskiwacze o dobranych parametrach?

Dostępność kompletu zależy od aktualnego stanu magazynowego. Warianty po regeneracji są kontrolowane przed wysyłką.

Czy EJDR00301Z trzeba kodować po montażu?

Potrzeba zapisania kodu korekcyjnego lub wykonania adaptacji zależy od wersji sterownika i pojazdu. Informację należy potwierdzić przed montażem.

Czy serwis może odebrać niesprawny wtryskiwacz kurierem?

Tak. Pawlik Diesel Service może pomóc zorganizować odbiór, a po diagnostyce określić możliwość, zakres i termin regeneracji.

Sprawdź wtryskiwacz EJDR00301Z i wybierz wariant realizacji

Prześlij numer VIN, numer OE, oznaczenie wtryskiwacza albo zdjęcie czytelnych numerów. Pawlik Diesel Service sprawdzi właściwy wariant i przedstawi możliwość zakupu nowego EJDR00301Z, zamówienia części zregenerowanej lub wysłania własnego egzemplarza do diagnostyki i regeneracji.

Zamówienie oraz przekazanie części do serwisu można zrealizować kuriersko na terenie całej Polski.